天天網約車來自杭州的呂師傅最近很是郁悶。

5月17日中午，他在雷利出行平臺接到一筆13.24元的訂單。接載乘客時，發現對方攜帶寵物狗上車，雖然心有顧慮，但考慮到行程僅一公里多，便決定繼續服務。

然而接下來的遭遇，卻讓他陷入持續半個月的困境。

據呂師傅回憶，車輛剛起步，寵物狗便跳上后座并發生腹瀉，黃色排泄物沾染了座椅和腳墊。在其展示的現場照片中，皮質座椅與米色腳墊上仍殘留明顯污漬。當時尚未開啟行程的呂師傅提出讓乘客清理車輛，對方承諾到達目的地后加錢處理。

聽到這樣的話后，呂師傅便將乘客和狗送至了目的地，但下車時乘客僅支付了30元洗車費準備離開，呂師傅認為費用不足以覆蓋清洗成本，雙方爭執不下。

最后，在報警調解后，乘客支付30元，民警自掏20元補貼，但呂師傅最終僅收取乘客轉賬的30元自行處理。

本以為事件就此了結，5月19日呂師傅卻收到雷利出行平臺的處罰通知：因服務過程中阻撓乘客離車，賬號被暫停派單30天。

作為連續兩月流水超2萬元的鉆石司機，封號意味著呂師傅日均收入從700元，銳減至200-300元。平臺申訴系統顯示，兩次申訴均被駁回且無法再次提交，封禁期間恰逢其家庭主要經濟來源斷檔。

雷利出行平臺客服承認寵物排泄事實，但堅持處罰依據是司機關閉車門阻礙乘客離開。呂師傅對此辯解稱，當時車門自動落鎖，他正要開鎖她就投訴了。而當時的情況究竟如何，因涉事乘客現已聯系不上，關鍵細節成為羅生門。

無奈之下，呂師傅只能將自己的遭遇曝光給著名的1818黃金眼，而在媒體介入后，雷利出行轉變了態度，5月23日撤銷處罰并恢復了雷師傅的賬號，但客服依然強調，司機確實存在服務違規。

這場由寵物引發的糾紛，折射出網約車司機權益保護的脆弱性——即便日均工作14小時創造700元流水，一次投訴就可能讓鉆石司機瞬間失業。更值得關注的是，平臺處置機制中乘客與司機舉證權的不對等，以及對違規認定標準的模糊地帶。

眼下呂師傅雖重獲接單資格，但被封禁期間損失的萬余元收入已成定局。當被問及是否會繼續留在雷利平臺，這位每天披星戴月接送乘客的司機苦笑道："還能怎么辦？全家老小等著開飯呢。"

這場由30元洗車費引發的封號風波，最終以平臺糾錯收場，卻給行業留下了待解的命題：如何在保障用戶體驗的同時，建立更公平的司乘爭議解決機制？