隨著二胎、三胎家庭的增多,傳統(tǒng)五座車已經(jīng)不能滿足全家出行的需求。今天給大家推薦的這三款中大型汽車,不僅擁有7座空間布局,更重要的是安全舒適便宜。接下來就讓我們看看,到底是哪三款車既能裝下一大家子,又不會讓你的錢包"大出血"!
探險者,經(jīng)銷商報價:30.98-39.98萬
外觀方面,新款探險者推出普通版與昆侖巔峰版兩種設計風格。普通版前臉大尺寸的鍍鉻進氣中網(wǎng)搭配犀利的大燈組,營造出強烈的視覺沖擊力。下包圍兩側的裝飾條采用金色設計,為整車增添了一份豪華感。昆侖巔峰版則采用了專屬的越野套件,包括重新設計的下包圍和熏黑前格柵,橙色的拖車鉤不僅提升了車輛的越野氣息,還具有實際的救援功能。
車身側面,流暢的腰線從車頭貫穿至車尾,搭配大尺寸的輪轂,彰顯出力量感。普通版車型配備了金色的裝飾條和亮面多輻輪圈,而昆侖巔峰版則配備帶有橙色裝飾的熏黑輪圈和 AT 全地形輪胎,進一步突出了其越野屬性。
車尾部分,造型飽滿,尾燈設計新穎,采用漸變設計,雖然實際發(fā)光單元沒有貫通,但點亮時的效果十分出色,具有很高的辨識度。普通版配備鍍鉻后包圍和雙邊共兩出排氣管,昆侖巔峰版則配備隱藏式排氣管和越野后包圍,離去角更大,通過性更強。
尺寸方面,車身長寬高分別為 5063(5066)20041778(1797)mm,軸距為 3025mm,是一款不折不扣的中大型 SUV。車內(nèi)提供 6 座(2+2+2)和 7 座(2+3+2)兩種座椅布局,座椅提供仿皮、真皮 + 仿皮、真皮、真皮 + 翻毛皮等多種材質(zhì)進行包裹,6 座版車型的第二排座椅還提供電動調(diào)節(jié)功能,部分高配車型的前排座椅還具備按摩功能,進一步提升了乘坐的舒適性。
內(nèi)飾方面,車內(nèi)采用了大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹,觸感舒適,縫線精致,裝飾件質(zhì)感十足,營造出質(zhì)感。中控配備了 12.3 英寸全液晶儀表和 27 英寸中控屏(中控屏 + 副駕駛娛樂屏)組成的超長雙聯(lián)屏,分辨率達到了 4032×756,車機內(nèi)置SYNC+3.0 智行信息娛樂系統(tǒng)和高通驍龍 8155 車機芯片,支持車載 5G 網(wǎng)絡 + WIFI 熱點、第三代語音控制系統(tǒng)、OTA升級、多指飛屏操控、手機 APP 遠程控制、百度 CarPlay 手機互聯(lián)等功能,科技感十足。再加上三幅式的方向盤與旋鈕式的換擋機構,駕駛氛圍不錯。
配置方面,提供了防側翻系統(tǒng)、陡坡緩降、并線輔助、ANC 主動降噪系統(tǒng)、L2 級 Co - Pilot360 輔助駕駛系統(tǒng)、全速域自適應巡航、車道偏離預警、前方碰撞預警、前方交通穿行預警 / 制動、DOW 開門預警、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、BlueCruise 輔助駕駛操作系統(tǒng)、360° 全景影像、自動變道輔助、自動泊車入位等功能。
動力部分,福特探險者全系搭載了一臺 2.3T 四缸渦輪增壓發(fā)動機,匹配 10AT 變速箱。這臺發(fā)動機最大功率 213kW(290Ps),最大扭矩445N?m,傳動匹配10擋自動變速箱(AT)。零百加速 7.6 秒(后驅)/7.8 - 8 秒(四驅),最高車速 200km/h(巔峰版 180km/h)。在底盤懸掛方面,探險者采用了前雙球節(jié)麥弗遜式后獨立懸架、后多連桿式獨立懸架,并且還搭載了 TMS 地形管理系統(tǒng),支持經(jīng)濟、運動、防滑、雪地、濕滑和越野等多種駕駛模式。四驅昆侖巔峰版車型還搭載了后橋限滑差速器,進一步提升了其越野性能。
途昂,經(jīng)銷商報價:21.90-35.90萬
外觀方面,新款大眾途昂擁有標準版和 R - Line 版兩種前臉設計風格。其中R - Line 版采用點陣熏黑格柵搭配貫穿式燈帶,營造出強烈的運動感;標準版則運用封閉式中網(wǎng)與鍍鉻橫條,強化了車輛的未來感。二者均搭配 IQ.Light 矩陣大燈,該燈組支持自適應遠近光、轉向輔助燈、頭燈轉向以及雨霧模式等多種功能,在提升照明效果的同時,也讓車輛的科技感瞬間拉滿。
側面整個車身造型硬朗。配備了隱藏式破冰門把手,車頂配有行李架,車窗周圍進行了黑化的處理,營造了懸浮的感受。后排車窗配備了隱私玻璃,還配有后窗的側遮陽簾,能夠有效阻隔光線照射,同時提升隱私性。來到車尾,圓潤且飽滿的造型給人一種踏實的感覺。全新樣式的尾燈與車頭相呼應,貫穿式的設計進一步拉寬了車尾的視覺效果。值得一提的是,途昂 Pro 還加入了星芒倒車投影燈,倒車時可提醒路過行人,提升了安全性。
尺寸方面,途昂的長寬高分別為5052×1989×1773毫米,途昂X的長寬高分別為4917×1989×1729毫米,途昂Pro的長寬高分別為5158×1991×1788毫米,三車軸距相同,都是2980毫米。車內(nèi)除途昂X是5座布局外,其余兩車型均采用 2+3+2 的 7 座布局。第二排座椅支持前后、靠背調(diào)節(jié),并且提供加熱功能,側窗還有手動遮陽簾。第三排座椅的頭枕面積寬大,兩側設有扶手,加上單獨的空調(diào)出風口、水杯架以及 USB 接口,能擁有較為舒適的體驗。
內(nèi)飾方面,車內(nèi)布局合理,大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)的運用,觸感柔軟且舒適。細節(jié)之處,縫線工藝精致,裝飾件也頗具質(zhì)感。主駕駛前方為10.3英寸液晶儀表,中控區(qū)域搭載了一塊 15 英寸懸浮式觸控屏,副駕駛還配有11.6英寸的娛樂屏幕,內(nèi)置大眾全新MOS 3.0 GP智慧車聯(lián)系統(tǒng)和與科大訊飛合作的智能語音功能,支持雙區(qū)域語音識別、連續(xù)對話、聲音克隆、CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar 以及原廠互聯(lián) / 映射和OTA等功能。中控屏下方的兩個手機槽,左側還帶有散熱口的 40W 手機無線充電功能;主 / 副駕駛座椅后方設置的雙儲物袋,雖然容積不大,但實用性強。
配置方面,提供有全車無鑰匙進入、14揚哈曼卡頓音響、多溫區(qū)獨立空調(diào)、智能香氛系統(tǒng)、電動尾門帶位置記憶、駕駛模式(舒適、經(jīng)濟、運動、越野、雪地、自定義)、座椅14向電動調(diào)節(jié)/加熱/通風/按摩功能、前 / 后排側窗多層隔音玻璃、30色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、前排中間氣囊、DOW 開門預警、前 / 后駐車雷達、360 度全景影像、車道偏離預警系統(tǒng)、撥桿變道、主動剎車、自動跟停 / 起步、車道居中保持、智能泊車、記憶泊車和遙控泊車輔助等功能。
動力系統(tǒng)上,2025 款大眾途昂提供了不同的選擇。以途昂 Pro 為例,其搭載的是型號為 EA888 - DYN 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率 200kW,最大扭矩 400N?m,匹配 7 速濕式雙離合變速器,最高時速可達 200 公里,百公里加速僅需 7.6 秒,實現(xiàn)8.35L/100km的WLTC綜合油耗。底盤方面,途昂采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛的組合,部分車型配備的適時四驅系統(tǒng)和多片離合器中央差速器結構,使其具備一定的通過性和越野能力,能夠應對一些復雜路況。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.