近日，工信部公布了新一批新車申報(bào)目錄，在這一目錄中，我們見到了即將在年內(nèi)發(fā)布的多款全新重磅車型，而在其中，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）旗下全新大型家庭旗艦SUV——騰勢(shì)N8L赫然在列，一經(jīng)曝光是立馬引發(fā)了眾多媒體、消費(fèi)者以及車迷的熱議。

事實(shí)上，在騰勢(shì)N8停售之時(shí)，不少媒體就曝出騰勢(shì)將會(huì)在大型旗艦SUV市場(chǎng)有大動(dòng)作。而當(dāng)騰勢(shì)N9以科技旗艦的身份進(jìn)入市場(chǎng)，并在短短兩個(gè)月內(nèi)達(dá)成萬臺(tái)下線之后，我們又看到了能夠與之一同在大型旗艦SUV組成“雙子星”的全新騰勢(shì)N8L，這樣的布局為騰勢(shì)站定豪華汽車市場(chǎng)上了雙保險(xiǎn)。

不同于騰勢(shì)N9在設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)威武霸氣、在機(jī)械上強(qiáng)調(diào)強(qiáng)大性能的定位，騰勢(shì)N8L更加注重家庭用車市場(chǎng)的各種剛需與進(jìn)階需求。作為一臺(tái)大型家庭旗艦SUV，車輛雖說依舊擁有達(dá)5200/1999/1820mm的車身尺寸，但車輛卻利用更舒展、圓潤的線條處置，讓它在保持方正挺拔的同時(shí)，也顯得更加穩(wěn)重。

更重要的是，作為易三方技術(shù)平臺(tái)的產(chǎn)物，騰勢(shì)N8L沒有因?yàn)榧彝ザㄎ痪蜕釛壍艉诵闹悄芸萍嫉拇钶d，它不僅通過2.0T+三電機(jī)的動(dòng)力布局形式，確保了加速性能，更兌現(xiàn)了易三方技術(shù)下更為實(shí)用的圓規(guī)掉頭、極致轉(zhuǎn)向以及智能蟹行三大功能，讓家庭用戶擺脫大型SUV好坐不好開的尷尬，依舊能夠如A0級(jí)轎車一般靈活駕控、閃轉(zhuǎn)騰挪。

同時(shí)，騰勢(shì)還進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)家庭用車對(duì)于安全的重視，預(yù)計(jì)易三方技術(shù)平臺(tái)依舊會(huì)為騰勢(shì)N8L帶去全套“武裝”，通過高速爆胎穩(wěn)定控制、低附路增穩(wěn)以及本身的高剛性車身結(jié)構(gòu)等等，為用戶的家庭出行用車提供多維度保障。

當(dāng)然，盡管官方尚未完全公布車輛的所有配置信息，但既然是易三方技術(shù)平臺(tái)的產(chǎn)物，又是要與騰勢(shì)N9組成“雙子星”的產(chǎn)品，相比其依舊會(huì)在智能化方面并保持高水準(zhǔn)。而且我們提到的智能化不僅在于艙內(nèi)的智能交互體驗(yàn)，也在于動(dòng)態(tài)駕駛中的天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)，乃至?xí)隈{控、舒適以及通過性方面帶來多重車身控制優(yōu)化的云輦系統(tǒng)。

我們相信，作為騰勢(shì)在大型旗艦SUV市場(chǎng)的又一進(jìn)階產(chǎn)品，倘若車輛能夠選擇定位在35-40萬級(jí)區(qū)間內(nèi)，其不僅能夠憑借配置、憑借核心機(jī)械與智能科技在同級(jí)別市場(chǎng)內(nèi)建立起紙面優(yōu)勢(shì)，更能夠通過騰勢(shì)汽車在豪華汽車市場(chǎng)一直以來的技術(shù)底蘊(yùn)與優(yōu)勢(shì)帶來更高的轉(zhuǎn)化率，為家庭用戶帶去高品質(zhì)出行體驗(yàn)的同時(shí)，也為大六座豪華SUV市場(chǎng)樹立起一個(gè)榜樣，幫助咱們中國新能源豪華汽車將長期為海外傳統(tǒng)豪華品牌壟斷的高端市場(chǎng)收入囊中。