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在傳統出租車司機與網約車之間長達數月的“拉鋸戰”之后，泰國交通部終于出手，宣布了一套旨在緩解素萬那普機場交通混亂、化解雙方沖突的四項措施。
2025年5月28日，泰國副交通部長素拉蓬·皮亞喬（Surapong Piyachote）召開新聞發布會，正式公布解決方案。他表示：“此次改革的目的是營造一個公平的運營環境。我們邀請了公共出租車司機協會參與磋商，最終確保傳統出租車與網約車平臺可以和平共處。”
四大措施如下：
- 劃定專屬接客區
網約車將在機場一樓乘客航站樓獲得專屬接載點，與傳統出租車并列運營。根據泰國陸路運輸局（DLT）規定，只有在注冊名單上的網約車輛可通過 D 區長期停車場進入，入口設有閘門，并由機場工作人員監控，以杜絕無牌運營。
- 科技執法管理
泰國機場公司（AOT）將引進 AI 攝像頭系統，系統與 DLT 數據庫連接，自動識別未注冊網約車輛并處以罰款。
- 優化叫車通道與乘客引導
AOT 將在出租車等候區安排工作人員維持秩序并協助乘客，同時在機場內設立電子指示牌，引導乘客前往正規出租車站點。航空公司地勤人員也會協助旅客了解所有合法叫車選項。
- 推出預約新平臺
即將上線的“SAWASDEE by AOT”手機應用將允許旅客提前預約排隊出租車服務，目標是提升透明度和乘車效率。該平臺目前仍在開發中。
副部長素拉蓬補充說，AOT 與 DLT 正在審查相關法規，以確保持久、公平的制度基礎，并強調“公共利益始終是我們的首要任務”。
這一系列改革措施有望緩解乘客的不滿，恢復司機的信心，緩和傳統出租車與網約車之間的長期矛盾。
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