2025年，當中國福建艦完成第六次海試、即將服役時，印度海軍卻尷尬宣布——斥資60億美元的“維沙爾”號核動力航母計劃無限期擱置。這艘曾號稱“亞洲首艘核航母”、滿載6.5萬噸、搭載54架艦載機的“海上巨獸”，為何最終淪為國際笑柄？

2013年，印度首艘國產航母“維克蘭特”號剛下水，軍方就高調宣布啟動核動力航母計劃。就連美媒都稱贊：如果該航母列裝，印海軍地位世界第三穩了。

設計圖上，“維沙爾”號配備電磁彈射、核動力推進，艦載機數量翻倍，性能直追美國“尼米茲”級。印度媒體甚至宣稱：“這將是印度洋上的移動堡壘！”

然而現實很快打臉。核動力航母的三大核心技術——艦用核反應堆、電磁彈射、先進艦載機，印度一項都沒掌握。核反應堆需小型化的船體，但印度連民用核電站都依賴進口，俄制破冰船反應堆功率不足，美國又拒絕轉讓技術。

電磁彈射更是“地獄級難題”，全球僅中美突破，印度試圖求助美法未果，最終被迫降級為滑躍甲板，與現役航母無異。

印度軍工的“拼湊式”發展，在航母項目上暴露無遺。“維沙爾”號的設計圖紙來自法國，鋼材依賴俄羅斯，動力系統采購自美國，連艦載機都要從俄法“混搭”。

這種“買來主義”導致成本失控：首艘國產航母“維克蘭特”號耗時20年、耗資70億美元，服役時連雷達都未安裝，艦載機因升降機尺寸不符臨時更換。相比之下，中國山東艦從開工到服役僅用6年，成本不足其一半。

還有，印度軍費僅占GDP的2.1%（2025年約600億美元），而一艘核航母預估造價超150億美元，相當于全年軍費的四分之一。為湊預算，印度不得不砍掉第三艘航母計劃，轉而建造潛艇，但資金仍如泥牛入海——前期投入30億盧比（約4000萬美元）后，項目徹底停滯。

印度對航母的執著，源自殖民時代的“海洋霸權夢”。但俄烏沖突的教訓讓全球清醒：現代反艦導彈射程超1000公里，航母極易成為“海上標靶”。

事實上，印度現有雙航母已能壓制巴基斯坦海軍，而面對中國，其70萬噸海軍總噸位僅相當于中國一年的下水量。

反觀中國，從改造遼寧艦起步，逐步攻克滑躍甲板、電磁彈射、全電推進等技術，003型福建艦已實現“三航母時代”。印度卻想跳過技術積累“三級跳”，結果工業體系全面崩盤。

印度的失敗，恰似一面照妖鏡，核反應堆、電磁彈射等核心技術買不來，法國“戴高樂”號挪用核潛艇反應堆導致航速不足，便是前車之鑒。

一艘未成形的核航母吞噬軍費，拖累其他裝備現代化，2023年北方洪災時連糧食儲備都捉襟見肘。

而航母象征大國地位，但若無完整工業鏈支撐，終是鏡花水月。 “維沙爾”號或許只能躺在圖紙上，成為印度“大國夢”的一記苦澀注腳。