近日，歐盟駐華大使庹堯誨在智庫論壇上的發言，再次沖擊全球經濟化的軌跡："如果未來兩周談判仍無突破，歐盟將終止與中國的關鍵貿易談判。"

這番"最后通牒"砸在會場大理石地面上的瞬間，仿佛能聽見中歐經貿關系冰面開裂的脆響。

三年前誰也想不到，歐盟會為了電動汽車的價格標簽，而和我方這個最大的貿易伙伴撕破臉皮。更想不到這場拉鋸戰的背后，還站著個舉著關稅大棒的"影子裁判"——特朗普。

帝國的日落

這場貿易戰的導火索，要從歐洲街頭越來越多的中國電動汽車說起。

2024年秋天，法國經濟部長在布魯塞爾拍桌子叫道："中國車比我們便宜20%，必須加稅！"

隨后，為維持“西方帝國最后的榮光”，歐盟委員會連夜通過決議，對中國電動汽車征收最高45%的懲罰性關稅，理由是"低價傾銷擠垮歐洲車企"。

因為每個國家的資源、經濟模式等存在不同，所以在經濟全球化的過程中，彼此之間存在著經濟貿易摩擦是非常常見的事情。

我方一直秉承著通過對話和合作來消解這種必然的摩擦的原則，以實現雙方合作共贏，都有錢賺。

所以在歐盟毫無征兆地加征關稅后，我方商務部談判代表王受文帶著誠意飛了八趟歐洲，提出"價格承諾方案"。

這個方案相當于承諾不在歐洲賣白菜價，畢竟我方實力擺在那里，核心競爭力是質量。

但是，就算是我方如此讓一步，減出了一個競爭優勢，歐盟代表還是死活要在中國電動車上貼個政府指導價標簽。

因為歐盟方面也是有自知之明的：曾經的工業革命前列大亨們，早已經如同盜取火苗的普羅米修斯一樣，在二戰和冷戰的刀光劍影中奄奄一息。

歐盟各大帝國的處境如今非常尷尬，生活生產中到處可見中國制造，國防則寫著美國制造，能源管道寫著來自俄羅斯。

國際上，歐盟的話語權也一落千丈，德國工業的牌子多了許多灰塵，唯一值得驕傲的便是完備的社會保障體系。

結果就這一件值得炫耀的事情，還因為供養不起，開始削減養老金遭到百姓反對。

國際新聞方面充斥著歐盟的丑聞。

法國馬克龍賣給印度的飛機被巴方所用的中國制造擊落；與澤連斯基特朗普會談時，結果被特朗普撤掉椅子，搞了場兩國閉門會談，讓他極其尷尬。

德國蹦床冠軍前外長則要競選聯大主席，還勒令普京的態度要進行360度轉變，要不然她就毫不客氣。

俄烏戰場上，澤連斯基也在威脅歐盟速速派人打錢，歐盟拼盡全力傷不到普京，特朗普更是嘲笑歐盟是累贅等等。

所以歐盟捫心自問一下：如果此刻失去我方這個最大的貿易伙伴，是否能撐得住歐盟的消費。

當然，歐盟的這場“背刺”，除了歐盟大佬們的自命不凡，更關鍵的是，歐盟背后還有人揮著皮鞭驅趕他們。

歐美的交鋒

特朗普五月初那句"愿意用關稅換盟友對華脫鉤"，一直像根無形的線牽著歐盟的決策神經。

而特朗普能如此玩弄歐盟，還是源于他所宣揚的“讓美國再次偉大”以及對美國內外建黨派的打壓。

特朗普對歐洲的憤怒早已經不是一天兩天，也毫不顧及外交禮儀，經常在公開場合肆意貶低落魄的歐洲。

特朗普在軍事上痛心歐洲不樂意在北約上投入國防，欺騙他這個老實的盟友，經濟上斥責歐洲對他設防，處處充斥著對美方的不公，文化上感慨歐盟是為了壓榨美方民眾而“降生”的。

最近，特朗普又抱怨歐洲在與他會談上不誠懇，沒有感謝他對歐盟長此以往的供養，在增值稅、汽車法規、監管以及反壟斷案件中對他這個親人重拳出擊。

值得一提的是，特朗普還特意表示歐洲辦事不盡心盡力，因為他認為歐洲在對華政策方面敷衍他。

所以到了六一兒童節，特朗普要對歐盟征收50%關稅，讓歐洲的兒童政治家們“開心開心”。

《紐約時報》對特朗普的這一行為形容為，歐盟正在收拾談判桌恭謹地為特朗普拉椅子就坐，特朗普則一把火把條約燒掉，還把桌子掀了。

不過，事實確實如此。

據知情人透露，歐方對特朗普的關稅政策瑟瑟發抖，甚至學習印度莫迪搞出了一個“雙贏解決方案”。

莫迪是在某些行業零關稅，以求得特朗普“龍威浩蕩”，得到豁免權。歐方同樣提出了將工業產品降為零關稅，并且承諾多買特朗普的天然氣。

說是談判，實際就是特朗普不斷提條件，歐盟一直退讓。

貝森特也在采訪中說道，歐美雙方沒有達成共識的原因，是特朗普認為歐盟作為美方的貿易伙伴，顯然是太過吝嗇，與雙方的友誼質量不對等。

當然，作為“新時代股神”，雖然特朗普只是在“真實社交”簡單地吐槽了兩句，但是股市卻天翻地覆。

就在特朗普威脅歐盟要加征關稅后，美股的道指、標普和納指跌了1.5%—2%，歐股里的德國DAX、法國CAC40和英國富時跌了1.4%—3%。

對于歐美關系的急速下滑，歐洲方面也是快速做出了回應，一是宣稱正在商談，二是正在堅定不移地維護自己的權益。

最關鍵的是，歐洲方面提到了對華政策保持不變，絕對不會對華脫鉤，一而再再而三的強調美歐關系與中歐關系絕對不會掛鉤。

結果，歐洲的硬氣沒堅持幾天，在最近的智庫論壇上，歐盟駐華大使庹堯誨就“云淡風輕”說到中歐雙方談判再不有實際性進展，那就要撕破臉皮，放棄談判。

中歐的前景

歐洲突然間轉頭向我方硬氣，很難懷疑不與特朗普有關，而其自身的千瘡百孔卻也在迫使歐洲走在岔路上。

在此期間，德國汽車業巨頭們集體上書柏林："加稅？中國要是報復，我們每年280億歐元的對華出口就泡湯了！"

法國則是梗著脖子堅持加稅，畢竟自家雷諾電動車連自家警察都不愛用，去年政府采購的500輛現在還停在車庫里吃灰。

而匈牙利總理歐爾班直接放話："我們等著中國來建電池工廠解決就業，誰攔著就是和東歐過不去！"

先不談外部風云如何變動，就在歐洲這張桌子上，彼此都互相扔餐盤。

法國代表剛說完"必須強硬"，德國代表就接茬"要冷靜"；波蘭代表提議"各退一步"，立陶宛代表馬上嗆聲"不能讓步"。

當然，我方是善解人意的，商務部表示能理解歐洲方面的苦衷。畢竟特朗普的關稅大棒六親不認，其執行大規模的單邊主義誰也不能獨善其身。

在表達了對歐洲的關懷后，我方也強調如果國際普遍妥協，經濟全球化將陷入泥潭，所以歡迎各國團結合作，維護自身權益。

此間，中歐副部級金融工作組便應運而生，讓綠色金融合作透出曙光。

不僅如此，在深圳碳交易所，中歐專家正在設計碳關稅互認體系，這或許能成為打破僵局的鑰匙。

值得一提的是，德國總理朔爾茨的專機也悄悄降落在北京，隨行名單里除了車企高管，還有光伏產業代表。

畢竟中國光伏板占歐洲市場的80%，真鬧翻了德國能源轉型都得癱瘓。

實質上，歐盟的焦慮源歸根結底還是自家產業競爭力的衰退，我方的底氣自然來自全產業鏈優勢。

至于針對特朗普忙著在旁煽風點火兜售"脫鉤"毒藥這件事，歐洲方面也不確定加征關稅是他的談判策略，還是真正的貿易爭端。

所以歐盟便公布了一系列關稅反制清單，全部都是針對特朗普關鍵領域制定的報復性關稅，已經高達950億歐元。

歐盟堅持到底還是對我方倒戈相向，還是要等中歐經貿會談的進一步結果。