該好好感謝中國(guó)車企的，曾經(jīng)大家遙不可及的“方盒子”車型，如今選擇起來豐富多彩。消費(fèi)者也非常給面子，今年一季度的方盒子SUV銷量挺強(qiáng)勢(shì)。排名第一的是哈弗大狗（參數(shù)丨圖片），銷量超3.2萬(wàn)臺(tái)；排名第二是捷途旅行者，銷量近1.8萬(wàn)臺(tái)；排名第三是iCAR V23，銷量超1.5萬(wàn)輛。

再看高端車型上，豹5為1.22萬(wàn)臺(tái)；普拉多都賣了4430臺(tái)。連售價(jià)超百萬(wàn)的仰望U8，也有將近500臺(tái)。那么，接下來市場(chǎng)上還會(huì)登場(chǎng)哪些新的“方盒子”車型呢？咱們挑幾臺(tái)有意思的來看看。

iCAR V23復(fù)古版

要想你的“方盒子”足夠鶴立雞群，要么夠硬派/要么夠復(fù)古。若是你嫌自己改造太費(fèi)時(shí)間，等等iCAR V23復(fù)古版，直接給你上“官改版”，據(jù)說6月份上市。iCAR汽車在4月份發(fā)布了復(fù)古情懷套件，價(jià)格分3個(gè)梯次：基礎(chǔ)套餐4000元，包含復(fù)古前格柵、外擴(kuò)造型的車身防擦條、啞光綠車衣；中配套餐提升至8000元，增加19英寸全地形輪胎；頂配套餐10500元，再增加前機(jī)艙蓋射燈。

現(xiàn)在官方還沒有曝光即將上市的復(fù)古版實(shí)車圖，但預(yù)計(jì)是在這個(gè)套件的基礎(chǔ)上再進(jìn)行設(shè)計(jì)與配置的細(xì)節(jié)調(diào)整。再給大家看看之前展現(xiàn)的西海岸復(fù)古版實(shí)車，你覺得這個(gè)顏值如何呢？

iCAR V23 西海岸復(fù)古版

此外，大家更關(guān)心的還是復(fù)古版的價(jià)格，現(xiàn)在iCAR V23的指導(dǎo)價(jià)為10.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)元。品牌增添復(fù)古版旨在新增產(chǎn)品賣點(diǎn)，擴(kuò)大產(chǎn)品曝光，所以該版本起到的更多是“增流量”的效果，而非走量，就是給一些愛玩的潛在用戶一臺(tái)更有意思的玩具車。價(jià)格上應(yīng)該是在現(xiàn)有指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上再加1萬(wàn)塊左右，基礎(chǔ)配置不會(huì)有太多的變化。

作為參考，現(xiàn)款去年12月上市至今，至高月銷為6397臺(tái)，復(fù)古版的加入，能為它帶來多少銷量呢？你怎么看？

奇瑞X3L

奇瑞X3L實(shí)車

如果你更喜歡奇瑞本品牌，也喜歡“方盒子”小車。巧了不是，近期工信部就出現(xiàn)了奇瑞X3L申報(bào)圖，它的整體風(fēng)格跟iCAR 03比較相似。不過尺寸上要更大些，定位緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高為4545（4503）/1950/1815（1785）mm，軸距為2783mm。它的軸距比iCAR 03長(zhǎng)了68mm，等于縱向空間拓展了接近7厘米，那可不是小事。

前臉來看，奇瑞X3L比iCAR 03更硬派一些，倒L型前燈組是一致的，不過前牌照框周圍的進(jìn)氣口面積更大。這也是因?yàn)檫@臺(tái)車將采用的是1.5T增程動(dòng)力，其中增程器最大功率為115千瓦，匹配國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池，電池容量為20.638千瓦時(shí)、33.679千瓦時(shí)，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航為90km、145km、150km。

再看車側(cè)，隱藏式門把手、車頂行李架、21英寸輪輞等元素，凸顯科技與硬朗。車尾采用上窄下寬式設(shè)計(jì)，照舊是側(cè)開式尾門和外掛“小書包”儲(chǔ)物箱。其它部分，從申報(bào)信息來看，該車還有全景天窗以及拖掛資質(zhì)，其中后拖車鉤的準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為1600公斤。

今年iCAR 03的月銷量維持在1000-2100臺(tái)區(qū)間，對(duì)比去年銷量有所下滑。后續(xù)換標(biāo)+增程動(dòng)力，你會(huì)更喜歡嗎？

坦克700 Hi4-Z

更強(qiáng)調(diào)能耗與性能的坦克700 Hi4-Z最近在工信部有了新消息，新車將不配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，改應(yīng)用排量更小的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載P2、P4雙電機(jī)形成插混系統(tǒng)，匹配容量為59.05千瓦時(shí)的電池組，申報(bào)的純電續(xù)航里程為190公里。這個(gè)動(dòng)力參數(shù)可以參考坦克500 Hi4-Z，系統(tǒng)綜合功率為635千瓦，還是相當(dāng)猛的。

作為參考，坦克700 Hi4-T系統(tǒng)綜合功率為385千瓦，電池容量為37.1千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程為85公里。

另外，坦克700 Hi4-Z偽裝實(shí)車圖已曝光，車尾的外掛式備胎罩增加了“GWM TANK”標(biāo)識(shí)，并在下方標(biāo)明“Hi4-Z”。另外，它還增加了激光雷達(dá)，將配備高階智能輔助駕駛。至于內(nèi)飾部分，Hi4-Z或?qū)⑴c新款坦克700 Hi4-T一樣，配備中控屏與副駕娛樂屏組成的的雙聯(lián)屏，以及雙輻平底造型方向盤、懷擋式換擋機(jī)構(gòu)等。

新款坦克700 Hi4-T

所以Hi4-Z車型比較有看點(diǎn)的是應(yīng)用2.0T插混動(dòng)力，并加入激光雷達(dá)+智能化升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指方程豹豹8，也與普拉多、日產(chǎn)途樂等傳統(tǒng)硬派越野車展開競(jìng)爭(zhēng)，你覺得定價(jià)多少錢合理呢？

新款坦克700 Hi4-T內(nèi)飾諜照

全新第五代豐田RAV4

如果你的第一反應(yīng)定義在國(guó)產(chǎn)版RAV4榮放上，可能會(huì)疑惑，一臺(tái)城市SUV怎么也加入“方盒子”隊(duì)列啦？不合適吧？其實(shí)今天主要聊的是剛?cè)蚴装l(fā)不久的全新一代RAV4，它將提供3種外觀設(shè)計(jì)，其中包括了一款強(qiáng)調(diào)越野風(fēng)格的版本--Woodland，它的前格柵換裝成類似普拉多風(fēng)格的前格柵，車身前后增加一些防剮蹭的覆蓋件，還配備的實(shí)用的行李架和全地形輪胎，滿足戶外用車需求。

另外兩個(gè)版本則為常規(guī)版與定位運(yùn)動(dòng)的GR Sport版本，你覺得三種外觀哪個(gè)最好看呢？

在動(dòng)力上，北美版將取消2.5L純?nèi)加桶姹?，全系“上電”，提?.5升油電混動(dòng)和2.5升插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中越野版標(biāo)配2.5L混動(dòng)四驅(qū)，并提供2.5L插混四驅(qū)版本，最大功率為320Ps，搭配22.7kWh的電池，純電續(xù)航超100km。后續(xù)一汽豐田上市國(guó)產(chǎn)版是否會(huì)跟進(jìn)取消燃油版呢？目前還尚未知。作為參考，現(xiàn)款RAV4榮放提供2.0L燃油和2.5L油混，其實(shí)現(xiàn)在燃油版RAV4榮放的客戶群體并不少，你覺得一汽豐田會(huì)放棄這一波用戶取消燃油版嗎？

特色鮮明，動(dòng)力選擇豐富，可玩性高、座艙氛圍足夠照顧到乘車人，你看現(xiàn)在的方盒子SUV是不是越來越有魅力了。你最期待哪一臺(tái)呢？留言探討下吧！