剛買一年多的上汽通用五菱準(zhǔn)新車，除了續(xù)航縮水和二次噴漆之外，全車竟然有高達(dá)100多處生銹點(diǎn)位，未來面臨著車輛被銹爛銹穿的風(fēng)險......

3月24日，指尖新聞客戶端、沈陽全媒體獨(dú)家報道了《上汽通用五菱繽果遭車主投訴：二次噴漆、續(xù)航縮水》的問題，在社會上引起了強(qiáng)烈的反響。近日，上汽通用五菱廠家傳來消息：針對該問題車輛，可以按照退車的標(biāo)準(zhǔn)來溝通處理。

準(zhǔn)新車大片銹蝕，多達(dá)100多個銹點(diǎn)

來自遼寧大連的董先生在2023年11月購買了一輛上汽五菱繽果，作為妻子的日常通勤代步車使用。但董先生怎么也沒想到，剛買了一年多的準(zhǔn)新車，車身就出現(xiàn)了大片銹蝕。

當(dāng)把問題車輛送到4S店內(nèi)進(jìn)行檢查時，董先生也認(rèn)真觀察了一下生銹的位置：車輛的前后梁、前后的支臂、減震器、底盤、電池包等，似乎能生銹的位置都生銹了。他粗略統(tǒng)計了一下，發(fā)現(xiàn)銹點(diǎn)竟多達(dá)百余處，觸目驚心。

一般情況下，車輛使用年限越久，越容易生銹。由于汽車大多數(shù)零部件的基礎(chǔ)材料為鋼材，當(dāng)與外部自然環(huán)境的水汽接觸時容易發(fā)生氧化反應(yīng)，從而引發(fā)銹蝕現(xiàn)象。以當(dāng)前的造車工藝和品質(zhì)管控來看，一般車輛都是五年內(nèi)不會出現(xiàn)生銹，十年不會銹穿，但具體到各個品牌還是會有一定的差異。

而董先生的車才買了一年多，既未遭遇水淹，又身處氣候相對干燥的北方地區(qū)，如此嚴(yán)重的銹蝕狀況實在令車主費(fèi)解。

疑似二次噴漆和續(xù)航縮水

除了車身多處銹蝕之外，該車還存在疑似二次噴漆和續(xù)航縮水等問題。據(jù)董先生介紹，該車?yán)m(xù)航是410公里，而實際上卻達(dá)不到一半，正常只能跑到100多公里。

而二次噴漆是一場偶然發(fā)生的碰撞事故后，董先生發(fā)現(xiàn)在碰撞位置竟存在兩層漆面！隨后他就對該車進(jìn)行了一次第三方鑒定。

根據(jù)董先生提供的機(jī)動車技術(shù)鑒定意見書可知，第三方做出的鑒定結(jié)果為：車輛前保險杠位置存在二次噴漆，涂裝效果較差，與原廠工藝明顯不符。

五菱廠家回復(fù)： 可按退車標(biāo)準(zhǔn)溝通處理

最開始溝通時，董先生希望廠家和4S店能夠退車，并補(bǔ)償他的經(jīng)濟(jì)損失。但4S店拒絕了董先生的要求，表示可以免費(fèi)更換一些生銹的配件，車殼上生銹的地方可以進(jìn)行免費(fèi)噴漆處理……

經(jīng)過媒體的跟蹤報道后，日前，上汽通用五菱負(fù)責(zé)公關(guān)媒介的唐曄接受了指尖新聞客戶端、沈報全媒體的采訪，并對該問題車輛的解決方案作出了回復(fù)：經(jīng)過公司內(nèi)部的探討，針對該車，可以按照退車的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行溝通處理。

指尖新聞、沈陽晚報