2025年5月27日，哈弗猛龍燃油版正式上市，共推出四款配置車型，售價15.59~16.69萬元。同時，6月底前購車還可享受1萬元購車優惠疊加1萬元置換補貼，最終限時優惠價僅為13.69萬元和14.69萬元。

這款定位“純粹方盒子”的硬派SUV，以全系標配2.0T+9DCT黃金動力組合、智能四驅系統及后橋電控機械牙嵌式差速鎖的硬核配置，重新定義了泛越野市場的價值標準。

在方盒子造型漸成潮流的當下，哈弗猛龍燃油版堅持“功能性美學”設計哲學。其近乎直角的車身線條、全新方燈造型與硬朗前格柵構成鮮明的雕刻硬派風格，輪眉鉚釘裝飾與寬體設計更預留了AT胎改裝空間。這種拒絕向流線化妥協的設計，源自對真實越野場景的深度理解——物理按鍵保留多達20處，D型方向盤配合懷擋設計優化操控空間，27°/32°可調后排座椅傾角能有效緩解越野顛簸對脊椎的沖擊。

動力系統的“全系標配”策略彰顯出哈弗對越野純粹性的堅守。長城汽車投入5億元研發的全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，經過75000公里嚴苛測試，在環塔拉力賽的沙漠高溫和戈壁碎石路段中驗證了可靠性。這臺變速箱可實現400小時全負荷耐久運行，等效30萬公里使用壽命，配合2.0T發動機組成同級罕有的動力組合。更關鍵的是后橋電控機械牙嵌式差速鎖能實現100%輪間扭矩分配，其機械鎖止結構相比電子限滑差速器具有絕對可靠性優勢。

今年環塔拉力賽的極端環境測試，成為猛龍燃油版最好的品質背書。在5200公里賽程中，這款全場唯一采用麥弗遜懸掛+DCT變速箱的參賽車型，經受住了55℃沙漠高溫和連續11天高強度駕駛的考驗。這種“以賽事驗證品質”的底氣，源于長城汽車35年造車底蘊與12年全地形開發經驗積累。新車配備的12項主動安全系統、三維聲學降噪技術以及專業級底盤調校，都體現出“可靠性優于配置堆砌”的造車哲學。

市場數據顯示，2025年一季度國內燃油車仍占據58.84%的市場份額。哈弗猛龍燃油版的推出，正是為北方寒冷地區、充電不便區域以及鐘愛內燃機的用戶群體提供新選擇。其1600kg拖曳資質、220V后備箱電源接口等設計，充分滿足房車拖掛、戶外用電等泛越野需求。這種多動力布局策略，使得哈弗品牌在今年前四個月持續領跑方盒子細分市場，猛龍系列更以19767輛的累計銷量穩居新能源方盒子榜首。

從產品哲學層面看，猛龍燃油版代表著一種"棱角精神"的回歸。在職場文化普遍倡導圓滑的當下，其剛勁筆直的線條語言和全地形征服能力，成為年輕人釋放鋒芒的情感載體。正如長城汽車技術負責人所言："別人把'夠用'當標準，我們把'過剩'當底線。"這種對純粹的執著，讓猛龍燃油版雖然定位泛越野市場，卻具備了逼近專業越野車的性能儲備。隨著新車的上市，哈弗品牌"方盒子第一品牌"的行業地位將得到進一步夯實，為消費者提供更多元化的硬派生活方式選擇。