陜西
5月23日5時55分，在銅川市王益區，隨著西延高鐵王益牽引變電所內主變壓器的五次沖擊完成，由西成客專陜西公司建設、中國中鐵電氣化局承建的西延高鐵首座330千伏牽引變電所受電啟用。這標志著西延高鐵四電工程的首顆“心臟”啟用。
▲西延高鐵首座三百三十千伏牽引變電所一角。
牽引變電所是連接國網供電系統和電氣化鐵路的橋梁，是鐵路牽引供電系統的“心臟”。它將外部電網提供的330千伏交流高壓電變換為27.5千伏，再輸送到鐵路線上方架設的接觸網，為高鐵動車組提供穩定的電源動力，保證列車高速平穩運行。
西延高鐵是國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設的西渝高鐵共同形成南北大通道。線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度每小時350公里。線路投入運營后，西安至延安的列車運行時間將從目前的2.5小時縮短至1小時左右。
來源 | 陜西日報
編輯 | 黃天姣
校審 | 仝彤
終審 | 豐子恒
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