321國道德慶縣城一級過境公路改線項目繞避德慶中心城區，進一步疏解縣城過境交通，同時連接德慶東工業園內部道路，大力促進產業發展；355國道懷集縣城高鳳至大嶺段改建項目，上跨二廣高速懷集南出口連接線，終點位于二廣高速懷集西出口連接線平交處，進一步建強廣佛肇（懷集）經濟合作區交通網絡……眼下，曾經穿城而過的321國道、355國道、528省道等國省道，紛紛在德慶、懷集、廣寧、封開、肇慶高新區等地改線、擴建。

355國道廣寧水聲嶺至東鄉綏江大橋段。 通訊員 攝

近年來，肇慶市公路部門緊緊圍繞“百千萬工程”的“三年初見成效”目標，統籌推進普通國省道改擴建工程、低等級道路升級改造和精細化養護工作，緩解各地縣城交通壓力，更好服務重點城鎮、產業園區等建設，持續打通縣域經濟發展的“大動脈”，為深入實施“百千萬工程”注入強勁動力。

新改建工程強筋骨

激活區域發展新引擎

國道321穿越德慶縣城，過境交通與城區內部交通混雜，加上德慶旅游資源發達，節假日道路擁堵現象頻發，嚴重影響城區居民出行，制約當地經濟發展；355國道現有公路穿越懷集縣城，道路兩旁商鋪林立，交通流量大，已不適應交通發展要求及國道功能要求，成為縣城發展的瓶頸……

普通國省道是服務縣域經濟發展的重要支撐。隨著我市各地的縣城建成區不斷擴大，道路穿城而過導致的擁堵、安全等問題日趨明顯。國省道改擴建穿城變出城、混合交通變快速交通，已成為肇慶推動縣域經濟發展的迫切需要。

為進一步優化區域交通網絡、服務縣域經濟發展，肇慶公路部門瞄準限制縣城發展的交通堵點問題，科學制定普通國省道新改建計劃，聚焦重點城鎮、產業園區、交通樞紐互聯互通，集中攻堅普通國省道“卡脖子”路段。目前，我市正有序推進321國道德慶縣城段、355國道廣寧水聲嶺至東鄉綏江大橋段等重點新改建工程七項，項目實施總里程102.8公里。

目前，321國道德慶一級過境公路、355國道懷集縣城高鳳至大嶺段、355國道廣寧水聲嶺至東鄉綏江大橋段、528省道肇慶高新區大旺大道段、262省道懷集縣洽水至鳳崗段等五個項目已開工，余下兩個項目計劃8月底開工。

一路通則百業暢，公路順暢不僅蘊藏著新機遇，也昭示著大發展。這些公路項目建成通車后，過境車輛可直接從縣城外圍過境，無需再穿過城鎮中心路段，與高鐵站、高速公路相連相通，并能快速連接屬地著名風景區、經濟合作區、工業園區、特別試驗區等，實現路上有設施、路旁有風景、沿途有服務、沿線有產業，進一步激活區域發展新引擎。

公路升級改造補短板

打通鄉村振興微循環

全面實施低等級國省道升級改造，是進一步打破區域界限、串聯城鄉，整體提升縣域路網通行能力和效率的重要路徑，更是推進鄉村振興、助力“百千萬工程”的重大舉措。

目前，肇慶正加快改造一批低等級路段，推進234國道德慶段、358國道懷集段等兩個國道升級改造項目動工建設；積極推動118省道封開德慶交界至杏花社區段、294省道封開縣界首至江川段升級改造工程等27個省道低等級升級改造項目全面建設，改造總里程461.2公里。

截至目前，肇慶已有25個省道低等級升級改造項目開工建設。未開工項目中，兩個省道改造項目已進入建設前期階段，計劃7月底前開工；兩個國道改造項目正開展勘察設計招標、用地預審等前期工作，將于2025年內動工建設。

據悉，相關項目改造完成后，肇慶普通國道二級公路以上、普通省道三級公路以上比例將分別達95%和90%，達到省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃的要求，全面提升“百千萬工程”典型鎮村、交通重要節點和旅游景區路網通達水平，有效緩解沿線縣鎮村的交通壓力，促進鎮域經濟發展。

國省道的改線擴建和升級改造，也將改出公路新風景。目前，我市正以“3399”交通主干道沿線風貌改造和綠美肇慶生態建設為抓手，深度參與綠美示范創建。今年以來，肇慶公路部門已累計補植了喬木26244株，草皮及地被植物38732平方米，并完成了高要、德慶等路段綠化提升工程，加快形成“車在景中游”的公路新風景。

未來，肇慶公路部門將通過國省道“新改建、促升級、精養護”，以高品質公路通行環境帶動縣域貨物、人員高效流動，持續增強縣域產業造血能力，為“百千萬工程”蓄勢賦能。

來源：肇慶市融媒體中心 記者 陸志鋒 通訊員 蘇煥雯