廢話不多說(shuō)，今天給大家分享一些常見(jiàn)的交通違章，配有實(shí)景圖片，經(jīng)常被拍違章但又不知道錯(cuò)在哪里的同學(xué)可以看一下。

常規(guī)違章

（1）闖紅燈，真大搖大擺闖紅燈的人太少了，大都是特殊情況沒(méi)留神。比如有些路口右轉(zhuǎn)彎也有專(zhuān)門(mén)的信號(hào)燈，或者有對(duì)應(yīng)提示牌，”吃這些虧的人比較多。

避坑指南：過(guò)路口時(shí)別慌，仔細(xì)觀察信號(hào)燈，柱子上帶字的牌子都要看清楚。

（2）不按導(dǎo)向車(chē)道行駛，比如在轉(zhuǎn)彎專(zhuān)用道直行，或者直行專(zhuān)用道轉(zhuǎn)彎，都算。

避坑指南：不熟悉的路線最好開(kāi)導(dǎo)航走，可以提醒你提前變道。另外在到達(dá)路口之前一般都會(huì)有車(chē)道提示牌，提前看清楚，走自己的車(chē)道。

（3）違反禁止標(biāo)線，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是壓實(shí)線了。比如右轉(zhuǎn)彎方向打早了，后輪壓住右轉(zhuǎn)道實(shí)線了、在實(shí)線區(qū)域變道了、等紅燈時(shí)車(chē)身越過(guò)停止線了、都算。

避坑指南：我認(rèn)為這純屬駕駛習(xí)慣問(wèn)題，人家路面的實(shí)線那么清楚你還要去壓，這習(xí)慣改掉就不會(huì)有這類(lèi)違章了。

（4）在人行道上掉頭，《道路交通安全法實(shí)施條例》第49條有規(guī)定，人行道上不能掉頭。其實(shí)這也屬于“違反禁止標(biāo)線”違章，之所以單獨(dú)說(shuō)就是因?yàn)檫@種違章不是每個(gè)電子眼都拍，所以很多人并未意識(shí)到。

避坑指南：開(kāi)過(guò)人行道后再掉頭，如果路口可掉頭的區(qū)域全被人行道覆蓋，那就換個(gè)地方掉頭。

（5）逆行，和闖紅燈一樣，絕大多數(shù)司機(jī)都不是故意逆行的，畢竟這太危險(xiǎn)了。很多逆行都是無(wú)意中發(fā)生的。比如轉(zhuǎn)彎后沒(méi)看清駛?cè)氲缆返淖呦颍Y(jié)果誤入逆行車(chē)道。還有一種就是駛?cè)雴涡械懒恕?/p>

避坑指南：養(yǎng)成開(kāi)車(chē)時(shí)看指示標(biāo)志、路面標(biāo)線的習(xí)慣。

（6）轉(zhuǎn)彎不讓直行，左轉(zhuǎn)彎未靠近路口中央，這兩個(gè)違章基本上都是基于同一個(gè)原因：左轉(zhuǎn)彎與直行車(chē)搶行。很多司機(jī)左轉(zhuǎn)彎時(shí)綠燈一亮只要過(guò)了停止線就立馬打方向。個(gè)人感覺(jué)拍這種違章的電子眼相對(duì)較少，但確實(shí)有拍的。

避坑指南：改掉不好的駕駛習(xí)慣。

（7）人行道不禮讓行人，多余的話不想說(shuō)了，總之當(dāng)你看到人行道上面一排攝像頭、路邊或者路面有明顯的停車(chē)讓行標(biāo)志，那就要格外留意了。

總體來(lái)說(shuō)想要避免違章，我認(rèn)為首先要改變不良駕駛習(xí)慣，然后要學(xué)會(huì)看各種交通標(biāo)志標(biāo)線。良好的駕駛習(xí)慣可以讓你少很多基礎(chǔ)違章，而看交通標(biāo)線可以讓你更清楚道路通行規(guī)則和路徑，可以避免那些不容易發(fā)現(xiàn)的違章。