北京
5月28日,隨著最后一節導管拆除,由中鐵上海工程局集團承建的哈鐵鐵路站前一標項目三分部跨222國道特大橋47號墩8號樁成功澆筑,標志著哈鐵鐵路站前一標項目管段內所有樁基全部施工完成。
哈鐵鐵路一標項目位于黑龍江省哈爾濱市,正線全長41.77公里,樁基共計9525根。樁基施工過程中,針對深水基礎、軟弱地基、透水易塌厚卵石覆蓋層等復雜地質問題,為確保施工安全平穩推進,項目部組織召開技術研討會,實施“一樁一議”,不斷完善施工方案,采用水下鋼圍堰、鋼板樁圍堰、長鋼護筒跟進、黏土及片石回填等工藝,不斷攻克復雜地質下的長大直徑樁基的施工技術難題,同步加強現場專人盯控,細化測量放樣、鋼筋籠對中安裝、混凝土澆筑等薄弱環節質量管控,優化資源配置科學施工,做好每一道工序的銜接,在確保項目建設安全、高效、有序的前提下,圓滿完成樁基施工任務。
據了解,哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京哈—京港澳通道的延長線,是我國在建最北方、緯度最高、首條穿越多年島狀凍土區的高速鐵路,全線建成通車后,哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短至2小時左右,形成以哈爾濱為中心的“一小時、兩小時”交通圈,持續為地方經濟發展和東北振興注入新活力。(中國日報黑龍江記者站 周慧穎 攝影：張權、關賀)
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