“我感到失望。”
5月27日,馬斯克在接受采訪時,對美國國會剛通過且被特朗普大力支持的一項法案,給出了這樣一句直截了當?shù)脑u價。
很少見到馬斯克如此直白地跟特朗普公然“唱反調”。
不過這次,還真不是馬斯克“無理取鬧”。
因為特朗普的這項法案,讓他之前的努力幾乎功虧一簣。
明明再過幾天就要從白宮離開,特朗普究竟怎么就讓馬斯克徹底“失望”了?
仿佛是為了在離職前再“氣一氣”特朗普,馬斯克對中國的最新評價也很值得玩味。
大勢已去的他又到底說了些什么,讓中國都感到不可思議?
恩將仇報
上周四,美國國會眾議院以十分微弱的優(yōu)勢通過了一項大規(guī)模稅收與支出法案。
215票贊成,214票反對,從投票結果都能看出來這項法案的爭議有多大。
可特朗普卻在法案通過之后,大贊特贊,甚至說這是一項“大而美”的法案。
又“大”又“漂亮”?聽上去特朗普對這項法案是滿意得不能再滿意了。
可馬斯克卻直言,“失望”。
不僅如此,他還補充表示,一項法案想兼顧“大”和“漂亮”,恐怕很難。
雖然先前就傳出過馬斯克和特朗普“蜜月期”已過的消息,但分歧這么大,還真想不到。
馬斯克為什么意見這么大?因為特朗普大力支持的這項法案,讓美國政府的赤字又加重了。
本來美國的國債情況就已經不容樂觀了,特朗普卻在這時候突然又“反其道而行”。
通過的這項法案,不僅增加了國防支出和打擊非法移民的撥款,還大幅減少了稅收收入。
只不過,減少的那部分稅收,基本只利于美國的富人階級罷了。
美國國會預算辦公室評估,這法案但凡實行,政府赤字將在2034年前增加3.8萬億美元。
這個數(shù)字有多離譜呢?
其實也還好,不過就是馬斯克先前絞盡腦汁,想盡各種辦法縮減政府開支也沒能達到而已。
當初花了近3億美元把特朗普送上總統(tǒng)之位,馬斯克幾乎是孤注一擲。
后來特朗普為了“報答”他,給了他一個白宮里“政府效率部負責人”的職位。
美其名曰是讓馬斯克掌握了對白宮內部其他政府部門和人員的“生殺大權”。
殊不知,這就是一個“吃力不討好”、四處得罪人的活兒。
但馬斯克依然心甘情愿,依然為特朗普鞍前馬后,沒太多怨言。
他領著一群“政治小白”,各種摸索,今天裁撤這個部門,明天開除那個人。
一番努力之后,美國政府的財政開支好不容易才減少了點兒。
可他怎么也沒想到,自家總統(tǒng)在他即將離職前夕,送了他這么一份兒毫不留情的“大禮”。
但特朗普在乎嗎?他不在乎。
打馬斯克的臉算什么,“政府效率部”本來就“可有可無”,功虧一簣又能如何。
反正法案一通過,他將帶著美國的富人階級“更上一層樓”,而政府只管掏錢就行。
至于債務?或許特朗普壓根沒放在眼里,畢竟他還覺得,美國至今依然“強大且富有”呢。
然而馬斯克對中國的一番評價,卻似乎又在“警示”特朗普......
中美一船難求
“中國的實力早已不一般,大多數(shù)人對此并不了解。”
這是馬斯克在前段時間接受媒體采訪時對中國給出的,相當中肯的評價。
在馬斯克看來,中國早就不是大多數(shù)美國人所認知的那樣“不足為懼”了。
尤其不是特朗普先前以為的那樣“好對付”了,關稅戰(zhàn)暫緩就是最鮮明的“教訓”。
馬斯克更坦言,中國在高科技領域擁有非常多杰出人才,“并且他們工作都很勤奮”。
這樣正面的評價能從馬斯克嘴里說出來,實屬難得。
但馬斯克“清醒”了,特朗普卻仿佛還沉浸在他的“霸主夢”里。
眼看中美就關稅問題發(fā)出聯(lián)合聲明后,兩邊的貿易往來一經恢復就展現(xiàn)出巨大生機。
尤其航運市場上,中美幾乎一船難求,港口處停滿了運載貨物進行交易的船只。
事實證明,美國在貿易領域早就離不開中國了,中美貿易根本阻斷不了。
特朗普一心想用高額對等關稅壓制中國,沒想到卻是美國遭到了更嚴重的反噬。
馬斯克的特斯拉都沒能幸免,短短幾個月企業(yè)股票一跌再跌,收入大幅縮水。
也難怪24日,馬斯克會對外表示今后他將更專注于自家企業(yè)的經營管理,回歸商業(yè)。
在他得罪人的時候特朗普不幫他說話就算了,還在后面來這么一出。
馬斯克怎么會不寒心?
更別提,特朗普像是還嫌他不夠難堪,用一項法案讓他之前的努力全都付諸東流。
回過頭來,當初為特朗普競選時的孤注一擲,似乎成了一個笑話。
從一開始,馬斯克就不贊成特朗普政府提出的關稅政策,奈何特朗普一意孤行。
在中國的堅決反制下,美國上到大型科技企業(yè),下到街邊超市,幾乎都有所損失。
這場關稅戰(zhàn)最終以中美日內瓦會議的“暫緩90天”告一段落,美國顯然有所讓步。
可特朗普卻在過后一再變臉,嘴上說著“中美關系至關重要”,卻轉頭就又加征關稅。
5月19日白宮里的一場公開聽證會上,特朗普還提出擬對岸橋起重機加征100%關稅。
搞笑的是,這種起重機美國自己根本生產不了,他們80%用的都是“中國制造”。
特朗普上嘴唇一碰下嘴唇,擺出高姿態(tài)強硬地想通過關稅讓美國造船業(yè)回流。
但關鍵是,美國造船業(yè)壓根沒那個本事,直把美國港口協(xié)會代表們搞得扶額苦笑。
現(xiàn)在看來,無論是關稅還是這項“大而美”法案,特朗普的態(tài)度還是那么讓人無奈。
結語
馬斯克對中國的評價,說的是“大多數(shù)人”,其實更像是在暗示特朗普。
可能直到現(xiàn)在,他心里對特朗普還抱著一絲期待吧。
倘若特朗普能聽進去哪怕一點兒,那他接下來就該少找中國的麻煩。
畢竟在打壓中國這件事上,特朗普已經沒少吃到“苦頭”了。
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