比亞迪又來(lái)掀桌子了。

端午節(jié)前夕，比亞迪官方推出限時(shí)促銷(xiāo)活動(dòng)，涉及王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)共計(jì)22款智駕版車(chē)型，最高補(bǔ)貼優(yōu)惠可達(dá)5.3萬(wàn)元。

這是今年3月底至今，比亞迪第三次促銷(xiāo)活動(dòng)，且促銷(xiāo)力度和涉及車(chē)型遠(yuǎn)超前兩次。

看上去，比亞迪主動(dòng)掀起新一輪價(jià)格戰(zhàn)。但實(shí)際上，這是它面對(duì)友商們的“針?shù)h相對(duì)”，所展開(kāi)的一場(chǎng)反擊。

比亞迪大降價(jià)

4萬(wàn)多能買(mǎi)到秦PLUS

放在幾年前，大家做夢(mèng)也不敢想4萬(wàn)多塊錢(qián)，就能買(mǎi)到一臺(tái)可油可電，軸距2718mm的緊湊級(jí)轎車(chē)。

比亞迪促銷(xiāo)海報(bào)顯示，在有了618購(gòu)車(chē)現(xiàn)金補(bǔ)貼及比亞迪置換補(bǔ)貼后，秦PLUS DM-i智駕版，只要6.38萬(wàn)元起。

如果能拿到最高標(biāo)準(zhǔn)的1.5萬(wàn)元國(guó)補(bǔ)，意味著4.88萬(wàn)元就能買(mǎi)下來(lái)。

要是再拿到一些地方補(bǔ)貼，新車(chē)價(jià)格還能降幾千，和某碳纖維挖孔機(jī)蓋差不多價(jià)格了。

“馬路三大媽”看完車(chē)都麻了，空間、動(dòng)力、智能、價(jià)格沒(méi)一樣比得過(guò)它，這還怎么賣(mài)。

如果你覺(jué)得秦PLUS有點(diǎn)老，可以看看秦L DM-i智駕版，原價(jià)9.98萬(wàn)元起，限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)7.98萬(wàn)元起，優(yōu)惠2萬(wàn)元。

疊加1.5萬(wàn)元國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)后，6萬(wàn)元出頭就能拿下這么一臺(tái)去年才發(fā)布、顏值很不錯(cuò)、純電續(xù)航80公里、百公里虧電油耗2.9L、軸距2790mm的中級(jí)轎車(chē)。

比亞迪漢EV智駕版，曾經(jīng)B級(jí)轎車(chē)的標(biāo)桿，賣(mài)到過(guò)三十多萬(wàn)的一臺(tái)車(chē)，如今限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)15.48萬(wàn)元。

同樣疊加1.5萬(wàn)元國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ)，不到14萬(wàn)元就能買(mǎi)下來(lái)。

與王朝網(wǎng)相比，海洋網(wǎng)的促銷(xiāo)海報(bào)，則把國(guó)補(bǔ)包含在內(nèi)，所以最高5.3萬(wàn)元的補(bǔ)貼優(yōu)惠是有些水分的。

但即便如此，其降幅仍遠(yuǎn)超行業(yè)常規(guī)水平。

4月銷(xiāo)量環(huán)比微跌

比亞迪掀桌子了

比亞迪這次下狠手的背后，其實(shí)跟友商們“針?shù)h相對(duì)”有關(guān)。

吉利銀河星愿，和比亞迪海豚差不多尺寸，卻跟海鷗一個(gè)價(jià)格，4月份銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了海鷗。

五菱星光，指導(dǎo)價(jià)和秦PLUS DM-i一樣是7.98萬(wàn)元，但純電續(xù)航更長(zhǎng)、空間也更大。

小鵬MONA M03定價(jià)11.98萬(wàn)元起，也對(duì)秦PLUS EV等車(chē)型銷(xiāo)量，造成不小的影響。

除了自主車(chē)企，合資車(chē)企在被比亞迪暴打了幾年后，也開(kāi)始想明白了，走上“比亞迪的路子”。

日產(chǎn)N7這么一臺(tái)中大型純電轎車(chē)，賣(mài)11.99萬(wàn)元起；豐田鉑智3X，將激光雷達(dá)智駕打入15萬(wàn)以?xún)?nèi)。

連馬自達(dá)都拿深藍(lán)SL03換了個(gè)殼，推出有增程也有純電的中型轎車(chē)EZ-6。

在各路競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“聯(lián)合圍剿”下，即便是“迪王”也不好受。

2025年4月，比亞迪王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)賣(mài)出347053輛車(chē)，同比增長(zhǎng)16.5%。但環(huán)比上個(gè)月350615輛的成績(jī)，實(shí)際是微跌的一個(gè)情況。

面對(duì)這種情況，本來(lái)還比較克制的比亞迪，直接掀桌子，效果也非常明顯。

花旗分析師預(yù)計(jì)，比亞迪的降價(jià)舉措，使得其經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店在上周末 (5月24日至25日) 的客流量，較前一周末增長(zhǎng)了30%至40%。

銷(xiāo)售心里肯定笑嘻嘻，但是老車(chē)主就嘻嘻不出來(lái)了。

長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍：

降價(jià)十萬(wàn)質(zhì)量好不了

車(chē)質(zhì)網(wǎng)顯示，比5月21日至27日，比亞迪三款車(chē)型的投訴數(shù)量，位列前三甲。

車(chē)主們主要是控訴比亞迪“背刺”，跟產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)太大關(guān)系。

最新投訴的一位車(chē)主表示，自己在2024年10月21日，原價(jià)買(mǎi)了臺(tái)秦L DM-i 120KM領(lǐng)先型。

結(jié)果11月底降價(jià)3000，今年2月又推出智駕版，導(dǎo)致車(chē)輛快速貶值，3個(gè)多月虧損近3萬(wàn)，要求比亞迪提供補(bǔ)償方案，包括免費(fèi)升級(jí)、現(xiàn)金補(bǔ)貼或等價(jià)權(quán)益。

如果該車(chē)主看到比亞迪最新促銷(xiāo)海報(bào)，估計(jì)要更加氣憤。

科小編作為比亞迪老車(chē)主，倒是對(duì)比亞迪的“背刺”有些麻木了，次數(shù)太多記不過(guò)來(lái)。

此外，國(guó)人信奉“一分錢(qián)一分貨”的道理，2021年秦PLUS DM-i售價(jià)11.38萬(wàn)元起，如今不含國(guó)補(bǔ)為6.38萬(wàn)元起。

降價(jià)5萬(wàn)元的背后，代價(jià)是什么呢？

前幾天，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍表示，降價(jià)十萬(wàn)質(zhì)量好不了，“什么樣的工業(yè)產(chǎn)品能降10萬(wàn)還能保證質(zhì)量，這是絕對(duì)不可能的事。”

其他品牌跟進(jìn)降價(jià)

比亞迪海外成績(jī)斐然

在比亞迪開(kāi)啟大降價(jià)后，其他品牌也相繼跟進(jìn)。

5月24日，零跑汽車(chē)推出一口價(jià)官方優(yōu)惠，C11增程200智享版，實(shí)施限時(shí)一口價(jià) 10.38 萬(wàn)元，較官方指導(dǎo)價(jià)直降4.5萬(wàn)元。

5月26日，吉利銀河宣布推出新能源限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)，吉利星愿限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)5.98萬(wàn)元起，相比6.88萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠9000元。

銀河L6 EM-i、星艦7 EM-i、L7 EM-i、E5等多款車(chē)型，同樣有不小的優(yōu)惠。

合資品牌也不甘示弱，新款凱迪拉克XT4一口價(jià)區(qū)間為15.99-18.99萬(wàn)元，刷新了品牌車(chē)型售價(jià)新低。

新一輪價(jià)格戰(zhàn)才剛開(kāi)打，“血腥程度”已經(jīng)拉滿(mǎn)，但后續(xù)只會(huì)更加激烈。

沒(méi)辦法，從去年上半年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)汽車(chē)整體銷(xiāo)量便開(kāi)始下滑，下半年靠著國(guó)補(bǔ)和各種地方補(bǔ)貼，才把市場(chǎng)拉起來(lái)。

但隨著市場(chǎng)潛能逐漸消耗殆盡，即便今年補(bǔ)貼進(jìn)一步加碼，銷(xiāo)量的增長(zhǎng)也非常有限。

一旦國(guó)補(bǔ)退坡，各家車(chē)企成績(jī)單將會(huì)非常難看。

聰明的車(chē)企，早就在努力開(kāi)辟海外市場(chǎng)。

截至2025年4月，比亞迪新能源汽車(chē)出海足跡已覆蓋全球六大洲，累計(jì)112個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

據(jù)易車(chē)數(shù)據(jù)，2025年一季度，比亞迪在巴西、意大利、泰國(guó)、澳大利亞奪得新能源銷(xiāo)冠，并在中國(guó)香港、新加坡斬獲全品牌（含燃油車(chē)）銷(xiāo)量冠軍。

海外銷(xiāo)量，已經(jīng)成為比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)源。

4月27日晚，全球最大汽車(chē)運(yùn)輸船，比亞迪“深圳號(hào)”開(kāi)啟遠(yuǎn)航，首航目的地為巴西伊塔雅伊港，預(yù)計(jì)航程超過(guò)30天。

其裝載量達(dá)9200輛標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位，相當(dāng)于特斯拉最大滾裝船（6500輛）的1.4倍。

應(yīng)該要不了幾年，“中國(guó)的迪王”就能變成“世界的迪王”了。