作者：趙鑫

主編意見：東風(fēng)納米06正式上市，玩車趣-車頻道的編輯審視了全系，發(fā)現(xiàn)最便宜的也就適合用來代步，而最貴的又略超這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者心理價(jià)格區(qū)間。那么最合適的是哪款呢？準(zhǔn)確的來說，應(yīng)該是兩款——同為10.99萬(wàn)的401 Ultra和471 Pro，別看價(jià)格一樣，但面向的群體可截然不同。前者續(xù)航略短，但配置全面，凡是同級(jí)電車上的中高端配置和高配輔助駕駛功能都有；而后者雖然智能輔助系統(tǒng)明顯縮水，但多出了70km的續(xù)航，讓對(duì)里程有焦慮的消費(fèi)者減少不少壓力…怎么樣，針對(duì)性很明顯吧。

2025年5月27日，東風(fēng)納米06正式上市，共推出5款車型，限時(shí)先享價(jià)區(qū)間為7.99-10.99萬(wàn)元。新車基于東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)打造，定位為純電動(dòng)小型SUV，擁有同級(jí)獨(dú)有的天地門設(shè)計(jì)，以及3C超級(jí)快充技術(shù)，充電5分鐘即可增加100km續(xù)航。另?yè)?jù)悉，Air版、Pro版上市即交付，471 Ultra版將于6月6日開啟交付，401 Ultra版將于8月下旬開啟交付。

新車外觀采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式設(shè)計(jì)的前臉搭配下方配備銀色護(hù)板，及一個(gè)矩形的進(jìn)氣口，展現(xiàn)出滿滿的跨界風(fēng)格。大燈組以東風(fēng)“雙飛燕”LOGO為靈感，兩側(cè)擁有7字形的LED日間行車燈。此外，新車還采用貫穿設(shè)計(jì)的前包圍，與上面的燈組設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。車側(cè)采用了時(shí)下較為流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)。黑色的行李架、車窗邊框以及雙色輪圈、寬大的黑色下包圍，增添了不少動(dòng)感氣息。車身長(zhǎng)寬高分別為4306/1868/1645mm，軸距2715mm，定位為小型SUV。車尾采用“n”字形的貫穿式尾燈樣式，以及像素化車燈矩陣，將轉(zhuǎn)彎、倒車、剎車等指示信號(hào)拼成特定圖形，為后方車輛提供提示。后包圍同樣加入了大面積的黑色裝飾，展現(xiàn)出跨界的設(shè)計(jì)，時(shí)尚感十足。車身顏色提供踏浪白、一定銀、扶光橙、漫野綠、油彩黃、賽博黑可選。

車內(nèi)提供智灰、放青松和好有米三種內(nèi)飾配色，配備大尺寸懸浮式中控屏、雙輻式方向盤、窄條形液晶儀表以及懷擋設(shè)計(jì)。前排中央扶手設(shè)有三個(gè)隱藏式杯托，全車超過35個(gè)儲(chǔ)物區(qū)，且車內(nèi)還配備了全景天幕、50W手機(jī)無(wú)線快充和128色氛圍燈。前排主副駕座椅可一鍵放倒，與后排座椅組成沙發(fā)床。新車采用上下開啟的天地門設(shè)計(jì)，地門承載超150kg。而在智能座艙方面搭載了天元智艙，依據(jù)太極大模型，以及百萬(wàn)次的車載場(chǎng)景訓(xùn)練，預(yù)計(jì)人機(jī)交互上會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。駕駛輔助方面將搭載高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，擁有高快領(lǐng)航、城市記憶領(lǐng)航、循跡倒車、端到端跨層泊車等功能，此外還有20多項(xiàng)主動(dòng)安全功能。

其動(dòng)力系統(tǒng)采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭載最大功率135千瓦的單電機(jī)，最高車速150km/h。新車搭載馬赫E電池，CLTC工況下續(xù)航里程為401公里與471公里。該車還擁有3C超級(jí)快充技術(shù)，充電5分鐘即可增加100km續(xù)航，18分鐘可將電量從30%充至80%。此外，納米06還具備3.3kW的外放電功能。新車的接近角為23度，離去角為30度。