根本用不著等六代機，中國靠殲20就可以讓美國空軍讓出世界第一了。

2025年4月12日，美媒《軍事觀察》雜志給中國殲20算了一筆賬，然后得出了這樣一個結論。

這到底是不是真的呢？

【中國殲20機群翱翔】

殲20足以讓美國空軍讓出世界第一

截至目前，中國殲20已經投入批量生產有10年時間了。《軍事觀察》認為在這十年間，殲20的采購數量其實已經超過了其他軍種。

回顧殲20的發展歷程，2011年1月的時候殲20就完成了首飛，此次首飛非常順利，為后續殲20的發展開了一個好頭。

值得一提的是，戰斗機成功首飛并不意味著其能被確保定定型服役，在世界航空史上，有的是首飛成功后再無水花的戰機設計。

【比如說蘇聯的米格MFI重型戰斗機】

不過殲20作為中國對標美國F22自主研制的一款五代隱身戰斗機，考慮到其本身就是一款為了拉小中美戰機代差的“激進之作”，甭管其后續研發試驗過程中出現什么問題，中國都是會堅持研制下去的。

據《軍事觀察》披露，自從第一架殲20原型機首飛后，中國就在此基礎上建造了多架預生產原型機，通過一次又一次的試驗，一點點進行調整，而這樣導致不同型號之間的殲20原型機的設計差別很是明顯。

【殲20原型機之一】

等到2015年12月，中國終于首次發布了首架批量生產的殲20的圖像，而該機在2016年1月18日的時候完成了首次飛行，并且在2016年中期開始正式交付中國人民解放軍空軍。

殲20的批量生產，則是在2017年2月開始的，雖說中國擁有五代隱身戰斗機的時間要比美俄晚上好些，但殲20的生產和形成戰斗力速度之快，卻是遠超美俄的。

《軍事觀察》表示：

“要知道美國的F22/F35和俄羅斯的蘇57都是在首架原型機試飛后14-15年才組建完成首批完整部隊的。”

【美國的F35機群】

殲20卻只花費了7年時間。

不僅如此，等進入2021年以后，殲20的生產規模更是大幅度提升，《軍事觀察》認為目前中國殲20的產量大致為其他雙發戰斗機的三倍有余，預計年產量在100-120架的樣子。

相比之下，俄羅斯蘇57的年產量最高的時候只有11架（2023年），然后就因為俄烏戰爭等多方影響急劇下降。

美國方面么，F22的生產線老早就拆了，目前美國空軍裝備的F22可以說是用廢一架少一架，根本無法補充。F35的年產量很不錯，比殲20的預計年產量還要高二三十架。

【美國F35的生產線】

但需要明確一點，這些F35要十幾個客戶去分，美國空軍雖然能拿較大頭，但每年能正兒八經拿到手的也就40-48架，不像是解放軍空軍那樣一年百來架殲20都能夠納入囊中。

《軍事觀察》這樣算了一筆賬后表示：

“中國空軍能夠以更快的速度組建五代機機隊。”

換句話說，該美媒認為中國壓根兒不需要等六代機服役，靠每年都以肉眼可見的速度壯大的殲20機隊，就足夠將美國空軍擠下世界第一的位置了。

【中國殲20機群】

中國只需要7年就能列裝殲20的背后

回顧中國航空發展史，早年那叫一個辛酸，但在進入“2010年代”后，中國就仿佛開了掛一樣，這也使得一些人開始好奇，中國到底是如何做到7年就列裝殲20的？這個速度可是美俄都達不到的。

圍繞上述問題，《中國青年網》曾在2018年2月展開過討論，提出了該問題背后的三個重要因素。

• 因素一：在殲20立項伊始我國就選擇了“跟蹤發展”。

如果有軍事漫畫家“渦輪噴氣蛋”的漫畫迷，想必一定知道他在2017年創作的作品——“摸著鷹醬過河”↓

【“摸著鷹醬過河”】

在明確要研發一款可對標美國F22的五代隱身戰斗機后，中國直接將主要指標向美國F22看齊。

這意味著相比于五代機技術方面的“開拓者”美國，中國省去了“研究未來空戰形態進而確定五代機指標需求”的時間，要知道在這一階段美國就耗費了足足四五年的時間。

雖然在殲20正式研發過程中，因為航發技術等方面的欠缺，中國不得不發展獨有的飛機氣動布局設計，但“遇事不決摸摸鷹醬”還是促使中國少走了很多彎路。

【中國殲20采用了獨特的鴨翼布局設計】

• 因素二：在殲20立項之前中國軍工厚積薄發。

雖然中國軍工產品是在“2010年代”后才進入井噴期的，但這也得益于中國早期在工業體系方面的大力建設以及對各種創新式設計的嘗試。

如今我們都知道，可以依靠是否有鴨翼來判斷一款五代機到底是殲20還是F22。

不過一開始為殲20添加鴨翼是無奈之舉，因為中國航發技術的落后導致殲20的部分技術指標與美國F22看齊，但在上個世紀，中國在自我摸索的過程中，通過殲9項目/殲10項目等，可以說是將鴨翼技術摸得透透的。

【殲9項目就相當激進的采用了鴨翼布局】

再加上多年來中國一直在著力建設完善國內工業體系，這才使得殲20得以在不到十年的時間里就實現穩定列裝。

• 因素三：對殲20我國提出了極有遠見的總體規劃。

不管是對比美國的F22還是俄羅斯的蘇57，中國殲20項目的總體規劃就目前來看要長遠得多。

這樣主要來說說F22，在研發F22的時候美國光想到了要依靠之壓制蘇聯，于是在作戰半徑設計上要求不高，蘇聯解體后美國更是干脆拆掉了F22的生產線。

結果沒想到，世界格局并未向“單極化”發展，且中國居然以極快的速度發展出了自己的五代機殲20，此時美國的F22因為“腿短”＋數量有限，不太能做到跨海對抗中國殲20。

【美國的F22五代隱身戰機】

這樣一來美國不得不加快F35的研制進程，結果一著急又給F35留下了很多隱患。

中國就完全不一樣了，我國嚴格規定了殲20項目的“技術風險區間”，并在研制期間就留好了未來可能進行針對性升級的“卯口”，讓殲20可以隨著中國相應技術的發展進一步完善性能——2024年珠海航展上的殲20S正是答案。

綜上可見，如今殲20能隱隱呈現出對美國F22的超越之勢，是應該的。并且在殲20之后，我國在戰斗機領域就很難再以追趕的方式繼續發展了，必須得自己探索發展之路才行。

就像“渦輪噴氣蛋”在2025年創作的“摸著鷹醬過河”的后續所述，咱們得“啊打”才行了↓

【如今的中國，“敢教日月換新天”】

參考資料

【1】《China’s J-20 Fifth Generation Fighter Began Serial Production 10 Years Ago: A Turning Point For the Program》 Military Watch Magazine（《軍事觀察》雜志）[2025.4.12.] 【2】《中國為何僅用7年就能列裝殲20 背后有三個重要因素》 中國青年網[2018.2.9.] 【3】《殲35A之后，我國再有一款新型隱身五代戰機亮相》 北青政知新媒體[2024.11.11.]