據央視新聞報道，朝鮮驅逐艦5月21日下水時發生“重大事故”。當地時間25日，事故調查組向朝鮮勞動黨中央軍事委員會匯報了當天的工作情況。事故現場，在專家團的技術指導下，為完全恢復驅逐艦平衡性而開展的修復工作正在按計劃日程積極進行。司法機關根據事故調查組查證的資料，傳喚并拘留了對“重大事故”負有重大責任的朝鮮勞動黨中央軍需工業副部長李亨先。

驅逐艦（資料圖）

朝鮮新建造5000噸級驅逐艦在下水過程中發生嚴重事故。驅逐艦下水過程中，因指揮不熟練，操作不慎、未能保障底盤移動平行度，致使船尾部分的下水滑板先脫離擱淺，部分區段船底破空導致船體失衡，船首部分未脫離船臺。朝鮮高層目睹了事故全過程，批評稱這是由于疏忽和不負責任，不尊重科學的經驗主義而產生的無法容忍的重大事故和犯罪行為。朝鮮高層說，將對這一不負責任的嚴重錯誤進行立案審查。

朝鮮官方稱，這起事故是由于下水過程中指揮不力、操作不嚴謹，不能保證轉向架的平行運動，導致船尾的下水橇先被脫出而擱淺，部分節段底部凹陷，破壞船舶平衡，發生船首節無法從船尾脫出的嚴重事故?，F在驅逐艦已經壞了，朝方是否有完備的修復手段需要打一個問號。即便修復了，這艘驅逐艦的壽命也會大打折扣。但是朝方必須要打撈部分船體，否則會影響后續船臺的使用。

不過，驅逐艦下水是常規操作，怎么偏偏在儀式現場出問題？再說了，數千噸的主力作戰艦還搞這種低級失誤，這么重要的日子讓最高領導層當眾丟臉？朝鮮高層次現場目睹全過程，立馬喊話“這是犯罪行為”。試問，要只是操作失誤，一個“背鍋俠”足矣，用得著這樣大動干戈、層層上綱上線？明顯不是那么簡單。

朝鮮歷來對軍事項目高度保密，此次卻罕見詳細披露事故經過，甚至允許外媒分析技術缺陷，主要是方便對外展示透明度，緩解國際社會對朝鮮軍事擴張的疑慮；對內強化領導人的權威，同時也是借機向俄羅斯等合作伙伴施壓，尋求更深入的技術支援。

驅逐艦（資料圖）

雖然此次朝鮮官方沒有通報這艘驅逐艦是何種型號，但根據排水量猜測應該與一個月前下水的新型驅逐艦“崔賢”號同屬一型。要知道當初“崔賢”號下水引來全世界的驚嘆，其搭載的武器先進程度是絕大多數國家都比不了的，擁有74個種類不同的垂直發射單元，猜測可以進行防空、反艦、對陸打擊等多種任務。如此重要的裝備，本應該是朝鮮的重中之重，但卻發生事故，而且是低級錯誤發生在最重要的裝備身上，可見這件事多少有點故意為之的意味。

驅逐艦從設計到建造整個過程歷時只有四百多天，朝鮮此前并沒有生產大型軍艦的任何經驗，他們真的能夠在這么短的時間內，建造出這樣一艘科技含量極高的驅逐艦嗎？而且在2024年12月份朝鮮領導人參觀艦體的時候還處于未完工狀態，到今年4月竟能迅速下水。這在任何國家的船舶建造業來看都是不可能完成的任務，所以有很多媒體爆料稱崔賢號大量偷工減料的問題，甚至很多人質疑這艘驅逐艦的所謂的相控陣雷達只是個樣子貨，因為朝鮮沒有生產這種雷達的技術。

驅逐艦（資料圖）

對于朝鮮而言，“手搓”出來一艘這樣的艦艇相當不容易。配備滿各型導彈的“崔賢”級驅逐艦的單艦造價，預計能達到超過10億美元。朝鮮每年的軍費，可能只能支撐建造2艘該型艦艇。不過，朝鮮這樣做也有著很大的意義。美日韓雖質疑其實戰能力，但朝鮮的“崔賢”號驅逐艦，在下水后的幾天時間內，就成功試射了多型導彈。朝鮮試圖通過打造“武庫艦”，建立對日韓等國家的非對稱威懾。不過，朝鮮打造先進海軍的路，注定還會有很多考驗。