當(dāng)西北風(fēng)沙掠過(guò)金屬車身的硬朗線條，當(dāng)搖滾旋律穿透沙漠夜空的寂靜，一場(chǎng)關(guān)于「自由與遠(yuǎn)方」的汽車革命在寧夏中衛(wèi)悄然啟幕。5月26日，捷途方盒子大會(huì)以「向往就前往」為號(hào)角，讓硬派越野與詩(shī)意生活在沙坡頭碰撞出耀眼火花 —— 這里不僅是 2025 款山海 T1 的誕生地，更是中國(guó)越野文化向全球發(fā)聲的新起點(diǎn)。

【產(chǎn)品破局：重新定義方盒子價(jià)值標(biāo)桿】在歐美品牌壟斷硬派越野市場(chǎng)的時(shí)代，捷途用「全球研發(fā) + 極致性價(jià)比」撕開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)缺口。全新上市的山海 T1也是將「豪華配置」與「親民價(jià)格」推向平衡巔峰。其斬獲德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)的方正美學(xué)設(shè)計(jì)，更打破「越野等于粗糙」的刻板印象，讓工業(yè)設(shè)計(jì)成為與性能并重的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

【文化覺(jué)醒：中國(guó)式越野的浪漫主義】與歐美「純粹野性」的越野文化不同，捷途選擇用「可城可野」重構(gòu)價(jià)值坐標(biāo)系。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，許巍的《藍(lán)蓮花》與沙漠煙花秀交織出獨(dú)特氛圍 —— 越野不再是少數(shù)人的冒險(xiǎn)游戲，而是都市人逃離內(nèi)卷、擁抱自然的生活哲學(xué)。正如奇瑞常務(wù)副總裁張國(guó)忠所言：「“世界越野看中國(guó)，中國(guó)方盒子就是最佳全球方案。千車千面，可城可野，向往，不必等待！前往，就是現(xiàn)在！”」

【生態(tài)閉環(huán)：從購(gòu)車到社交的全場(chǎng)景陪伴】捷途的野心不止于造車，更在于構(gòu)建「越野生活生態(tài)圈」。方盒子聯(lián)盟的成立、購(gòu)車節(jié)的啟動(dòng)，串聯(lián)起「購(gòu)車 - 改裝 - 旅行 - 社交」的完整鏈路。官方改裝品牌 JMK 提供個(gè)性化方案，1255 家全球驛站、176 座露營(yíng)地形成線下網(wǎng)絡(luò)，332 家權(quán)益伙伴覆蓋吃住行游購(gòu)?qiáng)?—— 用戶不再是單純消費(fèi)者，而是越野文化的共建者。數(shù)據(jù)顯示，其 37 萬(wàn)用戶中已形成 89 個(gè)旅行家聯(lián)盟，累計(jì)組織活動(dòng) 1400 余次，印證「用戶型企業(yè)」的成功實(shí)踐。

【全球征途：從中國(guó)爆款到世界名片】銷量數(shù)據(jù)印證著捷途的市場(chǎng)統(tǒng)治力：旅行者與自由者累計(jì)銷量 29.2 萬(wàn)臺(tái)，山海 T1/T2 插混組合突破 7.8 萬(wàn)臺(tái)，一線合資用戶占比超 50%；在中東市場(chǎng)，其銷量甚至超越部分日系品牌，成為「中國(guó)智造」的新符號(hào)。正如捷途營(yíng)銷總經(jīng)理張純偉所言：「當(dāng)方盒子穿越國(guó)界，中國(guó)式越野便成為全球通用語(yǔ)言。」

從沙漠中的一聲吶喊，到全球市場(chǎng)的振臂共鳴，捷途方盒子大會(huì)不僅是一場(chǎng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，更是中國(guó)汽車工業(yè)的「成人禮」。它證明：越野無(wú)需仰望歐美，性價(jià)比與文化厚度可以兼得；中國(guó)品牌無(wú)需內(nèi)卷廝殺，差異化賽道足以開(kāi)辟新藍(lán)海。當(dāng)更多方盒子駛向世界的荒野，屬于中國(guó)的越野時(shí)代，才剛剛開(kāi)始。