在特朗普政府力推的"大而美"法案引發(fā)爭議之際，科技巨頭埃隆·馬斯克于5月28日突然宣布結(jié)束其作為"特殊政府雇員"的任期。這位特斯拉CEO的離職聲明引發(fā)輿論震蕩，美媒披露其離職當(dāng)日竟未與特朗普進行任何正式溝通。

據(jù)美國白宮記錄顯示，馬斯克自2月受聘為政府效率部負(fù)責(zé)人以來，致力于推進聯(lián)邦開支縮減計劃，通過大規(guī)模裁減公務(wù)員編制節(jié)省了約150億美元開支。但這位億萬富翁的激進改革引發(fā)強烈反彈，與國務(wù)卿魯比奧、財政部長貝森特等核心幕僚多次爆發(fā)沖突。4月白宮走廊甚至傳出貝森特對馬斯克高聲辱罵的激烈爭吵，暗示其改革派立場在官僚體系中愈發(fā)孤立。

矛盾在5月22日達到頂峰。當(dāng)共和黨主導(dǎo)的眾議院以217-216票驚險通過特朗普力推的2.1萬億美元《美國優(yōu)先法案》時，馬斯克公開批評該法案"與削減赤字目標(biāo)背道而馳"。面對哥倫比亞廣播公司的鏡頭，他直言："這項法案非但沒有解決財政赤字，反而通過延長減稅政策和增加邊境支出讓問題雪上加霜。"

盡管特朗普在28日的記者會上為該法案辯護，卻始終回避提及這位昔日盟友。《紐約時報》觀察到，總統(tǒng)在長達15分鐘的回應(yīng)中未有一次稱呼馬斯克姓名，白宮辦公廳副主任米勒的社交媒體回應(yīng)也刻意隱去其名諱。這種微妙態(tài)度與2024年大選期間馬斯克豪擲2.9億美元支持特朗普的盛況形成鮮明對比。

知情人士透露，四個月的華盛頓生涯已讓馬斯克"精疲力盡"。其主導(dǎo)的裁員計劃導(dǎo)致特斯拉股價年內(nèi)暴跌23%，激進改革派形象更引發(fā)消費者抵制——全美已出現(xiàn)多起特斯拉車輛被焚毀事件。5月20日，馬斯克首次透露將縮減政治投入，轉(zhuǎn)而專注SpaceX星艦研發(fā)和特斯拉AI技術(shù)突破。

雖然白宮宣稱政府效率部的使命"將持續(xù)強化"，但《華爾街日報》指出，馬斯克承諾的300億美元年度節(jié)支目標(biāo)僅完成半數(shù)。這位科技大亨離任前坦言："聯(lián)邦官僚體系的頑固遠(yuǎn)超預(yù)期，我們甚至需要將紙質(zhì)文件重新錄入不同系統(tǒng)。"隨著馬斯克重返商界，特朗普政府的改革派陣營或?qū)⒚媾R新的重組壓力。