作為連通浙東南沿海的交通大動(dòng)脈，

甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建工程正加速推進(jìn)。

工程建成后，

這條高速公路將全面升級(jí)為

雙向八至十車道，

大幅提升區(qū)域交通運(yùn)力，

為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展注入新動(dòng)能。

在甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目控制性工程——大溪嶺隧道溫嶺段施工現(xiàn)場(chǎng)，200多名施工人員正緊張有序地進(jìn)行隧道開挖、支護(hù)和二襯作業(yè)。濕噴機(jī)噴出的混凝土均勻地覆蓋在巖壁上，為隧道支護(hù)構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的安全屏障。

“濕噴工序完成后，將進(jìn)行鉆孔、裝藥、爆破、開挖和支護(hù)等環(huán)節(jié)。目前，日均進(jìn)尺穩(wěn)定在3米左右，基本實(shí)現(xiàn)兩天三循環(huán)的施工效率。”中交四航局甬臺(tái)溫改擴(kuò)建項(xiàng)目TJ06標(biāo)常務(wù)副經(jīng)理鮑金介紹道。

大溪嶺隧道

這是浙江省高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中最長(zhǎng)的隧道，全長(zhǎng)4.116公里。此次改擴(kuò)建在既有隧道左右側(cè)各增建單洞三車道隧道，最終形成四隧十車道的通行能力，與溫州段湖霧嶺隧道對(duì)接。針對(duì)隧道穿越破碎帶的施工難點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行專項(xiàng)施工方案，通過(guò)優(yōu)化班組配置，加強(qiáng)工序銜接，確保工程質(zhì)量和施工安全。

效果圖

“左洞全長(zhǎng)2.6公里，目前已掘進(jìn)1010米，完成總工程量的45%；右洞全長(zhǎng)2.3公里，已完成470米，占比20%。預(yù)計(jì)明年6月底完成大溪嶺隧道溫嶺段的開挖工作。”鮑金說(shuō)。

為加快工程進(jìn)度，項(xiàng)目計(jì)劃于7月上旬實(shí)施溫向斷流施工，通過(guò)新增隧道工作面來(lái)實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。“溫向封道預(yù)計(jì)持續(xù)一年，期間將同步完成老隧道的修復(fù)及洞內(nèi)設(shè)施的更換工作。”臺(tái)州交投高速公路有限公司副總經(jīng)理陶小均說(shuō)。

甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建工程

臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段

是浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)

“一核兩翼三圈九區(qū)多島”格局中

支撐“南翼”的重要公路通道。

效果圖

全線沿現(xiàn)狀甬臺(tái)溫高速公路線位，采用兩側(cè)加寬為雙向八車道（局部十車道）的總體方案，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，部分路段設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。其中，溫嶺段全長(zhǎng)9.6公里，總投資25.9億元，目前已完成整體形象進(jìn)度的32%。按照計(jì)劃，除隧道工程外，土建工程將于今年年底基本完成，整個(gè)臺(tái)州南段改擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)2027年1月建成通車。

項(xiàng)目建成后，將顯著提升甬臺(tái)溫通道的通行能力，進(jìn)一步密切臺(tái)州與寧波、溫州等地的交通聯(lián)系，不僅有助于完善長(zhǎng)三角綜合交通網(wǎng)絡(luò)，更將推動(dòng)臺(tái)州北融寧波、南連溫州、西承金義、聯(lián)動(dòng)杭州灣、接軌大上海，全面融入長(zhǎng)三角，深度參與“一帶一路”，為臺(tái)州高質(zhì)量發(fā)展提供重要的戰(zhàn)略支撐。

特別

提醒

高速有施工請(qǐng)注意

來(lái)源:溫嶺發(fā)布

小編:路 路通 審核:曉文 監(jiān)制:晨曦

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