最近,美國又在臺海問題上搞事情了。
美退役海軍少將蒙哥馬利,日前在一次會議上宣稱,美軍駐臺聯(lián)合訓(xùn)練團規(guī)模應(yīng)由500人擴編至1000人。
理由是:要幫助臺灣建立所謂的“實戰(zhàn)能力”。
嗯?
美軍是怎么進入臺灣的?
啥時候部署了500人?
其實,從1950年朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)到1979年中美建交,美軍在臺灣駐扎了近30年。
那時候人數(shù)可不少,各軍種加起來幾千人,還建了軍事基地。
1979年中美建交后,美軍正式撤出臺灣。
但這事兒沒完。
進入21世紀后,美軍開始以各種名目重新進入臺灣。
2023年,美方派駐臺灣人員成長至約200名現(xiàn)役教官,現(xiàn)在蒙哥馬利說的500人,已經(jīng)是相當(dāng)大的規(guī)模了。
就這,還想擴編?
500人到1000人,別小看這個數(shù)字變化。
500人的時候,美方還能找借口說這是“技術(shù)顧問”、“訓(xùn)練人員”。
但1000人是什么概念?
這已經(jīng)是一個加強營的規(guī)模了,完全可以承擔(dān)作戰(zhàn)任務(wù)。
更關(guān)鍵的是,這種變化有先例可循,而且前車之鑒都很慘痛。
前車之鑒都很慘痛
最典型的例子就是越南戰(zhàn)爭。
1955年,美國開始向南越派遣“顧問”,最初只有幾百人。
到1961年,擴大到3000人。
1962年又增加到11000人。
1964年,約翰遜總統(tǒng)以“東京灣事件”為借口,開始大規(guī)模增兵越南。
最高峰時,美軍在越兵力超過50萬人。
整個過程就是從“顧問”開始,一步步升級,最終變成直接參戰(zhàn)。
朝鮮戰(zhàn)爭也是類似的套路。
1945年美軍進入朝鮮半島南部,名義上是“維持秩序”。
到1948年,美軍在韓國的兵力達到4.5萬人。
1949年美軍大部撤離,但留下了約500人的“軍事顧問團”——這個數(shù)字是不是很眼熟?
1950年朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后,美軍迅速介入。
最終,演變成一場持續(xù)3年的大規(guī)模戰(zhàn)爭。
從“顧問”到直接參戰(zhàn),美軍只用了幾個月。
現(xiàn)在美軍在臺灣的做法,和當(dāng)年在越南、朝鮮的套路如出一轍:
顧問→擴編→增兵→直接介入。
蒙哥馬利的建議把500人擴大到1000人,正好卡在第二步和第三步之間。
這不是巧合,而是美國軍事介入的標準操作程序。
對于美軍在臺灣的軍事存在,中方的態(tài)度一直很明確。
美國向中國臺灣地區(qū)出售武器,嚴重違反一個中國原則和中美三個聯(lián)合公報,特別是“八·一七”公報規(guī)定,嚴重侵犯中國主權(quán)和安全利益。
這是中方反復(fù)強調(diào)的底線。
500人到1000人。
這不是數(shù)量的變化,更是性質(zhì)的改變。
是在試探中方的底線,在臺海這個火藥桶上又撒了一把火星。
而且,美國對臺軍售也是步步升級。
2017年--2021年每年都有對臺軍售,4年11次,軍售總額高達183億美元。
之后,這個趨勢不但沒有放緩,反而在加速。
臺灣付了錢但東西還沒來。
更荒唐的是,最近還爆出了雷神公司涉嫌在對臺軍售上虛報價格,使臺灣損失上億美元的丑聞。
但臺灣當(dāng)局的反應(yīng)是什么?
不是追究責(zé)任,還自我欺騙說這是“疑美論”,呼吁民眾不要上當(dāng)受騙。
睡不著覺了
臺當(dāng)局現(xiàn)在是真的睡不著覺了。
為啥?
因為解放軍的新飛機讓他們發(fā)現(xiàn)一個事實:大陸戰(zhàn)機已經(jīng)可以從家門口直接飛到臺灣,中間都不用停下來加油。
先說說殲-16。
這飛機有個外號叫“飛行炸彈卡車”。
為啥這么叫?
因為它能裝的東西實在太多了。
殲-16最大載彈量12噸,可以發(fā)射鷹擊62和鷹擊83空對艦導(dǎo)彈。
12噸是什么概念?
相當(dāng)于6臺小轎車的重量。
一架殲-16出動,相當(dāng)于一個小型武器庫在天上飛。
更厲害的是,殲-16裝備主動電子掃描相控陣雷達,可識別,攻擊多個目標。
說白了,就是可以一邊打這個,一邊瞄那個,一心多用。
以前的老飛機只能一對一,現(xiàn)在是一對多,效率提升了好幾倍。
如果殲-16是重錘,那殲-20就是暗器。
這家伙最可怕的地方不是火力有多猛,而是你根本發(fā)現(xiàn)不了它。
解放軍大批殲20現(xiàn)身臺海一線,臺軍沒發(fā)現(xiàn)。
這說明什么?
臺軍的雷達在殲-20面前就是個擺設(shè),完全看不見。
關(guān)于殲-20能飛多遠,雖然官方數(shù)據(jù)保密,但從公開信息看,殲20作戰(zhàn)半徑2000公里。
2000公里什么概念?
從北京到臺北直線距離才1800公里,也就是說殲-20從北京起飛都能直接飛到臺灣。
過去臺當(dāng)局還有個心理安慰:
臺灣海峽有130公里寬,大陸飛機飛過來需要時間,給了臺軍反應(yīng)的機會。
現(xiàn)在這個想法徹底破產(chǎn)了。
而解放軍新戰(zhàn)機的作戰(zhàn)半徑是2000公里,相當(dāng)于北京到廣州的距離。
空中加油技術(shù)的不斷升級,中國空軍的作戰(zhàn)半徑將再度翻番。
也就是說,如果需要的話,這個2000公里還能變成4000公里。
現(xiàn)在臺軍面臨什么情況?
用一句話概括就是:打不過,跑不了。
打不過是因為裝備差距太大。
臺軍現(xiàn)在的主力是F-16V,截至2025年保有140架在役。
這些飛機雖然經(jīng)過改裝,但本質(zhì)上還是30年前的設(shè)計。
跑不了是因為臺灣實在太小。
從臺灣頭到臺灣尾只有400公里,而解放軍戰(zhàn)機能飛2000公里。
就算臺軍飛機躲到最遠的地方,也在打擊范圍內(nèi)。
臺灣四面環(huán)海,過去是天然屏障,過去引以為豪的地理優(yōu)勢,現(xiàn)在反而成了劣勢。
海峽雖寬,但對現(xiàn)代戰(zhàn)機來說就像一條小河溝。
而大陸方面,廣闊的縱深提供了無數(shù)個機場和基地。
解放軍可以從新疆起飛攻擊臺灣,也可以從海南起飛,根本不知道威脅會從哪個方向來。
說到底,這是一場技術(shù)代差的較量。
臺當(dāng)局花大價錢買的F-16V,在殲-20面前抬不起頭。
不是說不好用,而是時代不同了。
現(xiàn)在的問題已經(jīng)不是臺當(dāng)局想不想,而是大陸什么時候統(tǒng)一。
技術(shù)的進步讓地理屏障變成了紙老虎,臺海天塹正在變成坦途。
實戰(zhàn)演習(xí),已成常態(tài)
而且,解放軍軍現(xiàn)在,每天都有好幾架軍機在臺灣周邊轉(zhuǎn)悠。
要知道,2020年解放軍繞臺不足400架次。
2024年增至5091架次,日均14架次,基本上出現(xiàn)一次就能上新聞。
現(xiàn)在呢?
已經(jīng)成了臺灣軍方的日常作業(yè)。
拿個具體例子來說,今年3月18日一天之內(nèi),臺灣軍方就發(fā)現(xiàn)了59架次解放軍軍機,其中43架次還飛過了海峽中線。
解放軍現(xiàn)在經(jīng)常在臺灣周邊保持十幾艘軍艦巡航,關(guān)鍵時刻還能快速增兵。
2024年解放軍軍艦繞臺2497艘次(日均7艘)。
這個規(guī)模什么概念?
基本上可以把臺灣整個圍起來。
更厲害的是,解放軍現(xiàn)在搞這種大規(guī)模部署都不用提前吹風(fēng)了。
我們大陸真金白銀砸進去,玩的可不是過家家。
2023年,在西太平洋的軍演費用就達到1100億人民幣。
這相當(dāng)于,臺灣2023年全年軍費預(yù)算的79%。
換句話說,解放軍一年的訓(xùn)練費用,就差不多頂?shù)蒙吓_灣一年的軍費總和。
就連平時的小規(guī)模演習(xí)都不含糊。
去年5月賴清德剛上臺三天,解放軍就搞了個“聯(lián)合利劍—2024A”環(huán)臺軍演,出動62架次戰(zhàn)機、27艘艦艇。
這還只是兩天的演習(xí),可見投入力度有多大。
技術(shù)層面更能說明問題。
比如,最近解放軍戰(zhàn)機攔截美軍偵察機的行動,殲-10C戰(zhàn)機長時間近距離跟蹤美機,甚至實施尾隨和信號干擾。
最終,逼得美機在解放軍實彈射擊開始前一小時就撤走了。
這種精確到小時的時間把控,說明解放軍的作戰(zhàn)協(xié)調(diào)已經(jīng)相當(dāng)成熟。
現(xiàn)在的情況很清楚:
解放軍通過高頻次的空中巡邏和常態(tài)化的海上部署,已經(jīng)把臺海變成了自己的“后花園”。
想什么時候去就什么時候去,想帶多少裝備就帶多少裝備。
這種做法的好處顯而易見:
一旦需要采取更大規(guī)模的軍事行動。
解放軍可以在很短時間內(nèi),從“日常巡邏”變成“實戰(zhàn)部署”。
不需要大規(guī)模調(diào)兵遣將,不需要準備時間。
因為該有的力量早就部署到位了。
在這種情況下,無論美方和臺當(dāng)局打什么算盤,面對的都是一個已經(jīng)做好充分準備、具備隨時行動能力的解放軍。
時間和主動權(quán),都在大陸這邊。
就像網(wǎng)里的魚兒一樣,越掙扎,空間越小。
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