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5月底，美國《軍事觀察》雜志發表了一篇引發熱議的文章，直接對法國海軍進行了嚴厲批評，指出其已經被中國領先了整整兩代，未來很可能成為五常中的最弱一環。

莫迪

回想一下，印度的“陣風”戰斗機在與中國制造的殲-10CE對抗時慘敗，這讓不少網友都忍不住調侃：法國才是印巴空戰中的最大輸家。

戰機

那么，美媒這樣的評價是過于夸張，還是事實如此呢？

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五常墊底？

國際分析人士早已洞悉：印巴沖突實際上就是中法軍工技術的一場間接較量。而在這次實戰檢驗中，法國引以為傲的“陣風”戰機神話徹底破滅。

陣風被擊落的殘骸

這款被法國媒體吹噓為“四代半巔峰”，甚至能與F-22抗衡的明星戰機，在面對中國殲-10CE的先進主動雷達和遠程導彈時，竟然毫無招架之力。

更令人尷尬的是，法國剛剛公布的下一代航母計劃，仍然以“陣風M”艦載機為核心。這意味著到2040年，當中美六代機已經普及的時候，法國海軍的主力卻依然是四代機。

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美國《防務新聞》毫不客氣地指出：“法國航母的戰斗力可能連中國山東艦的三分之一都不如。”不僅如此，法國海軍面臨的困境遠不止一艘航母或一款戰機那么簡單，而是整個軍事體系與時代脫節的表現。

目前，法國海軍的核心力量仍然是4萬噸級的“戴高樂”號核動力航母，搭載的“陣風M”艦載機號稱“四代半”。但在中美六代機已經試飛、體系化作戰成為主流的今天，這一組合顯得捉襟見肘。

戰機

諷刺的是，法國計劃于2038年服役的新航母依然將“陣風”作為核心裝備。屆時，中美六代機早已形成戰斗力，技術差距可能會擴大到20年之久。

這種技術停滯的背后，是法國“戴高樂主義”的沉重負擔。自冷戰以來，法國一直堅持獨立防務政策，拒絕加入美國主導的體系，試圖單憑自身維持完整的軍工產業鏈。

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然而，現代軍事技術的快速發展遠遠超出了中等國家的能力范圍。隱身技術、人工智能、電磁彈射等關鍵領域需要巨大的資金投入，但法國2025年的國防預算中，研發支出僅占10%，遠低于中國。

結果顯而易見：當中國的076型兩棲攻擊艦憑借電磁彈射技術驚艷世界時，法國的“戴高樂”號卻因為核動力系統問題頻繁出現故障，甚至需要焊接鋼板來延長甲板才能讓預警機起飛。

法國“戴高樂”號

更糟糕的是，就連英國也依靠F-35B實現了五代機上艦，俄羅斯蘇-57雖然產量有限，但也進入了隱身時代。而法國，卻是五常中唯一沒有隱身戰機的國家。

法國的戰略迷茫還體現在全球布局上的力不從心。為了彰顯自己在印太地區的地位，法國近年來頻繁派遣軍艦前往南海進行“自由航行”，并參與美澳聯合軍演。

聯合軍演

然而，其航母編隊總噸位僅相當于中國雙航母戰斗群的三分之一，更多是象征意義而非實際價值。就在法國航母啟程前往亞太“秀肌肉”之際，中國宣布了076型兩棲攻擊艦的下水消息。

076型兩棲攻擊艦

這艘排水量達4萬噸且配備電磁彈射技術的戰艦，讓“戴高樂”號相形見絀，充分暴露了法國軍力與野心之間的巨大落差。

過度依賴軍工出口也讓法國陷入了新的危機。“陣風”戰機占據了法國軍售總額的60%，但這款上世紀90年代設計的戰機，在與中國殲-20、美國F-35的競爭中逐漸處于劣勢。

“陣風”戰機

印度曾以采購F-35為籌碼迫使法國降價，沙特、阿聯酋等傳統客戶也開始轉向中美裝備。一旦法國軍工的“金字招牌”崩塌，其全球影響力將遭受連鎖打擊。

反觀中國海軍，過去30年間完成了從近海防御到遠洋部署的轉型。預計到2025年，中國海軍總噸位將達到近300萬噸，擁有3艘航母、8艘055型萬噸驅逐艦以及全球首艘電磁彈射兩棲攻擊艦。

航母

更重要的是，中國構建了包括衛星、預警機、數據鏈在內的完整作戰體系，使得單機性能不足在體系對抗中變得無足輕重。

這種快速造艦與技術創新的速度，不僅讓美軍感到焦慮，也讓像法國這樣的“中等強國”望塵莫及。

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值得注意的是，印巴空戰后，法國達索公司提出檢查印度庫存的“陣風”戰斗機，以找出失敗原因。然而，印度卻以“代表團安全無法保障”為由拒絕了這一請求。

表面上看，這只是個借口，但實際上有以下幾個原因：首先，同意調查就等于承認印度失敗，而莫迪政府剛在全國范圍內舉行了為期10天的勝利慶典。

法國達索公司提出檢查印度庫存的陣風戰斗機新聞截圖

如果法國開始調查，無疑是對印度政府的打臉，莫迪的支持率也會受到影響，這是他不愿意看到的結果。

其次，印度擔心軍事機密泄露。如果配合法國調查，從性能數據到日常維護再到作戰流程，都需要向法國通報，這會讓印度空軍失去保密性。

莫迪

最后一點，印度認為法國是在故意找茬。印巴空戰導致法國達索公司的股價下跌，并丟失了不少訂單。法國很可能會把責任推給印度，以減少自己的損失。

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無論如何，正如網友所說，法國確實成為了印巴沖突的最大輸家。如果法國繼續糾結于“面子”與“里子”之間，恐怕五常席位連“墊底”都難以保住。

信源：觀察者網2025年05月14日——印度慶祝勝利10天！