5月28日凌晨3時(shí)，隨著作業(yè)人員順利完成拆網(wǎng)作業(yè)，由國(guó)網(wǎng)上海建設(shè)咨詢(xún)公司和上海送變電公司承建的顧路—楊高500千伏線路增容改造工程，成功跨越上海磁浮示范線、地鐵16號(hào)線及羅山路高架三大交通樞紐。

顧路—楊高500千伏線路增容改造工程位于上海市浦東新區(qū)，起點(diǎn)為曹路鎮(zhèn)的顧路站，途經(jīng)張江地區(qū)，終點(diǎn)為龍陽(yáng)路的楊高站。該工程的核心挑戰(zhàn)在于如何巧妙地跨越三大城市交通動(dòng)脈：上海磁浮示范線是國(guó)內(nèi)首條高速磁懸浮線路，地鐵16號(hào)線連接臨港新片區(qū)與市區(qū)的交通要道，以及羅山路高架也是上海東部交通主干道。在確保安全跨越這些交通動(dòng)脈的同時(shí)，如何將對(duì)城市交通的影響降至最低，這對(duì)施工的安全性和精準(zhǔn)度提出了極為嚴(yán)苛的要求。

為攻克施工難題，國(guó)網(wǎng)上海電力項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)三維建模精準(zhǔn)模擬施工路徑，并利用無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)導(dǎo)線弧垂，將架設(shè)誤差控制在厘米級(jí)。在作業(yè)階段，施工團(tuán)隊(duì)采用“一牽一”舊線牽引新工藝，并針對(duì)大風(fēng)、降雨等惡劣天氣，實(shí)施了“雨前加固承力繩、雨中監(jiān)測(cè)位移量、雨后復(fù)核安全值”的動(dòng)態(tài)管控模式，有效降低了天氣對(duì)工期的影響達(dá)60%。面對(duì)夜間施工的挑戰(zhàn)，塔上作業(yè)人員借助地空聯(lián)合照明設(shè)備進(jìn)行高空作業(yè)，地面監(jiān)護(hù)人員則通過(guò)專(zhuān)業(yè)儀器與無(wú)人機(jī)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和作業(yè)全程監(jiān)控。與此同時(shí)，管理人員全程監(jiān)督安全措施的落實(shí)情況，技術(shù)人員同步跟進(jìn)解決技術(shù)難題，確保各工序無(wú)縫銜接。

“本次施工中，我們采用了新型導(dǎo)線，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為‘鋼芯+分層鋁股’的復(fù)合形式。通過(guò)這一創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，導(dǎo)線的應(yīng)力被有效轉(zhuǎn)移到鋼芯上，從而大幅降低了導(dǎo)線的弧垂，顯著減少了舞動(dòng)現(xiàn)象，這為跨越施工期間交通設(shè)施的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。”項(xiàng)目經(jīng)理安清龍介紹道。

目前，顧路—楊高500千伏線路增容改造工程正穩(wěn)步推進(jìn)后續(xù)建設(shè)，投運(yùn)后將顯著優(yōu)化上海東部電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為張江科學(xué)城、臨港新片區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和居民用電提供堅(jiān)實(shí)保障。

原標(biāo)題：《上海電網(wǎng)“穿針引線”同時(shí)跨越三大交通主動(dòng)脈》

欄目主編：李曄

來(lái)源：作者：解放日?qǐng)?bào) 查睿