5月27日，哈弗猛龍燃油版正式上市，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)13.69-14.69萬(wàn)，并帶來(lái)多重限時(shí)上市壕禮，以“全場(chǎng)景硬派 SUV”的定位，整合長(zhǎng)城汽車(chē)35年造車(chē)底蘊(yùn)與23年越野開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，全系標(biāo)配2.0T+9DCT動(dòng)力組合、第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)及后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，為15萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)帶來(lái)兼具可靠性與通過(guò)性的全新選擇。

新車(chē)搭載長(zhǎng)城自研全新一代2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用米勒循環(huán)與高壓縮比技術(shù)的創(chuàng)新組合，最大功率175kW，WLTC百公里綜合油耗8.65L，開(kāi)發(fā)過(guò)程中申請(qǐng)60余項(xiàng)專(zhuān)利，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)耐溫1050℃增壓器，熱效率達(dá)38.3%（同級(jí)領(lǐng)先），通過(guò)低摩擦涂層、快速暖機(jī)等技術(shù)，將經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間擴(kuò)大約20%，實(shí)現(xiàn)高速工況低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，兼顧靜謐性與燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配的全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，具備換擋平順、響應(yīng)快速、低油耗、高效NVH等優(yōu)勢(shì)，通過(guò)大速比設(shè)計(jì)提升駕駛舒適性與燃油效率，歷經(jīng)全場(chǎng)景耐久性測(cè)試驗(yàn)證可靠性。

設(shè)計(jì)層面，猛龍燃油版以“方圓之道”為理念，將傳統(tǒng)建筑元素融入硬派造型。前臉“榫卯方燈”采用超高精度模具工藝，燈組外框以近乎直角的方正形態(tài)呈現(xiàn)，內(nèi)部LED光源通過(guò)刀鋒式切割設(shè)計(jì)，夜間形成獨(dú)特光影矩陣；“壁立山巒”垂直中網(wǎng)以0.618黃金分割比例排列鍍鉻飾條，模擬山脊層疊的立體結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化力量感。車(chē)尾“斗拱晶界尾燈”靈感源自傳統(tǒng)斗拱結(jié)構(gòu)，300顆628nm超紅光LED以菱形點(diǎn)陣排布，厚壁玻璃材質(zhì)增強(qiáng)光線散射，呈現(xiàn)寶石般絢麗紋路。車(chē)身側(cè)面“磐石切面輪眉”以花崗巖層疊肌理為靈感，粗糲立體切面搭配“天工脊腰線”的剛毅線條，塑造硬派姿態(tài)，新增「苔巖綠」車(chē)色，呼應(yīng)自然力量感。

越野性能方面，第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)采用電控液壓多片濕式離合器，實(shí)現(xiàn)200ms級(jí)瞬態(tài)扭矩分配，后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖可將扭矩100%傳遞至單側(cè)車(chē)輪，配合物理按鍵操控與軟件邏輯優(yōu)化（2.7km/h以上限制擋位切換），提升脫困可靠性與操作安全性。車(chē)身通過(guò)性參數(shù)領(lǐng)先同級(jí)：空載接近角25°、離去角32°、縱向通過(guò)角23°，最小離地間隙223mm（空載），最大涉水深度580mm，標(biāo)配佳通定制全地形AT胎，可選裝拖車(chē)資質(zhì)（準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量1600kg）。9種全場(chǎng)景駕駛模式（含雪地、泥地、沙地等）與輕越野巡航功能，通過(guò)自動(dòng)控制動(dòng)力與制動(dòng)系統(tǒng)，降低復(fù)雜路況駕駛門(mén)檻。

品質(zhì)與安全層面，長(zhǎng)城汽車(chē)全棧自研體系提供支撐：動(dòng)力測(cè)試中心具備國(guó)際一流測(cè)試能力，徐水試驗(yàn)場(chǎng)覆蓋100余種典型路面，整車(chē)采用“全球載荷強(qiáng)度矩陣”開(kāi)發(fā)，模擬常規(guī)操作、特殊場(chǎng)景及誤操作全維度載荷，歷經(jīng)超200萬(wàn)公里極限環(huán)境測(cè)試。安全配置涵蓋12項(xiàng)主動(dòng)功能（前后碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車(chē)等）與被動(dòng)防護(hù)（全車(chē)6安全氣囊、雙預(yù)緊安全帶、熱成型鋼車(chē)身），形成全時(shí)段安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

座艙細(xì)節(jié)聚焦實(shí)用性與便利性：D型地平線方向盤(pán)采用鎂鋁合金骨架，釋放腿部空間并優(yōu)化握感，提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度；懸浮式懷擋設(shè)計(jì)源自高端車(chē)型，換擋無(wú)需移動(dòng)手臂，越野場(chǎng)景中可保持雙手握方向盤(pán)，降低誤操作風(fēng)險(xiǎn)。540°全景影像（含180°透明底盤(pán)）通過(guò)百萬(wàn)像素?cái)z像頭實(shí)時(shí)顯示車(chē)底路況，減少托底風(fēng)險(xiǎn)。空間方面，后備廂常規(guī)容積586L，放倒后擴(kuò)展至1404L，標(biāo)配220V后備箱電源（400W額定功率），滿(mǎn)足多元化裝載需求。CTCC冠軍團(tuán)隊(duì)參與底盤(pán)調(diào)校，通過(guò)10余種彈性元件組合與80余組減振器阻尼匹配，在20余種特殊路面完成性能驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)操控精準(zhǔn)性與乘坐舒適性的平衡。

哈弗猛龍燃油版的上市，是長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源浪潮中對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)的精準(zhǔn)回應(yīng)，其以“技術(shù)普惠”理念，將專(zhuān)業(yè)越野配置導(dǎo)入15萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)，既滿(mǎn)足北方寒冷地區(qū)及充電設(shè)施不完善區(qū)域用戶(hù)對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力的需求，又通過(guò)全場(chǎng)景適應(yīng)能力，為泛越野用戶(hù)提供兼顧城市通勤與戶(hù)外探索的務(wù)實(shí)之選。這款“方盒子硬派SUV”以硬核產(chǎn)品力與誠(chéng)意定價(jià)，展現(xiàn)了中國(guó)品牌在硬派SUV領(lǐng)域的技術(shù)突破與市場(chǎng)自信，為細(xì)分市場(chǎng)注入新的價(jià)值范式。