莫迪還在前臺苦苦相逼，如果巴基斯坦不跪下來求著印度放過，那印度就要讓巴基斯坦吃子彈。結果沒想到的是，巴基斯坦不僅沒有任何反應，而且更是作出了一個重大決定，那就是加速和中國的合作。

而且在印巴沖突的同時，中國兩個鄰居卻同時來訪。更為重要的是，中國再次推進阿富汗和巴基斯坦進行和解，而且更是加速中巴經濟走廊的建設，甚至此次更是要擴大和阿富汗的合作，美國這是偷雞不成蝕把米嗎？而關鍵時刻，盧比奧更是表示，是否重新考慮將阿塔列為恐怖組織，美國這是著急了嗎？

中方換了打法

本想通過印巴沖突，切斷中國進入中東的路線，同時更是讓巴基斯坦時刻處于印度的威脅之下，結果沒想到，印度卻玩砸了。而就在莫迪還四處碰瓷的時候，沒想到，此次中國出手

了。

近日，其實很多人都將目光放在了印度和巴基斯坦的身上，卻全然忘記了另外一個消息，那就是中國邀請巴基斯坦和阿富汗進行訪問。而且此次訪問的成果是斐然的。

因為根據三家達成的共識，巴基斯坦將和阿富汗實現破冰之旅，更為重要的是兩家都將派出大使，這就意味著，過去一直敵對的兩方，開始在中國的斡旋下實現了和解。

同時此次中國也和巴基斯坦商量將推動中巴經濟走廊的建設，而且此次建設將繼續向阿富汗延伸，將阿富汗給拉進中巴經濟走廊的建設范圍里邊來。可以說，這是巨大的消息。

而除了這一點之外，肯定就是很多人關心的一點，那就是反恐，而這一點自然是少不了。之所以中巴經濟走廊建設緩慢，一直以來，都是因為有相關的組織在里邊進行破壞，而巴基斯坦

又沒有能力完全剿滅。

外加巴基斯坦和阿富汗接壤，這就造成了，巴基斯坦一動手，他們就往阿富汗跑，而巴基斯坦卻無能為力的局面。所以當下需要三方聯合，這對于我們來說，也是一個好消息。

而且更為重要的是，此次印巴沖突讓我們看到了另外一個重要問題，那就是中巴經濟走廊拖不得，更不能走敘利亞的老路。

同時此次印度升級沖突的目標很明確，那就是想將巴基斯坦拖入戰爭的泥潭，從而利用戰爭的消耗，外加巴基斯坦內部的混亂，進而導致國家陷入危機之中。而等巴基斯坦處于危機之中的時

候，那周圍的阿富汗也有可能變天。

這就會形成多米諾骨牌最終一個個倒下，所以對于我們來說，此次也是重大的改變。而且在過去我們一直說中巴經濟走廊，但是卻并沒有鐵路相互連接，而此次或許有了希望。

美國后悔不已

而且就在中國發出要邀請的同時，盧比奧卻突然發聲，要將阿富汗政權再次列為恐怖組織，而這也就意味著，當下的美國確實有些著急了。

因為

早在2008年，中國中冶和江西銅業豪擲30億美元拿下阿富汗艾娜克銅礦開采權時，沒人料到這會成為一場16年的噩夢。礦區地下埋著1100萬噸高品位銅礦，價值千億美元，堪比國家戰略儲備；

但是地上卻矗立著青銅時代的佛寺遺址，壁畫、佛塔密布。西方紀錄片導演扛著攝像機來，10萬人簽名請愿“拯救艾娜克”，中冶的挖掘機硬是沒敢動工。

但是在2023年轉機出現。塔利班掌權后第一把火，竟是選擇和中國合作。

塔利班這次居然學乖了。3000名政府軍直接開進礦區建“安全綠區”，中吉烏鐵路阿富汗支線火速立項，喀布爾到礦山的公路提前開修——銅精礦運到新疆的成本立降40%。

而且一直以來中國對和阿富汗合作以及修建到阿富汗的鐵路等都稍有懷疑，一來是塔利班掌權不久，國內穩定性不夠，當下的投資，說不定未來就打水漂了。而另外一個就是，恐怖組織。

這也是我們一直保持謹慎的原因，因為阿富汗在過去被美國攻占的很長時間里邊，都是處于混亂之中，所以里邊就孕育了很多組織，而這里邊也有我們一直反對的。所以反恐，是我們的第一訴求。

但是經過幾年的接觸，以及當下三國反恐方案的推進，這也就意味著，這兩塊都是有可能完成的。

眼看著自己都搞不定的阿富汗逐漸被中國搞定了，美國更是氣不打一出來。更為重要的是，美國最擔心的可能要發生了。

那就是以前中巴經濟走廊的鐵路，通過巴基斯坦要通過克什米爾高原，不說這里難修，當下更是因為印度的操作，讓我們也心有余悸，總不能我們的鐵路建設和經濟活動都在印度的監視之下吧。

所以更有可能修建從中國到阿富汗，畢竟中阿之間的瓦罕走廊，距離印度更遠，而且之所以稱為走廊，就是因為這里有一條相對平坦的通道，可以繞過高原。這也就意味著，曾經的中巴鐵路北線，有可能從阿富汗走，等到了阿富汗再繞道開伯爾山口進入巴基斯坦。

這樣的路線不僅連帶了阿富汗，更為重要的是避免了印度的影響。同時阿富汗大量的礦產資源又能得以開發，可以說，是皆大歡喜的局面。

而且當下伊朗想修鐵路通往阿富汗，而中亞也想連著阿富汗，所以誰先修通了，誰將更多的掌握礦產資源，而當下的中美博弈的核心就是礦產資源的博弈，所以多余我們來說，中巴經濟走廊是修，中阿巴經濟走廊也是修，自然選擇利益最大化的。

而此次印巴沖突，讓阿富汗和巴基斯坦看清了，到底誰才是安全的保證，更讓我們看到，這條線路更得抓緊，畢竟機不可失時不再來。