印巴空戰讓法國的陣風戰機出來一次大丑，然而埃及墜毀的一架戰機更是讓陣風戰機雪上加霜，已經連續多天都沒有相關消息出現的情況下，讓不少人都認為這次墜毀的就是陣風戰機，這也讓殲10C更加有望出口埃及。

01 埃及一架戰機墜毀

5月19日，埃及軍方發布消息，一架空軍戰機在進行訓練活動的時候由于出現技術性故障導致墜毀，機組人員全部遇難。

由于埃及軍方的說法是在訓練活動時出現的技術性故障，因此一開始都認為是“教練機失事”，而在教練機失事上中國教練機出現問題的可能性最大。早在上世紀90年代開始，埃及就陸續從中國采購組裝并生產了超120架的K8教練機，作為一款中國在上世紀研發生產的教練機。埃及空軍隊伍中的K8平均機齡已超20年，處于即將退役的地步，如此老舊的一款教練機出現故障墜毀也是很正常的事情。

但有意思的是直到現在埃及軍方和西方媒體也沒有透露這架軍機的具體身份，如果說是中國戰機的話，那些西方媒體早就開始大量報道炒作，但即便過去了這么多天西方媒體也沒有任何關于中國戰機墜毀的消息。并且之前的K8教練機出事的時候埃及軍方也進行了大量報道，然而這次的事故埃及軍方并沒有公開詳細機型，就基本能排除K8墜毀的可能性了。

02 或許墜毀的戰機是陣風戰機

由于此次事故是2名飛行員遇難，因此可以得出墜毀的是雙座版戰機，而埃及的雙座版戰機除了K8教練機之外，還有F16、陣風和米格29，但從在網上流傳出的模糊影像來看又能排除米格29 ，而F16戰機墜毀的話西方媒體又不會這么藏著掖著，畢竟美國連自家F/A-18艦載機被自己人擊落都能公開報道，F16出現故障墜毀也不是件什么大事，那么剩下的就是雙座版陣風戰機了。

在印巴空戰中陣風戰機直接被殲10C擊落3架，然而對于這一損失印度方面卻始終拒絕承認，更是有消息傳出法國達索公司已經禁止印軍在接下來的戰斗中使用該戰機對付巴基斯坦，以免影響到自家產品的銷量。

如果說埃及墜毀的這架戰機還是陣風戰機的話，無疑會讓該產品的口碑進一步下降，印度墜毀的陣風戰機是性能原因技不如人的話，那么埃及墜毀的陣風戰機就是質量問題才導致技術故障了。

原本這些國家就是看在陣風戰機的性能先進，是一款全球頂尖的四代半戰機，并且在各大戰場上經過了實戰檢驗，質量有著保障，結果現在無論是性能還是質量都不像大家想象中的那么強大，那么接下來的戰機采購，這些人就得多加思考了。并且此次戰機墜毀的地點位于蘇伊士運河附近，而埃及采購陣風戰機之后就一直將其部署在運河周邊，這一下是陣風戰機墜毀的概率就更大了。

更重要的是在今年的4月份法國才向埃及交付了第二批訂單中首批2架雙座版陣風戰機的交付，如果說4月份交付的陣風戰機在5月份就出現了技術故障墜毀的話，對于陣風戰機的聲譽將會是一個巨大打擊。

03 殲10C或將迎來國際熱銷

對于陣風戰機而言是一個噩耗，但對于殲10C來說就是一個“喜訊”了，原本中國軍工在海外市場只有中低端領域，在先進戰機這種高端領域上，很多國家都傾向于經過了實戰檢驗的西方產品或者說是俄羅斯產品，即便是同類型產品中國產品更加便宜，這些國家也不愿意購買。

目前殲10C戰機確定的買家只有巴基斯坦一個，而在這期間也多次傳出其他國家要購買這款戰機的消息，今年2月份甚至有德國媒體稱埃及將花費40億美元采購48架陣風戰機，但這些都只是停留在傳言階段，并沒有得到官方證實。

如今殲10C在巴基斯坦手中大放異彩之后，這些國家都開始蠢蠢欲動，相較于采購一款價格高昂，性能還比不過對方的陣風戰機，這些國家更愿意采購一款價格便宜性能還強大的殲10C戰機，并且這款戰機已經在印巴沖突中證明了自己的實戰水平，再也不用擔心沒有實戰檢驗的問題。

在過去一段時間里，殲10C曾多次出席埃及的各種活動，更是飛躍了埃及金字塔，給當地人帶來了極大的震撼，如今殲10C又在印巴沖突中吊打了陣風戰機，埃及空軍自己墜毀的這架戰機又極有可能也是陣風戰機，那么對于殲10C的采購熱情只會更高。

可能殲10C也沒有想到，自己在國內都已經停產了，結果在國外能這么受歡迎，臨近退休迎來了“第二春”。