北京
5月20日清晨，京廣線安陽直通場內，中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉供電段月山維修車間技術員曹志強與高空作業人員楊志強，這對同名搭檔，正忙著作業前的準備工作。3年來，他倆在6米高的接觸網上書寫的“雙強演義”，早已成為他們車間津津樂道的佳話。
“今天要檢修的分段絕緣器，是電力機車安全通過不同供電分區的關鍵設備。”曹志強一邊調整激光測量儀，一邊向楊志強叮囑，“垂直‘天窗’只有40分鐘，咱們得把每一秒都掰成兩半用。”
楊志強默默點頭，又檢查了一遍作業包中的等位線、扭矩扳手和絕緣子檢測儀等備品。6時55分，線路封鎖命令下達。曹志強迅速帶領作業小組進入“戰斗狀態”。地面人員架設車梯，高空人員穿戴裝備，防護員履行現場瞭望等職責，各項工作如齒輪般精準咬合。
楊志強利落地攀上6米高的作業車梯。“分段絕緣器主絕緣狀態良好，過渡平滑……”楊志強手持絕緣檢測儀，逐項檢查絕緣子、導流板和吊線狀態，每完成一項都大聲口述。整個過程中，兩人堅持呼喚應答，曹志強同步做好記錄。
高空的楊志強和地面上的曹志強，目標一致，配合默契。“還有10分鐘，注意節奏。”曹志強仰頭大聲提醒。此時，楊志強正檢修第二臺分段絕緣器，豆大的汗珠順著安全帽邊緣滑落，憑借豐富的經驗，作業始終有條不紊。
“‘天窗’結束！”隨著防護員吹響哨聲，當日作業順利完成。檢修記錄顯示，兩臺分段絕緣器各項參數均達標，滑道水平精確到6毫米。
“兩個‘志強’，就是雙保險。”車間主任笑著打趣。這對搭檔已經連續3年參與到洛陽供電段焦柳線與隴海線、安陽綜合段瓦日線的跨段集中修工作，累計參與“天窗”300余次，多次發現并消除接觸網設備隱患。特別是今年4月10日，他們與車間同事一起協助安陽綜合段參與瓦日線接觸網故障應急處置，得到集團公司安監室的通報表揚。
（河南工人日報記者 王靜 通訊員 段雅琨 文/圖）
來源：中工網
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