【商用車新網(wǎng)原創(chuàng)】

2015~2019年，中國(guó)商用車行業(yè)在政策與市場(chǎng)雙重驅(qū)動(dòng)下告別粗放增長(zhǎng)，行業(yè)亂象得到整治，車輛從模仿轉(zhuǎn)向與國(guó)際品牌正面較量。同時(shí)，隨著跨界力量涌入和“智電”技術(shù)加速滲透，產(chǎn)業(yè)迸發(fā)出創(chuàng)新升級(jí)的新勢(shì)能，這是商用車行業(yè)發(fā)展史上難得的五年黃金期。

以下為2015~2019年的商用車行業(yè)大事件，讓我們一起來(lái)回顧這蓬勃發(fā)展的五年。

2015年大事記

1、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施

工業(yè)和信息化部公告明確，從2015年1月1日起，全國(guó)全面推行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。

2、東風(fēng)商用車有限公司成立

1月26日，由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和沃爾沃集團(tuán)共同投資組建的東風(fēng)商用車有限公司，在湖北十堰正式成立并運(yùn)營(yíng)。

3、車用尿素水溶液CGT標(biāo)識(shí)啟用

7月22日，車用尿素水溶液CGT標(biāo)識(shí)標(biāo)志簽約儀式啟動(dòng)，授權(quán)企業(yè)可以向市場(chǎng)銷售印有標(biāo)識(shí)標(biāo)志的產(chǎn)品，規(guī)范尿素市場(chǎng)。

4、10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期標(biāo)準(zhǔn)推出

7月23日，殼牌與一汽解放聯(lián)合，首次在國(guó)內(nèi)提出機(jī)、箱、橋全套動(dòng)力總成長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里換油周期標(biāo)準(zhǔn)。

5、校車、客車超載超速入刑

11月1日，我國(guó)《刑法》（修正案九）正式實(shí)施。其中明確規(guī)定：從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的，納入危險(xiǎn)駕駛罪，處拘役并處罰金。

6、全國(guó)首個(gè)純電動(dòng)專用車補(bǔ)貼細(xì)則出臺(tái)

北京市五部門聯(lián)合發(fā)表《關(guān)于購(gòu)買純電動(dòng)專用車有關(guān)財(cái)政政策的通知》，全國(guó)首個(gè)純電動(dòng)專用車補(bǔ)貼細(xì)則出臺(tái)。

7、卡車TCO開(kāi)始推行

重汽成立創(chuàng)富者聯(lián)盟，開(kāi)始提供卡車全生命周期服務(wù)，這是最早在國(guó)內(nèi)推廣TCO概念的本土卡車品牌。

2016年大事記

1、《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》實(shí)施

《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》，明確了汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者是缺陷汽車產(chǎn)品的召回主體，《辦法》于2016年1月1日正式實(shí)施。

2、2016版GB-1589發(fā)布實(shí)施

2016版GB-1589發(fā)布實(shí)施，超限超載運(yùn)輸車、違規(guī)轎運(yùn)車成為重點(diǎn)整治對(duì)象，對(duì)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

3、皮卡解禁拉開(kāi)帷幕

2月，工信部、發(fā)改委、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展放寬皮卡車進(jìn)城限制試點(diǎn)促進(jìn)皮卡車消費(fèi)的通知》，皮卡解禁被關(guān)注，并在全國(guó)多省市陸續(xù)推廣。

4、濰柴H平臺(tái)首款產(chǎn)品上市

4月，濰柴H平臺(tái)首款產(chǎn)品上市發(fā)布，以180萬(wàn)公里/3萬(wàn)小時(shí)樹(shù)立高速重型發(fā)動(dòng)機(jī)壽命最高標(biāo)準(zhǔn)。

5、徐工漢風(fēng)家族產(chǎn)品上市

4月25日，徐工重卡攜漢風(fēng)家族G900、G700、G500三大系列產(chǎn)品亮相北京國(guó)際車展，漢風(fēng)系列的發(fā)布對(duì)于徐工在重卡領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟具有重要意義。

6、吉利進(jìn)軍商用車

10月，吉利進(jìn)軍商用車，專攻新能源和清潔能源商用車的研發(fā)和制造，拉開(kāi)了進(jìn)軍商用車領(lǐng)域的序幕。

7、國(guó)內(nèi)首款無(wú)人駕駛超級(jí)卡車發(fā)布

11月11日，福田發(fā)布國(guó)內(nèi)首款無(wú)人駕駛超級(jí)卡車，這是我國(guó)首款具備無(wú)人駕駛技術(shù)的重卡產(chǎn)品。

8、躍進(jìn)品牌獨(dú)立、紅巖自主化

2016年，上汽集團(tuán)與依維柯聯(lián)手重組在華合資商用車相關(guān)企業(yè)，南京依維柯旗下的躍進(jìn)品牌獨(dú)立，紅巖品牌自主化。之后，重組后的紅巖被正式定名為“上汽紅巖”。

2017年大事記

1、低速貨車退出歷史舞臺(tái)

1月1日起，在《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》管理中取消低速貨車產(chǎn)品類別，相關(guān)企業(yè)應(yīng)停止生產(chǎn)、銷售低速貨車產(chǎn)品。這意味著，馳騁鄉(xiāng)村30多年的低速貨車將正式退出歷史舞臺(tái)。

2、快遞下鄉(xiāng)工程實(shí)施

2月6日，中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布“中央一號(hào)文件”，首次將農(nóng)村電商單獨(dú)列出，并明確提出“推動(dòng)商貿(mào)、供銷、郵政、電商互聯(lián)互通，加強(qiáng)從村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流體系建設(shè)，實(shí)施快遞下鄉(xiāng)工程”，為商用車發(fā)展帶來(lái)良好契機(jī)。

3、康明斯X系列智能動(dòng)力平臺(tái)登陸中國(guó)

3月，康明斯X系列智能動(dòng)力平臺(tái)登陸中國(guó)，為中國(guó)重卡市場(chǎng)增添全新助力。

4、《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》實(shí)施

4月1日起，交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》（JT/T1094-2016）正式實(shí)施。這一法規(guī)有效遏制和減少因客車本質(zhì)安全性能不足導(dǎo)致的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故，從整車、主要總成、安全防護(hù)裝置等方面，對(duì)營(yíng)運(yùn)客車安全性能和結(jié)構(gòu)配置提出最基本的安全技術(shù)要求。

5、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施

7月1日起，全面實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

6、法士特與伊頓簽約合作

11月，法士特與伊頓簽署協(xié)議，在多領(lǐng)域展開(kāi)合作，為后續(xù)成立合資公司打下基礎(chǔ)。

7、首款無(wú)人駕駛公交車上路運(yùn)營(yíng)

12月，安凱無(wú)人駕駛巴士投入運(yùn)營(yíng)，成為我國(guó)首款在公共道路運(yùn)行的無(wú)人駕駛公交車。

2018年大事記

1、外資股比限制取消

1月1日起，新能源汽車和專用汽車外資股比限制取消，汽車行業(yè)全部取消限制“5年過(guò)渡期”由此開(kāi)啟。

2、國(guó)內(nèi)首張商用車自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照花落福田

4月18日，福田汽車獲得國(guó)內(nèi)首張商用車自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，商用車智能化發(fā)展進(jìn)入新階段。

3、三一重卡問(wèn)世

5月18日，三一重卡問(wèn)世，憑借超低價(jià)格、超高配置和獨(dú)特的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷引起重卡行業(yè)廣泛關(guān)注。

4、掛車減半征收車輛購(gòu)置稅

2018年7月1日~2021年6月30日，實(shí)施掛車減半征收車輛購(gòu)置稅政策。

5、重點(diǎn)區(qū)域淘汰100萬(wàn)輛柴油貨車

7月25日，工業(yè)和信息化部發(fā)布的《堅(jiān)決打好工業(yè)和通信業(yè)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中提到，在2020年底前，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原淘汰國(guó)三及以下運(yùn)營(yíng)中重型柴油貨車100萬(wàn)輛。

6、山東重工與中國(guó)重汽整合

9月，中國(guó)重汽發(fā)布公告稱，濟(jì)南市國(guó)資委將其持有的中國(guó)重汽集團(tuán)45%的股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)給山東重工，山東國(guó)投將其持有的中國(guó)重汽集團(tuán)20%股權(quán)除資產(chǎn)收益權(quán)外的其他股東權(quán)利委托給山東重工行使，由此，山東重工集團(tuán)成為中國(guó)重汽集團(tuán)的控股股東。至此，中國(guó)重汽集團(tuán)從濟(jì)南市“市屬”企業(yè)進(jìn)入“省屬”企業(yè)行列。

7、濰柴與卡瑪斯合作生產(chǎn)工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)

9月11日，在中俄兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的見(jiàn)證下，濰柴與卡瑪斯簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬共同設(shè)立合資公司，合作生產(chǎn)工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)。2019年5月14日項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

8、解放J7上市

10月27日，解放第七代卡車J7上市。以J7為代表的解放產(chǎn)品，不但要在中國(guó)實(shí)現(xiàn)“替代進(jìn)口”，未來(lái)更要打入歐洲市場(chǎng)，與世界知名重卡同臺(tái)競(jìng)技。

9、中國(guó)卡車安全聯(lián)席會(huì)啟動(dòng)

11月23日，由中國(guó)汽車新聞工作者協(xié)會(huì)主辦、商用汽車新聞承辦的中國(guó)卡車安全聯(lián)席會(huì)籌備啟動(dòng)，公安部、交通部、快遞協(xié)會(huì)等相關(guān)部門和高校研究中心、主機(jī)廠等積極響應(yīng)。

10、安徽康明斯正式成立

12月26日，安徽康明斯動(dòng)力有限公司正式成立，江淮汽車和康明斯雙方各持股50%。

11、金旅客車獲國(guó)際大獎(jiǎng)

12月，金旅客車領(lǐng)航者獲得美國(guó)第68屆優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，這是首個(gè)獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的中國(guó)客車產(chǎn)品。

2019年大事記

1、汽車下鄉(xiāng)重啟

1月29日，國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部等十部委聯(lián)合印發(fā)《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）》，提出“促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi)”，這也意味著，時(shí)隔十年“汽車下鄉(xiāng)”重啟。

2、一汽解放發(fā)布哥倫布計(jì)劃

1月19日，一汽解放正式發(fā)布智慧物流開(kāi)發(fā)計(jì)劃“哥倫布”，以此為新起點(diǎn)，一汽解放與合作伙伴共同構(gòu)建的智慧物流生態(tài)圈逐漸擴(kuò)大，共同推進(jìn)商用車智能化發(fā)展。

3、采埃孚確定收購(gòu)?fù)?/strong>

3月，采埃孚確定收購(gòu)?fù)?，兩家?lián)手將成為一家領(lǐng)先的全球性商用車技術(shù)集成系統(tǒng)供應(yīng)商，為采埃孚的商用車客戶創(chuàng)造價(jià)值。

4、取消高速公路省界收費(fèi)站

5月，國(guó)辦印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，力爭(zhēng)2019年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站。

5、4.5噸及以下普通貨車取消雙證

交通運(yùn)輸部發(fā)文，取消4.5噸及以下普通貨車的道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證。

6、新能源補(bǔ)貼平均退坡50%

3月26日，《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》發(fā)布。新一輪補(bǔ)貼政策從即日起實(shí)施，過(guò)渡期為2019年3月26日至2019年6月25日。2019年的新能源補(bǔ)貼在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%，并取消了地方補(bǔ)貼，還大幅度提升了技術(shù)準(zhǔn)入門檻。

7、全球首款M100甲醇重卡牽引車下線

4月26日，全球首款M100甲醇重卡牽引車在吉利四川南充工廠正式下線并開(kāi)始銷售。

8、央視曝光輕卡“大噸小標(biāo)”

5月21日，央視《焦點(diǎn)訪談》曝光輕型貨車大噸小標(biāo)、空車超載等問(wèn)題，隨后公安部發(fā)文，全面嚴(yán)查違規(guī)藍(lán)牌輕型貨車，引發(fā)輕卡行業(yè)巨震。

9、解放動(dòng)力品牌發(fā)布

6月26日，解放動(dòng)力品牌發(fā)布，新品牌是在融合和升級(jí)錫柴、大柴兩大品牌的基礎(chǔ)上，深度整合了一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部為實(shí)體支撐，包含奧威、鉑威、勁威三大產(chǎn)品品牌的全新動(dòng)力品牌。

10、燃?xì)廛噰?guó)六實(shí)施

7月1日起，所有燃?xì)廛嚪蠂?guó)六標(biāo)準(zhǔn)。此外，北京、天津、廣州、杭州等地提前實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，全面國(guó)六時(shí)代加速到來(lái)。

11、長(zhǎng)城炮商用皮卡全國(guó)上市

10月24日，長(zhǎng)城炮商用皮卡全國(guó)上市，隨著各地皮卡解禁政策的陸續(xù)發(fā)布，這一動(dòng)作對(duì)長(zhǎng)城皮卡市場(chǎng)布局具有重要意義。

12、龍擎動(dòng)力品牌發(fā)布

11月，東風(fēng)商用車龍擎動(dòng)力總成品牌發(fā)布，著力打造自主動(dòng)力總成新品牌，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

小結(jié)：

縱觀2015~2019年，中國(guó)商用車整肅行業(yè)亂象，突破技術(shù)壁壘，擁抱跨界融合，逐步在全球化競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)了從“制造”向“智造”的轉(zhuǎn)身。這五年不僅見(jiàn)證了國(guó)產(chǎn)商用車從追趕者向領(lǐng)跑者的角色轉(zhuǎn)換，更奠定了智能化、電動(dòng)化雙輪驅(qū)動(dòng)的未來(lái)發(fā)展基調(diào)。這場(chǎng)由內(nèi)而外的產(chǎn)業(yè)變革，既為中國(guó)商用車走向世界舞臺(tái)埋下伏筆，也為全球交通綠色轉(zhuǎn)型提供了“中國(guó)樣本”。

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