周四，美國密蘇里州共和黨參議員喬?！せ衾竺绹痉ú空{(diào)查一家中國所有的自動(dòng)駕駛卡車公司TuSimple Holdings。該公司是美國最大的卡車公司之一，理由是該公司涉嫌與中國政府相關(guān)實(shí)體共享專有數(shù)據(jù)和其他敏感技術(shù)。

這封信已發(fā)送給美國司法部長(zhǎng)帕姆·邦迪，并要求司法部對(duì)TuSimple Holdings展開正式調(diào)查。TuSimple Holdings是一家中資公司，也是美國最大的自動(dòng)駕駛卡車公司之一。

霍利在文中引用了媒體最近的報(bào)道，該報(bào)道指TuSimple“系統(tǒng)地與中國政府相關(guān)實(shí)體共享專有數(shù)據(jù)、源代碼和自動(dòng)駕駛技術(shù)”——霍利稱之為“公然無視”與美國外國投資委員會(huì)（CFIUS）達(dá)成的2022年國家安全協(xié)議。

霍利指出，盡管TuSimple在2022年與美國政府簽署國家安全協(xié)議后繼續(xù)與中國共享數(shù)據(jù)，但迄今為止，該公司“尚未因與中國共享美國知識(shí)產(chǎn)權(quán)而面臨嚴(yán)重后果” ，該協(xié)議由美國外國投資委員會(huì)強(qiáng)制執(zhí)行。

霍利表示：“如果有關(guān)TuSimple的報(bào)道屬實(shí)，那么這不僅違反了出口法，而且違背了國家信任，并對(duì)美國技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位構(gòu)成了直接威脅。”

他補(bǔ)充道：“美國人民有權(quán)知道一家所謂的美國公司是如何以及為何被允許充當(dāng)向中國轉(zhuǎn)移敏感創(chuàng)新的渠道?！?/p>

這封信要求邦迪和司法部采取措施調(diào)查該公司的行為，包括調(diào)查TuSimple是否向任何中國實(shí)體提供了受保護(hù)的信息，以及該公司兩年多前與美國外國投資委員會(huì)達(dá)成的國家安全協(xié)議涵蓋了哪些活動(dòng)。

霍利還詢問邦迪，司法部迄今為止采取了哪些行動(dòng)來確保Bot Auto（一家由許多前TuSimple員工組成的德克薩斯州新成立的自動(dòng)駕駛汽車公司）“不會(huì)采取類似行為”。

據(jù)媒體報(bào)道，TuSimple的行動(dòng)促成了美國商務(wù)部新規(guī)的制定，該規(guī)章禁止銷售與中國相關(guān)的聯(lián)網(wǎng)汽車及其他零部件。報(bào)道稱，美國外國投資委員會(huì)（CFIUS）的一項(xiàng)調(diào)查認(rèn)定，TuSimple的技術(shù)共享并未違反官方的國家安全協(xié)議，但該公司因其他違規(guī)行為被罰款，最終支付了600萬美元的和解金。

霍利擔(dān)任美國參議院司法委員會(huì)犯罪和反恐小組委員會(huì)主席，他已成為參議院批評(píng)中國最直白的人之一，尤其是在涉及某些美國公司的行為以及某些知識(shí)產(chǎn)權(quán)的共享方面。

資料顯示，圖森未來（TuSimple）是一家在中國和美國聯(lián)合辦公的自動(dòng)駕駛卡車公司，總部位于美國加利福尼亞州圣迭戈，成立于2015年。

2015年9月，圖森未來科技前身圖森互聯(lián)成立，在中國北京和美國圣迭戈分設(shè)兩座研發(fā)中心。

2017年6月，圖森未來科技在美國加州取得無人駕駛牌照，并完成加利福尼亞到亞利桑那的跨州長(zhǎng)距離路測(cè)。同年8月，圖森未來在美國亞利桑那州圖森的測(cè)試基地開張

2020年7月，圖森未來宣布與美國卡車制造商N(yùn)avistar達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車。

2021年4月，圖森未來在美國納斯達(dá)克上市，成為無人駕駛領(lǐng)域首家上市的企業(yè)。