據(jù)媒體5月29日?qǐng)?bào)道，哪吒汽車(chē)上海總部外墻的“哪吒汽車(chē)”LOGO目前被拆除，一并被拆除的還有位于總部的哪吒體驗(yàn)中心的標(biāo)志。

據(jù)安徽日?qǐng)?bào)元新聞，哪吒汽車(chē)透露LOGO被拆除原因，系因場(chǎng)地到期，公司即將搬家，“其實(shí)上個(gè)月就到期了，新的辦公室地址我暫時(shí)不清楚，但公司已經(jīng)準(zhǔn)備了。”

圖片來(lái)源：安徽日?qǐng)?bào)元新聞視頻截圖

4050萬(wàn)元！哪吒汽車(chē)原CEO張勇名下股權(quán)被凍結(jié)

5月26日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查閱天眼查發(fā)現(xiàn)，哪吒汽車(chē)原CEO張勇名下新增了一條股權(quán)凍結(jié)消息。

天眼查顯示，桐鄉(xiāng)合創(chuàng)德力叁科技咨詢(xún)合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)合創(chuàng)德力叁）執(zhí)行事務(wù)合伙人張勇于5月13日新增了一條股權(quán)凍結(jié)信息，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額為4050萬(wàn)元，凍結(jié)期限為2025年5月13日至2028年5月12日，執(zhí)行法院為桐鄉(xiāng)市人民法院。

圖片來(lái)源：天眼查

合創(chuàng)德力叁成立于2022年11月，經(jīng)營(yíng)范圍包括信息技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)、科技中介服務(wù)、企業(yè)管理咨詢(xún)等，由張勇、錢(qián)得柱、陳耀光三人出資成立，出資比例分別為51%、28%、21%，張勇為公司實(shí)際控制人。

記者發(fā)現(xiàn)，除張勇外，錢(qián)得柱、陳耀光的合創(chuàng)德力叁股權(quán)也于近期被凍結(jié)。其中，錢(qián)得柱股權(quán)與張勇同一日（5月13日）被凍結(jié)，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額為2224萬(wàn)元，而陳耀光股權(quán)則于5月19日開(kāi)始被凍結(jié)，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額為1668萬(wàn)元。

天眼查顯示，合創(chuàng)德力叁對(duì)外投資了一家名為“德力新能源汽車(chē)有限公司”的公司，持股比例12.0161%，系該公司的第三大股東。該公司旗下項(xiàng)目品牌為“大力牛魔王”。

圖片來(lái)源：天眼查

去年年底，就曾有消息傳出，張勇離職哪吒汽車(chē)，已加入物流商用車(chē)品牌——大力牛魔王。彼時(shí)，哪吒汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)回復(fù)稱(chēng)：“假消息，（張勇）一直在公司。”

2024年12月6日，哪吒汽車(chē)方面宣布，因哪吒汽車(chē)戰(zhàn)略調(diào)整，張勇不再擔(dān)任CEO，轉(zhuǎn)任公司顧問(wèn)。哪吒汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方運(yùn)舟兼任公司CEO。

今年4月14日，一條張勇已經(jīng)離職并身處英國(guó)的消息，登上熱搜。4月14日下午3點(diǎn)25分，張勇在微信朋友圈中發(fā)布了一條動(dòng)態(tài)，進(jìn)行回應(yīng)，“感謝大家關(guān)心，看到網(wǎng)絡(luò)上一些傳聞，至今仍擔(dān)任哪吒汽車(chē)顧問(wèn)，為公司四處奔波融資”。

三年累計(jì)虧損額超180億元，公司經(jīng)營(yíng)陷入困境

在2024年年初，哪吒汽車(chē)資金鏈危機(jī)就已現(xiàn)端倪。公開(kāi)消息顯示，2023年末，哪吒汽車(chē)短期借款余額達(dá)到43.17億元，但其賬上現(xiàn)金卻下降至28.37億元，難以覆蓋短期借款金額。

去年6月26日，哪吒汽車(chē)向港交所遞交的招股書(shū)也顯示，2021~2023年，該公司虧損額分別約為48.4億元、66.66億元和68.67億元，三年累計(jì)虧損額超180億元。

連年虧損，讓哪吒汽車(chē)的資金壓力加大。直至去年10月，哪吒汽車(chē)因經(jīng)營(yíng)困境，開(kāi)始被曝出大規(guī)模裁員、降薪、拖欠供應(yīng)商貨款、停工停產(chǎn)等負(fù)面消息。

2024年10月底，有消息稱(chēng)，哪吒汽車(chē)開(kāi)始實(shí)施面向全部研發(fā)人員的降薪計(jì)劃；次月，哪吒汽車(chē)開(kāi)始大幅壓縮整合一、二級(jí)部門(mén)，優(yōu)化管理層級(jí)，同時(shí)強(qiáng)化對(duì)大模型等新型AI工具的運(yùn)用。

到2024年12月，因公司戰(zhàn)略調(diào)整，張勇不再擔(dān)任CEO轉(zhuǎn)任公司顧問(wèn)，哪吒汽車(chē)創(chuàng)始人方運(yùn)舟被推至幕前，出任公司CEO。彼時(shí)，方運(yùn)舟發(fā)布全員信稱(chēng)，“作為公司的創(chuàng)始人，我負(fù)有第一責(zé)任，向大家深表歉意”。

今年1月，哪吒汽車(chē)發(fā)布消息稱(chēng)，過(guò)去三個(gè)月，身處震蕩期的哪吒汽車(chē)經(jīng)歷了“聚焦瘦身”等一系列內(nèi)部調(diào)整動(dòng)作，月度運(yùn)營(yíng)費(fèi)用下降70%以上。

3月19日，哪吒汽車(chē)發(fā)布聲明稱(chēng)，近期網(wǎng)絡(luò)傳聞“哪吒汽車(chē)解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)”等信息，系不實(shí)傳聞。公司目前正通過(guò)組織與流程優(yōu)化，推動(dòng)進(jìn)一步降本增效。對(duì)傳播不實(shí)信息、損害企業(yè)聲譽(yù)的行為，公司保留法律追責(zé)的權(quán)利。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、安徽日?qǐng)?bào)元新聞

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