打雞血的又來了，在傳出哥倫比亞要買24架殲-10C和巴基斯坦接收殲-35的消息之后，又傳出阿塞拜疆空軍在印巴空戰(zhàn)結(jié)束后，決定將手頭的“梟龍”Block III戰(zhàn)機(jī)的訂單由16架增至40架，總價值達(dá)到42億美元！

其實在這個消息傳出來之后，我最好奇的是，雖然說去年9月，阿塞拜疆國防部宣布了“梟龍”開始交付該國，但這事卻沒了后續(xù)。要知道的是，當(dāng)時的交付儀式，連阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫都參加了，還戴上飛行頭盔登上了一架“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)。

2024年9月阿塞拜疆總統(tǒng)參觀“梟龍”

現(xiàn)在是什么時代，是連一枚空空導(dǎo)彈殘骸掉地上，都能被人拍了視頻發(fā)到網(wǎng)絡(luò)上的年代，如果阿塞拜疆的16架“梟龍”后續(xù)順利接收的話，理論上不至于連個消息都沒有。

當(dāng)然， 也有可能是巴基斯坦和阿塞拜疆雙方的保密工作做得好，所以我們先來看看，這個訂單增加到40架有沒有可能。

先來看看阿塞拜疆空軍的家底子，在1991年蘇聯(lián)解體后，阿塞拜疆分到了15架米格-29和一些米格-23和米格-25，大概2007年的時候，這些老舊的米格-29在烏克蘭的幫助下進(jìn)行了升級，但是大家也都知道米格-29的底子，升級到最后能打的中距彈還只是R-27。

阿塞拜疆空軍的米格-29

所以在這種情況之下，阿塞拜疆買16架“梟龍”block3既合情又合理，畢竟它的死對頭亞美尼亞早就買了蘇-30SM。

但是，亞美尼亞空軍所擁有的固定翼飛機(jī)，能飛得不能飛的，連教練機(jī)都算上，也就40來架，現(xiàn)在一下子都要都換成“梟龍”Block3，怎么看怎么不可能。

肯定有網(wǎng)友要說了，印巴空戰(zhàn)巴基斯坦打的好啊，“梟龍”的表現(xiàn)也很不錯啊，阿塞拜疆增加購買不很正常嗎？但是印巴空戰(zhàn)才過去幾天啊，也就20天，20天，讓一個2024年軍費只有38億美元的國家，增加購買24架戰(zhàn)斗機(jī)，一共搞出一個42億美元的單子，大家想想可能嗎？

是阿塞拜疆一下子挖到了什么國王的寶藏，還是“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)賣到了白菜價呢？再說了，幾十億的軍貿(mào)訂單，不到20天就能敲定下來，阿塞拜疆國民議會，國防部，財政部等機(jī)構(gòu)，難道都是擺設(shè)嗎？

梟龍出口的傳聞數(shù)不勝數(shù)

所以我個人認(rèn)為，這所謂的40架訂單，頂多——注意了，是頂多——頂多是阿塞拜疆可能有了這個意向，或者說，之前和巴基斯坦簽署過意向訂單，現(xiàn)在看巴基斯坦空軍打的這么好，就有將意向訂單轉(zhuǎn)為正式訂單的打算。

但是，買戰(zhàn)斗機(jī)可不是在路邊買菜，這里面涉及到的東西實在太多了，這么大的金額，這么多的數(shù)量，涉及到兩個國家，兩周多的事情就能敲定，我個人，是不相信的。

而另外一個關(guān)鍵點是，報道這個事情的“亞洲防務(wù)安全”網(wǎng)站，也完全不是什么權(quán)威的網(wǎng)站，所以，“梟龍”哪怕在一些網(wǎng)友心中可以吊打這個吊打那個，但是一下子讓阿塞拜疆買到40架，可能性非常低。

其實，就像我之前和大家聊殲-10CE的出口一樣，很多網(wǎng)友來罵我，但是大家不妨也回顧一下，“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)的出口，一會兒傳聞這個國家買，一會兒傳聞那個國家買，真正買到手里的，其實才幾家啊。

很多網(wǎng)友一直認(rèn)為買戰(zhàn)斗機(jī)就像街邊買菜

而至于殲-10C，性能和價格上，它就是個“大號的梟龍”，在國際軍貿(mào)市場，其實和“梟龍”一樣，面臨著高不成低不就的尷尬境地，也很難大賣。