前段時間，有不少車友問小八長安UNI-Z啥時候上新款，呵，這不消息來了！

官方說了，新款的長安UNI-Z，還有它那個插混兄弟UNI-Z PHEV，5月28日就跟大家見面。

我看這次改款，長安還是挺有誠意的，特別是燃油版，要換上最新的藍鯨500Bar發動機。而插混那邊呢，還給準備了個“暗夜騎士限量選裝包”，估計是想走酷黑路線。

這車呢，還是老樣子，定位緊湊型SUV，現在的指導價是9.99萬到13.19萬這個區間，新款價格估計也八九不離十，等等黨們可以關注下。

先從臉看起。新款UNI-Z和它兄弟UNI-Z PHEV，長得基本一個模子刻出來的，家族式的設計語言嘛，大家都懂。

車頭那個倒梯形的大嘴格柵，配上L形的點陣裝飾，中間是長安那個V字標，辨識度還是挺高的。兩邊那修長的LED大燈，眼神也挺犀利。

側面呢，用的是傳統的機械式門把手，這點嘛，有人喜歡有人愁，不過新樣式的多輻條輪圈倒是挺提氣的。C柱那塊兒做了個熏黑處理，遠遠一看，懸浮式車頂那味兒就出來了。

轉到車屁股后頭，新款UNI-Z用了不少橫向線條，這么一來，視覺上就顯得更寬，層次感也足。尾燈必須是現在流行的貫穿式，晚上亮起來效果應該不賴，光源肯定是LED的。

車頂上還配了個小小的擾流板，多少能起點綴作用。比較有意思的是排氣，燃油版給的是雙邊共四出。而PHEV車型就低調點，雙邊共兩出。

尺寸方面，長寬高分別是4730毫米、1890毫米、1660毫米，軸距是2795毫米。這數據在緊湊型SUV里頭，塊頭不算小了，內部空間應該能滿足大部分家庭的需求。

新款UNI-Z和PHEV也是一套內飾設計方案，T字形的中控布局，挺規整的。配置這塊兒，咱參考下現款，估計八九不離十。

現款車里頭有塊10.25英寸的液晶儀表盤，還有個14.6英寸的中控大屏，這尺寸在同價位里算是有誠意的。方向盤是平底的多邊形拼色設計，電子換擋桿是傳統樣式，還有一鍵啟動這些，該有的都有。

重點來了，動力！這次2025款的長安UNI-Z燃油版，要換裝那個號稱500Bar超高壓直噴的1.5T新藍鯨發動機，最大能爆發出141千瓦的功率，扭矩有310牛·米。

至于插混車型，還是那套1.5L發動機加電機的組合，發動機最大功率72千瓦，電機最大功率158千瓦，CLTC工況下的純電續航能跑125公里，日常通勤代步，用純電模式基本夠用了。

聊聊市場吧。長安UNI-Z這個定位和價格，對手可真不少。像零跑B10，起步價9.98萬；吉利家的銀河L7 EM-i，9.78萬起；還有自家兄弟長安CS75 PLUS，11.39萬起，個個都不是善茬。

今年4月份，長安UNI-Z PHEV賣了5511輛，這成績在競爭這么激烈的市場里，算是不錯了，說明還是有不少消費者認可的。

總之，新款長安UNI-Z這次升級，燃油版換新發動機是個看點，PHEV車型在設計上給了一些新鮮感。

具體選燃油還是PHEV，就看你們自己的用車場景和需求了。PHEV能上綠牌，日常通勤成本低，長途也沒焦慮。燃油版嘛，結構相對簡單，價格可能也會更有優勢一點。

具體怎么選，還得看最終公布的價格和詳細配置表咯。