在紐約于1939年和1964年舉辦的世博會上，通用汽車帶來的“飛出個未來”展館都是萬眾矚目的焦點。流線型的轎車在熠熠生輝的大都市中穿行的場景頌揚著科技發(fā)展帶來的進步、自由與富足，由此定下了關于20世紀后半葉這個尚未到來的“未來”的主基調。這一幕至今仍銘刻在美國人心中。

“飛出個未來”也出現(xiàn)在今年3月出版的暢銷書《豐裕》中。一些支持民主黨的自由派人士在書中對民主黨提出批評，矛頭直指自20世紀90年代以來在政府中扎根的官僚主義，無論當時是共和黨還是民主黨執(zhí)政。書中詳盡揭示了以“不會傷害任何人”為優(yōu)先考量的僵化體制如何阻礙創(chuàng)新，認為出問題的不只是政府，各級議會、法院、環(huán)保組織、工會、地區(qū)公民團體概莫能外。可以說這本書給民主黨支持者兜頭澆了一盆冷水。

誠然，拜登政府在關乎未來的施策方面缺乏行動力。在電動汽車充電設施、高鐵、覆蓋全國的寬帶網(wǎng)絡等下一代重點基建領域的建設方面并未留下任何實質性成果。《豐裕》一書也對特朗普未能給出具體措施提出批評，同時警告說，如果照此發(fā)展下去，美國將難以擺脫停滯狀態(tài)。

但該書并未充分闡釋的一點是，其提到的未來目標和想法正在中國變?yōu)楝F(xiàn)實。1964年的“飛出個未來”展館所描繪的圖景甚至能夠在當今中國的三線城市看到實物。空中飛車已經出現(xiàn)，并且中國的高鐵運營里程早已突破4萬公里。在能源基礎設施的綠色轉型方面，中國無論是裝機容量還是投資額都處于壓倒性領先地位。設在上海繁華地段的比亞迪和小米展廳本身就可以和世博會展館相媲美。

隨著一切設想成為現(xiàn)實，美國開始再次談論的僅停留在想象中的“未來”早已光環(huán)不再。想想看，你上一次因談論“未來”而心潮澎湃是什么時候？曾經讓整個世界沸騰的科幻小說般的想象力不知不覺失去了吸引力。明眼人都能看得出來，美國科技巨頭們談論的“未來”只是投機的對象。“未來”一詞早已不再具有驅動人和社會的力量。

歷史上的世博會是由西方價值觀引領的盛會。但“未來”理所當然地來自西方的時代已經終結。

文章由日本《朝日新聞》5月26日發(fā)表，原題為《“未來”不再來自西方 褪色的西歐價值觀讓世博會漸失魅力》，作者是日本圖書出版社黑鳥社內容總監(jiān)若林惠。（編譯/劉林）

4月23日，參觀者在奇瑞飛行汽車前進行直播。當日，以“擁抱創(chuàng)新 共贏未來”為主題的第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在國家會展中心（上海）拉開帷幕。（新華社）