上世紀(jì)八九十年代，在經(jīng)歷過與西方“蜜月期”中，外國武器帶來的震撼，以及目睹了美軍在海灣戰(zhàn)爭中驚為天人的“表演”以后，引進國外的先進裝備，便成為了當(dāng)時中國軍隊的一項重要工作。

這些被引進而來的重要裝備，比如美國的黑鷹直升機、LM2500燃?xì)廨啓C，俄羅斯的蘇27和基洛級潛艇，都一度成為了彼時中國軍隊走向現(xiàn)代化的救命法寶。

（俄羅斯的蘇系戰(zhàn)機）

當(dāng)然，不是所有的外國武器都是法寶。比如1993年從烏克蘭引進的青海湖號補給艦，就遭到了軍迷的集火“群嘲”，認(rèn)為花1.5億的大價錢將當(dāng)時還是半成品的它請回國內(nèi)，結(jié)果航速只有15.5節(jié)。根本就跟不上航母編隊，簡直就是浪費錢財。

但這么說的人，其實沒有看到在中國海軍最困難的時候，青海湖為祖國海疆做出了怎么樣的貢獻(xiàn)。

（海軍的青海湖艦）

為什么跟不上航母？

其實，跟不上航母艦隊，并不怪青海湖號。

畢竟，前文已經(jīng)提到了這是一款90年代的產(chǎn)品，而且還是半成品，所以很多技術(shù)并不成熟，跟不上現(xiàn)在的武器發(fā)展，實屬正常。

（青海湖艦）

1992年，中國海軍的代表人員前往烏克蘭商議購買軍艦的事宜。也正是在烏克蘭的船廠，他們一眼就看上了一艘還沒有竣工的油船。

據(jù)烏克蘭方面的介紹，這艘船是蘇聯(lián)海軍原計劃為下屬航母艦隊配套建造的新型補給艦，結(jié)果船還沒有竣工，蘇聯(lián)就解體了。

烏克蘭在財政危機之下，干脆此艦作為油船出售。

說來也巧，彼時中國與南海沿岸各國的爭議不斷升級，部隊出海急需解決后勤問題。而海軍部隊受限于當(dāng)時的技術(shù)儲備不夠，制造國產(chǎn)大型補給艦一度困難重重。

所以中國和烏克蘭開始了談判，并最終以1.5億的價格將其拿下。要知道這個價格已經(jīng)超過了遼寧號的前身瓦良格號。

（該船是蘇聯(lián)為航母艦隊打造的，圖為蘇軍航母）

1993年的時候，該油船被拖航到大連造船廠。當(dāng)時，油船的很多設(shè)備已經(jīng)搭載完畢，但相關(guān)線路和電纜仍在搭設(shè)中，只是一個軀殼而已。

這就是為什么說青海湖來到中國的時候，只是一個半成品的根本原因。

既然只是半成品，那么就要進行改造。中國海軍和大連造船廠的工程師們在拿到船以后，立刻開始了改裝，并在1996年的時候正式交付部隊。

但考慮到該補給艦在一開始只是一個半成品，而且受限于90年代的技術(shù)，以及當(dāng)時中國海軍對于航母的理解不夠，它在面對現(xiàn)在的航母艦隊時“張不開嘴兒（無法補給），跟不上溜（速度不足）”也成為了意料之中的一件事情。

（青海湖艦）

為什么不進行動力升級？

當(dāng)然，有人看到這里會說，根據(jù)公開資料可以得知，在很長一段時間里，青海湖都是中國海軍最大的綜合性補給艦，在個別時間點甚至是中國海軍噸位最大的船。

中國不可能不重視這款海軍利器，所以一定會時不時對艦上系統(tǒng)進行更新迭代，那么為什么不改進船上的動力裝置呢？

（青海湖艦）

不得不說，這還是蘇聯(lián)人埋下的鍋。

誰又能夠想到，蘇聯(lián)人專門為航母補給而設(shè)計的補給船，居然存在動力不足、跟不上航母編隊的情況（考慮到中國第一艘航母前身就是蘇聯(lián)的瓦良格，這一點更不應(yīng)該）。

而如果要給這艘巨無霸更換動力系統(tǒng)的話，所涉及的結(jié)構(gòu)調(diào)整極為繁雜，整體工程量極為龐大，所耗成本都已經(jīng)可以另造新艦了，明顯得不償失，所以中國選擇不對它進行動力調(diào)整也成為了自然而然的事情。

（轉(zhuǎn)為航母打造的補給艦跟不上航母就離譜）

放心，沒虧

那么這么一來，又將面臨一個極大的麻煩。

由于速度太慢，強行部署到航母艦隊當(dāng)中，勢必會對航母編隊整體任務(wù)執(zhí)行效能產(chǎn)生負(fù)面影響，導(dǎo)致任務(wù)周期大幅延長。

在平時，也許不算什么，但是到了瞬息萬變的戰(zhàn)場環(huán)境中，任何一點延誤，都可能造成貽誤戰(zhàn)機，最終導(dǎo)致戰(zhàn)役失敗。

更何況，戰(zhàn)場上敵方的火力打擊不會因為我方速度遲緩而有所遲滯，一旦行動遲緩，極易被敵方精準(zhǔn)鎖定，進而淪為敵方火力的集中打擊目標(biāo)。

（航母編隊必須步調(diào)一致）

所以很多人都覺得中國海軍花1.5億買這個軍艦，簡直就是虧到外婆家了，尤其是考慮到遼寧號的價格更便宜這一情況，更是氣得一眾軍迷當(dāng)場吐血。

但真就這樣嗎？答案遠(yuǎn)非如此。要知道，它服役的時候可是90年代的初期。當(dāng)時，越南、菲律賓等多個國家都在侵吞中國的南海島礁。但中國海軍卻受限于遠(yuǎn)洋補給能力的孱弱，很多情況下無法及時介入。

（八九十年代的中國軍艦）

直到這艘人人吐槽“老態(tài)龍鐘”“龜速慢跑”的補給艦出現(xiàn)，才給中國海軍在南海的行動帶來了轉(zhuǎn)機。盡管它航速不快，但由于噸位巨大，物資儲備能力可觀，自從服役開始，便成為了中國海軍在南海的“移動補給站”，可以為艦艇提供源源不斷的物資支持。

有了它的保障，中國海軍艦艇編隊能夠更頻繁、更深入地進入南海海域，對周邊國家進行有力震懾。

再加上，它碩大的體型帶來的心理威懾，哪怕越南和菲律賓知道它是一款專職補給的后勤保障船只，也會感到壓力巨大。

（青海湖號）

同時，青海湖的服役，也為中國海軍積累了寶貴的遠(yuǎn)洋補給經(jīng)驗，培養(yǎng)了一批專業(yè)的補給艦操作和維護人才，為中國后續(xù)國產(chǎn)補給艦上人員的研制和發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

從這三個方面來看，當(dāng)初購買它的1.5億已經(jīng)物有所值。現(xiàn)在所有人對它的吐槽，完全是因為它已經(jīng)落后于時代，成為了雞肋。

但這也從側(cè)面反映了，中國海軍的進步，到底有多么巨大。

（青海湖號）

參考資料： 1、新華網(wǎng)《高清大圖！直擊青海湖艦海上補給》 2、澎湃新聞《綜合補給艦發(fā)展歷程回顧:從“瘦弱的奶媽”到“超級奶媽”》 3、環(huán)球網(wǎng)《中國航母戰(zhàn)斗群戰(zhàn)力或受制于補給艦航速過低》