電動車規范化管理以來，由于使用電動摩托車上路，需要考摩托車駕照，很多車主在考慮增駕D駕照，不過行內人告訴你，考了摩托車駕照會存在4個弊端，將會受到相應的限制，一起來了解一下。

電動摩托車需要增駕D駕照

眾所周知，如果使用小型汽車，車主需要考c1駕照，但是電動車規范化管理以來把電動車分成機動車與非機動車兩種類型，如果使用機動車類型的電動車，比如電動摩托車、電動三輪車，只有c1駕照，不能駕駛這些車型。

電動車采用車把式的操控方式，目前是按照摩托車類型管理，上路的時候需要考摩托車駕照，也就是我們最常見的D證、E證、F證。

其中D證是摩托車駕照的最高等級，考取該駕照以后，可以同時準駕E證、F證的車型，這與c1駕照的準駕車型不同，如果只有c1駕照，需要增加D駕照，才能駕駛這些車輛。

C1增駕D駕照后，存在這4個弊端

雖然說c1增加D證以后，可以準駕電動摩托車、電動三輪車，但是很多行內人卻不愿意增加D駕照，因為增駕以后存在4個弊端。

D駕照受到兩個限制

很多人說只要有了D駕照，所有的電動車都可以駕駛，但是仍然也受到兩個限制。比如低速電動四輪車這種車型不符合《機動車安全技術標準》，同時也沒有工信部公告目錄，原則上屬于違規車，不管是有c1駕照還是d駕照，都不能駕駛上路。

另外， D駕照駕駛的是可以懸掛黃牌和藍牌的電動摩托車，如果想要使用綠牌的電動自行車，即使沒有D駕照也可以上路，沒有必要考這種駕照。

D駕照考試成本比較高

C1增駕d駕照，實際上就是在重新考取d駕照，該駕照的考試成本比較高，如果去駕校報名，一二線的城市，考試費用均超過1000元。

另外即使三四線的小城市，考試費用也需要幾百元，當然了，有的地區推出了送考下鄉服務，只是在偏遠的農村山區，可以享受這種便捷服務，考試費用為200元左右，僅限當地的農村車主考試。

C1增駕D后，或可影響c1駕照

為增加d駕照之前， C1每個記分周期為12分，增駕D照后，C1駕駛證將合并為C1D證，總分仍為12分。

不管是使用電動摩托車還是駕駛小型汽車，只要出現交通違規或違章行為，都將會被扣分，如果每個周期記滿12分，將會面臨滿分學習的苦惱。

也就是說，如果使用電動摩托車，不小心被扣了分，會直接影響駕駛小型汽車，這對車主來說是很不劃算的。

禁摩城市，有駕照也不允許上路

由于電動摩托車屬于摩托車的類型，如果您所在的城市正在禁摩，那么電動摩托車同樣不允許上路。

換句話說，不管你是否有摩托車駕照，只要是在禁摩區域內，所有的摩托車類型的車輛都不允許上路，即使有駕照，也同樣無法駕駛。

總結

進入2025年，電動車的管理變得更加明確與規范，很多車主在糾結是否要增駕摩托車駕照，行內人卻告訴你， C1增駕D駕照后，會存在這4個弊端，所以行內人很少有人增駕摩托車駕照。

那么，您認為是否有必要增加摩托車駕照？歡迎大家留言評論