轉(zhuǎn)賣(mài)的摩托車(chē)發(fā)生交通事故，

原車(chē)主也需承擔(dān)責(zé)任？

2024年9月，王女士駕駛電動(dòng)三輪車(chē)行駛至泰興市河失鎮(zhèn)某路口時(shí)，被老陳駕駛的無(wú)牌二輪摩托車(chē)撞倒。王女士當(dāng)場(chǎng)死亡，兩車(chē)不同程度受損。

交警部門(mén)認(rèn)定，王女士因駕駛電動(dòng)三輪車(chē)行駛至事發(fā)地點(diǎn)，遇有紅燈亮?xí)r，越過(guò)停止線繼續(xù)通行，其違法行為及過(guò)錯(cuò)對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度較大，負(fù)事故的主要責(zé)任；老陳因無(wú)證駕駛未經(jīng)登記（套牌）、未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)行至事發(fā)地點(diǎn)，對(duì)路面情況疏于觀察，未能確保行車(chē)安全，其違法行為及過(guò)錯(cuò)對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用較小，負(fù)事故的次要責(zé)任。

套牌摩托車(chē)從何而來(lái)？

事故發(fā)生后，王女士的親屬將老陳以及轉(zhuǎn)賣(mài)無(wú)牌摩托車(chē)的季某告上法庭，要求賠償各項(xiàng)損失。

老陳與季某在交警部門(mén)的筆錄陳述為：

經(jīng)審理查明，案涉摩托車(chē)系季某于多年前購(gòu)置，后于2024年上半年轉(zhuǎn)讓給老陳，雙方未簽訂書(shū)面轉(zhuǎn)讓協(xié)議。該摩托車(chē)未經(jīng)登記、無(wú)保險(xiǎn)，且早已達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)年限。

法院認(rèn)為，案涉摩托車(chē)因達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)年限，屬于依法禁止行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)。季某轉(zhuǎn)讓依法禁止行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)給老陳后，老陳發(fā)生交通事故造成王女士死亡，王女士親屬要求季某和老陳承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，法院應(yīng)予以支持。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第四條：拼裝車(chē)、已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)或者依法禁止行駛的其他機(jī)動(dòng)車(chē)被多次轉(zhuǎn)讓?zhuān)l(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

綜上所述，依照《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條、第一千一百八十三條、第一千二百零九條、第一千二百一十三條，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條、第七十六條第一款，《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第四條、第十六條第一款，《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百四十七條規(guī)定，判決老陳賠償原告34萬(wàn)余元，季某對(duì)此承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

這起事故給所有駕駛?cè)饲庙懥司姡很?chē)輛轉(zhuǎn)讓絕非兒戲，原車(chē)主在轉(zhuǎn)讓車(chē)輛時(shí)必須嚴(yán)格遵守法律規(guī)定。尤其要注意，拼裝車(chē)、已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)等依法禁止行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)不得轉(zhuǎn)讓、駕駛，否則，一旦發(fā)生事故，責(zé)任將無(wú)法逃避。

同時(shí)，這起事故也提醒每一位駕駛?cè)耍袷亟煌ǚㄒ?guī)，確保車(chē)輛合法上路，是每一個(gè)駕駛?cè)说呢?zé)任。

特別是，不要闖紅燈，停止線就是生命線。交通安全無(wú)小事，每一次違規(guī)都可能帶來(lái)不可挽回的后果。希望這起案件能成為一面鏡子，讓每一位車(chē)主都能從中汲取教訓(xùn)，讓悲劇不再重演。

來(lái)源 | 泰興市人民法院