市面上打著“奶爸車”旗號的新能源SUV越來越多，但真正能讓老父親們開得痛快的卻沒幾輛。要么動力軟趴趴，要么底盤像開船，好不容易看上個能跑的山路，又得擔心后排媳婦孩子吐成一片。直到試了領克09 EM-P四驅Max大五座，才明白什么叫“上得廳堂下得廚房”——這車既能帶著全家老小舒舒服服出門，又能讓老爸偶爾撒個歡兒。

先說最讓奶爸們心動的駕駛部分。408kW最大功率和844N·m扭矩往那一擺，數據黨直接閉嘴。實際開起來更帶勁，紅綠燈起步永遠第一個竄出去，高速超車時深踩電門，2.0T發動機和三電機同時發力，那種被按在座椅上的推背感，真能讓人找回二十歲開小鋼炮的沖動。更絕的是三擋DHT變速箱，跑高速時發動機直驅，油耗比同級兩驅車還低；城里堵車就用純電，悄無聲息就把后車甩沒影。如果帶全家跑長途，滿油滿電1430公里的續航完全沒有續航壓力，滿油滿電的出門，常規距離完全不需要在過年過節的，在服務區充電樁等著排隊充電。

底盤調校更是藏著驚喜。鋁制雙叉臂前懸架配上集成式多連桿后懸，過減速帶那叫一個干脆，完全沒有某些SUV那種忽悠忽悠的坐船感。選裝的飛魚空氣懸架簡直像開了掛，走爛路時減震器自動變軟，過坑洼也很舒適，跑山路切換運動模式，懸架也能立刻緊繃起來，側傾控制得比某些轎車還穩。

空間方面完全對得起“大五座”的名頭。5米多的車長不是白給的，二排腿部空間1130mm是什么概念？我1米8的大個兒坐后排，膝蓋前邊還能塞進個登機箱。540mm的坐墊深度比某些MPV還夸張，長途坐著不累腿。上周全家露營，把二排放倒直接變出兩米大床，倆孩子在后邊打滾都綽綽有余。后備箱更是能裝，嬰兒車、帳篷、燒烤架一股腦塞進去，還剩空間放媳婦的購物袋。最貼心的是前排座椅放倒能和二排連成沙發床，周末要是等孩子上課時躺平睡一覺，比躺按摩椅還舒服。

配置方面處處是小心思。NAPPA真皮座椅摸著就高級，前排帶按摩和三檔通風加熱，冬天不凍屁股夏天不粘背。副駕的“女神模式”更是絕，腿托一伸，靠背一放，媳婦直接躺平追劇。車載香氛系統有三種味道，隨心而選。

說真的，現在市面上所謂的“奶爸車”都太偏科，不是把家用車改得毫無駕駛樂趣，就是把性能車弄得后排像坐牢。領克09 EM-P這車聰明就聰明在，它沒讓奶爸們做選擇題——要帶娃出門，它能裝能躺夠舒適；想自己爽一把，4.9秒破百的實力隨時候著。關鍵是現在政策給力，6月底前下單直接省六萬多，還有兩年免息，23.58萬起的價格，比某些合資緊湊型SUV還便宜。要我說，這車就是給那些嘴上說“顧家重要”，心里還藏著駕駛夢的老男孩們量身定制的。畢竟，首先是自己，然后才是爸爸。