5月28日，小鵬汽車于北京舉辦MONA潮玩派對暨M03 Max新車上市發布會，正式推出MONA M03系列4款全新版型，以11.98萬-13.98萬元的定價區間，并帶來誠意滿滿的限時權益進一步降低消費門檻。Max版與Plus版分別提供502km/600km、515km/620km的續航選擇，通過電池熱管理優化與低風阻設計，兼顧城市通勤與中短途城際出行需求。新車聚焦智能駕駛、座艙系統、設計語言等維度的五大升級，重新定義A級純電轎車的智能與美學標準。

作為聚焦年輕消費群體的AI智能純電掀背轎跑，MONA M03自2024年9月交付以來，憑借差異化產品力迅速占領市場高地，實現連續8個月單月交付破萬，穩居A級純電轎車銷量榜首，并以216天完成十萬輛下線的速度，刷新新勢力純電車型的量產紀錄。此次升級并非簡單迭代，而是以“AI科技普惠”為核心邏輯，將高階智能配置下沉至主流價格帶，打破該級別車型“功能縮水”的行業慣性。

外觀設計以“原廠個性化”為核心理念，新增星暮紫、微月灰、星雨青三款車色，將流行色卡直接轉化為工業量產方案，規避后期改色的合規風險。18英寸多輻低風阻輪轂與19英寸五輻運動輪轂的雙選擇，兼顧能效與視覺張力。內飾層面，歷經50余版方案打磨的“拂曉紫”配色正式量產，通過專業色彩校準設備確保材質質感與視覺層次的統一，突破A級車內飾的“廉價感”瓶頸。

AI天璣系統5.7.0版本的搭載，標志著智能座艙從功能堆砌轉向場景重構。基于XGPT大語言模型的深度賦能，語音控制覆蓋全車超90% 功能，場景響應速度提升30%，全領域交互平均耗時壓縮至0.9秒。新增的小P推理、全時多人對話等功能，使車機系統具備類人化交流能力，可實現行程規劃、知識問答甚至創意內容生成。硬件兼容性方面，首次集成Hicar與Carlink生態，支持主流安卓手機無縫連接，用戶可直接在車機端調用手機應用，打破車載娛樂的生態壁壘。

功能性配置圍繞“人機工程優化”展開：主駕三氣袋腰托系統按摩面積提升30%，提供三檔力度調節；副駕座椅記憶與迎賓功能，通過傳感器記錄用戶偏好，實現“一人一坐姿”的專屬體驗。D型運動電容加熱方向盤縮短轉向半徑，配合無邊框后視鏡（集成輔助駕駛狀態指示燈），提升操作便利性與科技氛圍。V2L對外放電功能（3.3kW功率輸出）的加入，使車輛成為戶外露營的移動能源中心，拓展年輕用戶的生活半徑。

新版車型的核心競爭力集中于越級搭載的小鵬圖靈AI智駕系統。雙Orin-X芯片構建的 508TOPS總算力平臺，較同級車型算力提升4-6倍，為復雜環境下的智能決策提供冗余支撐。由27個高精度感知元件組成的硬件矩陣，配合超高清車感SR系統（可識別超50種道路元素），實現從環境感知到路徑規劃的全鏈條智能化。區別于行業常規的“區域限定”模式，該系統支持“全國全場景即開即用”，無需路線記憶或城市白名單，覆蓋高速、城區道路等多元場景。

全球首發的“無感人機共駕”技術成為最大亮點：當駕駛員主動介入駕駛時，NGP系統不會強制退出，而是通過扭矩傳感器實現人機協同控制，既保留人類駕駛的靈活性，又借助AI算法提升安全性。泊車場景中，極窄車位泊車、智能出庫等功能組合，配合全場景車位到車位輔助駕駛，進一步拓展了輔助駕駛的應用邊界，降低用戶對復雜泊車環境的操作壓力。

此次新版車型上市是小鵬智能化下沉戰略的關鍵落子。通過對算力平臺、大模型算法的成本優化及場景適配，MONA M03 在10萬-15 萬元價格帶樹立智能駕駛普及樣本，讓高階智能從品牌符號轉化為用戶可觸價值。隨著上市即交付模式落地及全國試駕車到店，這款“滿配智能家轎”正以科技平權姿態，重新定義A級車市場價值邏輯，打破“配置堆砌”亂象，以全棧自研實力構建智能高度與體驗溫度兼具的產品范式，為行業智能化競合開辟新路徑。