制空力量是維持一個國家安全的重要保障，有制空權才能維持一個大國的地位，過去我國的空軍力量弱，處處受人掣肘，但現在中國的航空力量已經發展壯大，我國空軍更成為了世界首屈一指的部隊，裝備好，軍人素質高，培訓嚴格，如今的空軍已經成為了一張維持我國國家安全的王牌之師，一旦有人敢侵犯中國，我軍的航空部隊也直接整裝待發，從四面八方對烏合之眾進行圍剿。

一、

1932年4月，紅軍成功占領了漳州，時任紅11師政委的劉亞樓得知了部隊繳獲了一架飛機的消息，他十分興奮，立即放下手上的事物去了機場看那架飛機。

這是一架銀灰色的飛機，機身上的彈孔還清晰可見，不難想象駕駛它的飛行員曾遭遇了怎樣的惡戰，劉亞樓只沉默的看著這架飛機，沒人知道這位年僅22歲的師政委，同時也是未來中國空軍的首任司令員在想些什么，但或許和眼前這個飛機脫不了關系。

幾年后的抗日戰爭以及解放戰爭中，紅軍面對著飛機一直保持著和劉亞樓一樣的沉默，當時的紅軍戰士們都知道面對飛機不能說話，最好連氣都不要喘，否則面對炸彈只有犧牲的份，紅軍深深的體會到了沒有制空權的痛苦，但此時尚且弱小的紅軍還沒有建設空軍的能力，只能“望洋興嘆”。

1940年冬，站穩腳跟的紅軍終于下定決心要建設空軍，籌備工作由常乾坤和王弼負責，在許多人的努力之下，1946年，我國第一座航空學校在東北拔地而起。

建立航校對紅軍來說并不簡單，彼時的航校物資短缺，到處都是敵機在狂轟亂炸，為了保護物資，航校學生要冒著敵機的炮火搶救降落傘等物資，運送殘破飛機的飛機也只能依靠人力，不少人在這一過程中犧牲，但這批人的努力沒有白費，航校最終還是建立了起來，但此時還有一個巨大的困難擺在所有人面前。

辦航校離不開訓練，但紅軍的航校沒有初教機，如果不能解決這個問題，只怕好不容易弄起來的航校又要功虧一簣，這時航校領導常乾坤決定讓所有的飛行員都用高教機進行訓練，而被我軍俘虜又深度參與進航校建設的日籍飛行員林保毅堅決反對這個提議，他告訴航校的成員，世界各國飛行員通用的就是“三級訓練法”，越過傳統的訓練方法只會讓飛行員面臨極大的風險，但此時的航校成員別無選擇，他們只能迎難而上，且用努力證明了世界各國飛行員不敢做的，中國的飛行員做到了。

二、

1949年11月我國空軍正式成立，但此時的空軍依然面臨著缺少裝備的困局，整個空軍的各類作戰機不過兩百架左右，飛行員的平均飛行時間僅僅為幾十個小時，而此時新生的空軍即將面對一個強大的對手—美國。

美國空軍的飛機性能優越，機種全，飛行員多數參加過二戰，具有豐富的空戰經驗，這樣的對手確實難以招架，但我軍飛行員毫不畏懼，連蘇聯負責援建的專家都說我們的飛行員上去就是送死，但空軍總司令認為我們實在等不起了，只能在戰爭中進行學習。

1951年，美軍進犯朝鮮上空，我軍迅速出擊，在這次激烈的空戰中，年輕的空軍將士首開擊落了美軍飛機，實現了極大的突破。

而在這次的空戰之中，美軍空軍吹噓多年的不敗神話也被我們突破，連美方代表都不由得感嘆說：“中國幾乎在一夜之間就成為了世界空軍強國之一”。

但此時的空軍全憑借一腔孤勇，雖戰績不凡，但整體裝備落后是事實，而落后就會在對外戰爭中吃虧，所以我們在全力發展空軍實力，在這些年來取得了亮眼的成績，也算是對得起當年努力奮斗的先輩們。

三、

珠海航展是近些年來頗具影響力的航展，作為東道主的我國在航展上展出了許多由我國獨自研發的空軍武器，也是在珠海航展上，國內外才能一窺我國空軍的總體實力，就近些年來的珠海航展的展出情況來看，我國空軍已經走向了發展全面現代化的康莊大道上，連美方都必須要承認美國空軍對中國的優勢正在不斷降低。

根據美方安全委員會的評估報道，中方如今約有2100架現代飛機，由我國精心研制的殲-31戰斗機已經能直接和美方進行抗衡，如果未來雙方開戰，中方將對美取得戰略優勢，且美國很難招架，在中美對戰中美方極容易遭受嚴重損失，此前就有美方高級空軍軍官稱：“如果殲-20和殲-31參戰，美國戰機即使擁有1:3的戰損優勢也會讓美方付出高昂的代價。”

而目前我國也在飛速提升第五代戰斗機的生產速度，助力這項大殺器可以全面裝配我國空軍部隊，雖然實現設備全面升級要花費大量的時間與金錢，但國家安全無小事，我國在這方面的決心還是相當大的，美國對此也感到了極度恐慌，目前西方國家也在謀劃著要和我國進行競爭，不過我國絲毫不畏懼，有壓力才能有動力，外界壓力才能促使我們進步。

當前我國的第五代戰斗機雖然發展迅猛，但對比美方的戰斗機來看仍有一定技術差距，如雷達、紅外線搜索上可加強的地方還有些許，但戰斗機不足就導彈上，我國研制的新型導彈霹靂—15的性能就遠超美國的AIM-120先進中程空對空導彈，對美形成了火力優勢，即使是自信的美國也要掂量一下我國的導彈實力，做什么事情之前都要先思考一二，不敢真的胡作非為。

除了空對空導彈外，中國的無人機發展也走到了世界前列，“翼龍”、“利劍”等攻擊型無人機裝備部隊，部分退役的殲擊機也被改造成了無人作戰機，它們也將成為消耗敵方現有力量的大殺器，未來若是有戰，這些無人機可以直接幫我們形成對美的優勢。

四、

武器裝備的進步帶來我國空軍實力的飛速發展，而我國在空軍的整體人員建設上也走到了世界前列。

當前的空軍分為七大軍區，下轄一系列的空軍直屬部隊，總和約33個師，每一個官兵都接受了嚴格的訓練，培養體系先進，部隊也有先進的經驗和打法，不管面對的敵人是誰，我們都真正做到了有戰能上，有戰必勝。

新世紀以來，我們的空軍也是經歷了無數的挑戰，尤其當現在的國際局勢不算和平，南海等邊境地區都有敵人虎視眈眈，就等著隨時來咬我們一口，但幸好我方的戰略目光長遠，早已預料到未來的風險，在多處都做好了準備，只等挑戰到來。

這幾年美國的軍機頻頻亮相在中國周邊，如海軍的巡邏機及電子偵察機就多次飛越我國南海、黃海以及東海上空，這些機型都具有收集海洋情報的能力，尤其美軍的電子偵察機渾身遍布各種偵察設備，可以收集各類電子信號進行分析，對我們的威脅不言而喻。

這兩年的南海局勢不太平，美國一直希望可以借由南海向我們施加壓力，維持在亞洲地區的影響力，但是我國逐漸在強大，美國反而越發衰弱，這兩年的世界局勢瞬息萬變，美國越發不能維持自己的威勢，想要稱霸世界的幻想算是落空了，為了維持自己的地位，美國的對外攻勢越發明顯，幾次三番借機挑釁，但我國也不害怕，面對敵機的挑釁我們也是大膽的進行了反擊。

五、

如今我國在南海等重點區域都布置了兵力，對南海的幾個重要小島都進行了仔細的建設，確保它們可以成為我國重要的后勤補充基地，各類先進的軍備也在嚴陣以待，我國就等著敵國坐不住，我們可以給囂張的敵國一個狠狠的教訓，只要敢來，在各地部署的航空師就會直接飛過來進行反擊，如同包餃子一樣把它們裹在一起，讓敵人插翅難逃，真正實現一鍋端。

我國的航空師如今已然實現了完美的力量配合，戰斗力上有殲-30這樣的新型戰斗機，物資補給上有運-20，空對空導彈發展迅猛，就連美方都要承認如今中方對他們已經形成了優勢，所以只要敵國來犯，我們的航空師完全具備了把它們一網打盡的能力。

除了航空能力迅猛發展，我國的體系化作戰能力也實現了長足的進步，空軍、陸軍以及海軍之間實現了完美的配合，三軍作戰更顯我軍的威勢。

當下的我國航空師雖然實現了長足的發展，在世界上都能算得上是一流的空軍強國，當年我們尚且弱小的時候都能實現對美的壓制，更遑論如今的我們已然強大了起來，所以我們要做的就是提高警惕，對國際局勢保持敏感，隨時隨地注意到我們的對手，做到有戰及時應，有戰必須贏。

現在我們的33個航空師遍布各地，對邊境地區的監管尤其嚴格，敵國敢來，我們的空軍就能隨時隨地起飛，對他們徹底實現包餃子，讓他們也知道侵犯他國的后果，也讓世界見識一下中國并不是好欺負的。

參考資料

《環球網》：美國軍機在中國周邊動作頻頻，一天內同時飛入南海東海黃海上空

《環球網》：盤點南海上空的美國“諜鷹”海軍偵察機最活躍

《環球網》：美媒：F35與殲31誰更強？若開戰美將付高昂代價