日前，射陽怡美海上工廠項目正式開工建設，該項目將打造江蘇省首艘集海產(chǎn)品海上加工、冷鏈加工及捕撈產(chǎn)銷一體化的海上加工船，是江蘇首個海上移動工廠。此項目不僅創(chuàng)新海產(chǎn)品加工與供應模式，還將助力射陽鞏固“藍色糧倉”地位，推動黃沙港國家中心漁港向華東最大水產(chǎn)交易中心目標邁進。

射陽怡美海上工廠項目由鹽城市怡美食品有限公司投資建設，總投資達1.2億元。項目包含1艘海上加工船及2艘輔助船，其中海上加工船船長92米、型寬16.8米，總噸位超5000噸。該船配備先進的加工設備與技術，可在海上直接對捕撈的海產(chǎn)品進行清洗、分揀、切割、包裝等一系列加工工序，同時具備冷鏈加工能力，能迅速將加工后的產(chǎn)品冷藏保鮮。

與傳統(tǒng)漁業(yè)生產(chǎn)模式相比，“海上加工”模式優(yōu)勢顯著。以往，捕撈的海產(chǎn)品需長時間運輸回陸地加工廠，這期間產(chǎn)品易受溫度、濕度等環(huán)境因素影響，導致新鮮度下降、品質(zhì)受損。如今，海上加工船可在捕撈現(xiàn)場即時加工，極大縮短從捕撈到加工的時間間隔，減少產(chǎn)品損耗，讓消費者能品嘗到更鮮美的海產(chǎn)品。

在保障產(chǎn)品質(zhì)量方面，項目引入“一品一碼”溯源體系。通過為每個產(chǎn)品賦予獨一無二的二維碼，消費者可借助手機掃碼，獲取產(chǎn)品從捕撈、加工、運輸?shù)戒N售全流程的詳細信息，包括捕撈海域、加工時間、加工工藝、物流軌跡等，實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的全程可追溯。

射陽怡美海上工廠項目的建設，將進一步推動當?shù)貪O業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。海上加工船投產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值可達3.5億元，出口創(chuàng)匯超2000萬美元，有力帶動射陽漁業(yè)經(jīng)濟增長。同時，項目還將吸引更多上下游企業(yè)集聚，延伸漁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)業(yè)附加值。

此前，江蘇省自然資源廳發(fā)布的《2024年江蘇省海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報》顯示，2024年江蘇省海洋經(jīng)濟總量首次實現(xiàn)超1萬億元，為經(jīng)濟大省“挑大梁”注入強勁藍色動力。

江蘇擁有海域面積3.75萬平方公里，海岸線954公里，沿海灘涂等海洋資源稟賦獨特。公報顯示，2024年江蘇省海洋經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)中向好，海洋生產(chǎn)總值達10046.2億元，較上年增長6.0％，占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為7.3％。其中，海洋電力方面，2024年江蘇海上風力發(fā)電量328.0億千瓦時，海上風力發(fā)電累計裝機容量達1183.3萬千瓦，累計裝機容量和年發(fā)電量均位居全國前列；海洋漁業(yè)方面，2024年江蘇海水養(yǎng)殖產(chǎn)量達102.4萬噸，“藍色糧倉”建設提速。

“首次突破1萬億元大關，展現(xiàn)出江蘇海洋經(jīng)濟強勁的發(fā)展韌性與戰(zhàn)略價值。”江蘇省海洋經(jīng)濟監(jiān)測評估中心副主任顧云娟介紹，通過對海洋資源稟賦的深度挖掘，江蘇海洋經(jīng)濟目前已形成“陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動、河海聯(lián)通”的特色格局，同時實現(xiàn)海洋生態(tài)環(huán)境質(zhì)量穩(wěn)步提升。