如果能通過銀河A7在中級轎車市場打下一塊份額，這對于推動(dòng)吉利銀河品牌發(fā)展將大有裨益。

吉利銀河A7 EM-i

憑借著出眾的設(shè)計(jì)和超高的性價(jià)比，吉利銀河品牌在目前中國車市20萬元以內(nèi)價(jià)位新能源市場可謂全面開花。而面對競爭愈發(fā)激烈的中型新能源轎車市場，吉利銀河計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣來搶占細(xì)分市場。一款名為吉利銀河A7的中級插混轎車于近期完成申報(bào)公示，有望在今年三季度正式上市。

外形方面，銀河A7延續(xù)了銀河品牌家族化的“漣漪美學(xué)”設(shè)計(jì)語言。新車采用了貫穿式頭燈及尾燈的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格顯得時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)又兼有中級車的沉穩(wěn)氣場。

細(xì)節(jié)方面，銀河A7會(huì)配備可開閉式前格柵、電動(dòng)天窗、多款樣式的輪圈以及千里浩瀚駕駛輔助系統(tǒng)（中、高配）。

尺寸方面，銀河A7車身三圍申報(bào)信息分別為：4918/1905/1495mm，軸距2845mm，達(dá)到主流中級轎車的水準(zhǔn)。

動(dòng)力部分，銀河A7將搭載吉利雷神（參數(shù)丨圖片）EM-i超級電混系統(tǒng)。這套插混系統(tǒng)將由一具1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)+單擋DHT變速器+磷酸鐵鋰電池構(gòu)成。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出82kW，系統(tǒng)綜合最大功率輸出預(yù)計(jì)為160kW，動(dòng)力標(biāo)定看齊銀河星艦7 EM-i。純電模式下，搭載大電池的銀河A7 EM-i CLTC工況續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過120公里。

細(xì)看目前吉利銀河品牌的產(chǎn)品矩陣，在銀河L6和銀河星耀8之間，其實(shí)缺乏一款中型轎車產(chǎn)品。而銀河A7的推出就是為了填補(bǔ)這塊“真空地帶”，從銀河A7數(shù)字“7”結(jié)尾的產(chǎn)品命名來看，也符合其產(chǎn)品定位邏輯。目前，10-15萬元價(jià)位區(qū)間的中級新能源轎車市場空前內(nèi)卷，包括新勢力、傳統(tǒng)自主品牌以及合資大廠都紛紛開始在這一領(lǐng)域發(fā)力。如果能通過銀河A7在中級轎車市場打下一塊份額，這對于推動(dòng)吉利銀河品牌發(fā)展將大有裨益。

長安啟源A06

除了有吉利銀河A7對中級轎車市場虎視眈眈，長安啟源即將推出的全新中級轎車——A06也是摩拳擦掌，新車也與近期同時(shí)完成申報(bào)公示。

外形方面，長安啟源A06采用了長安啟源扶光設(shè)計(jì)理念打造。新車同樣采用貫穿式頭燈及尾燈的設(shè)計(jì)，前衛(wèi)科技中透露著運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

細(xì)節(jié)部分，長安啟源A06高配車型將配備無框車門、激光雷達(dá)、全景天幕以及多款樣式的輪圈。

尺寸方面，長安啟源A06的車身三圍申報(bào)信息分別為：4885/1916/1496mm，軸距2922mm，達(dá)到B+級轎車的水準(zhǔn)。

智駕方面，啟源A06是基于長安SDA全球純電架構(gòu)打造的首款轎車，其高配車型將采用激光雷達(dá)方案，具備進(jìn)階駕駛輔助功能。

動(dòng)力部分，啟源A06分別提供純電與增程兩種動(dòng)力方案。其中，純電版車型使用800V SiC碳化硅高壓平臺(tái)，先期申報(bào)的三款車型均為單電機(jī)驅(qū)動(dòng)并配備磷酸鐵鋰電池，最大功率輸出有120kW和210kW兩種標(biāo)定。啟源A06增程版將搭載一具1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（72kW）用于充電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率120kW，配備磷酸鐵鋰電池。

以長安啟源A05（指導(dǎo)價(jià)：7.89-10.39萬）的定價(jià)策略為基準(zhǔn)預(yù)估，啟源A06的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間會(huì)在10-14萬元。