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央視批電動(dòng)車限速成擺設(shè)!教授:限速25km/h是不騎車人定的標(biāo)準(zhǔn)

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再過三個(gè)月,也就是9月1日起,新版電動(dòng)車新國標(biāo)將會正式實(shí)施,新版新國標(biāo)雖然對老版標(biāo)準(zhǔn)做了不少改進(jìn),但對于大家最關(guān)注的限速沒有改動(dòng),這讓很多騎車人都感到失望,不少人會發(fā)出靈魂拷問:電動(dòng)自行車限速25km/h真的就安全了嗎?這個(gè)速度給騎車人帶來的不便你們考慮到了嗎?



央視怒批電動(dòng)車限速成“擺設(shè)”

對于這個(gè)限速,央視財(cái)經(jīng)欄目也曾批評有些人將限速做成“擺設(shè)”,認(rèn)為電動(dòng)自行車雖然速度確定為25km/h,但實(shí)際執(zhí)行并不理想,就會出現(xiàn)你定你的速,我提車時(shí)解速,這樣的標(biāo)準(zhǔn)沒有執(zhí)行力,那也只是紙面數(shù)據(jù)呀。



清華教授認(rèn)為限速25km/h是不騎人定的標(biāo)準(zhǔn)

經(jīng)過改裝后的電動(dòng)車速度遠(yuǎn)高于25碼,結(jié)果帶來更多安全隱患,而清華教授李稻葵也一針見血:“限速25km/h是不騎車人定的標(biāo)準(zhǔn)!”

既然限速在不少地區(qū)已經(jīng)成為擺設(shè),電動(dòng)車在上牌后就解除了限速,有的電動(dòng)車商家在電動(dòng)車上牌后,把速度從25碼提升到甚至四十多碼,這樣不是更不安全了?而清華李教授說的這個(gè)速度不是騎車人定的標(biāo)準(zhǔn),意思就是制定這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的人,可能并不騎電動(dòng)車,他們可能甚至連電動(dòng)車都不會騎,沒有調(diào)查哪有發(fā)言權(quán)呀!



電動(dòng)車限速25km/h,歸根結(jié)底還是為安全考慮,速度慢了,安全度會提升一些,但現(xiàn)在道路上行駛的汽車在市區(qū)也能跑80km/h,不能只讓電動(dòng)車限速,而任由汽車高速行駛呀。

說“10次事故9次快”,那跑得慢就好嗎?

雖然說工信部的人“10次事故9次快!”,控制速度也確實(shí)有利于安全,但安全不僅僅是速度,有網(wǎng)友指出:如果我們把車速提升到35km/h,這樣既保障了安全,又確保了上下班的騎行效率,那不更好嗎?



清華大學(xué)李稻葵教授認(rèn)為:現(xiàn)在騎自行車的速度都能達(dá)到15-25km/h,好一點(diǎn)的專業(yè)自行車速度甚至能達(dá)到35-40km/h,而這種自行車卻沒有限速。如果讓電動(dòng)自行車最高行駛速度是25km/h,就會出現(xiàn)電動(dòng)車跑不過自行車的情況,這確實(shí)讓人深思。

其實(shí),交通安全是多方面的,速度僅僅是其中一個(gè)方面,遵守交通規(guī)則,不逆向行駛、不闖紅燈、不越線停車等,也是對交通安全很重要。

電動(dòng)車限速25km/h,帶來3個(gè)問題

1、不是限速就安全,而是超過限速更不安全。

這個(gè)結(jié)論看起來不通,但如果仔細(xì)研究新版電動(dòng)車國標(biāo)就會發(fā)現(xiàn),如果電動(dòng)車速度超過25km/h,比如在下坡時(shí),車速超過標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)車就會通過車輛定位獲取速度信息,對電機(jī)進(jìn)行斷電。



比如一輛新國標(biāo)電動(dòng)車下坡速度突然達(dá)到30km/h,這時(shí)下雨天道路坑洼不平,電動(dòng)車突然斷電,有可能就會發(fā)生側(cè)翻,那這個(gè)就不安全了。

2、限速會導(dǎo)致城市交通更加擁堵。

現(xiàn)在電動(dòng)車多,特別是在市區(qū),如果限速,電動(dòng)車跑得慢,道路自然會顯得很堵,堵車也會影響交通安全。

3、限速會讓上班族耗費(fèi)更多時(shí)間

上班族一般離市區(qū)都有一段距離,如果速度只有25碼,會耗費(fèi)更多的時(shí)間,讓路上停留的時(shí)間多了,工作效率也就降低了。



總結(jié)

即將在9月1日實(shí)施的新版電動(dòng)車新國標(biāo)在增加車輛續(xù)航里程、加裝定位系統(tǒng)、做了防篡改和去掉腳蹬子方面,都是對以往老國標(biāo)的技術(shù)提升,但限速25km/h仍然不便,不免讓廣大騎車人感到失望,這必將增加解除限速的概率,而解限速又會對電動(dòng)車產(chǎn)生不安全,結(jié)果成了一個(gè)不解的難題。

為什么不直接把電動(dòng)車的速度定在35km/h呢?希望制定者能多騎騎電動(dòng)車試試看,才能理解廣大騎車人的心聲。

對于電動(dòng)自行車限速25km/h,你怎么看?你認(rèn)為速度控制在多少比較合適?歡迎評論留言。

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