2025 年 5 月 30 日，時(shí)代之作尊界 S800 正式上市，售價(jià) 70.8-101.8 萬元。作為聯(lián)合中國汽車工業(yè)頂尖力量打造的時(shí)代旗艦，尊界 S800 深度融合尖端科技與美學(xué)，在設(shè)計(jì)、體驗(yàn)、性能與安全四大核心維度，重塑超豪華轎車價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)布會上，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長余承東表示：“尊界 S800 是中國智造走向高端化的一個(gè)開端，匯聚了中國汽車工業(yè)最有勇氣的力量。” 安徽江淮汽車集團(tuán)控股公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理項(xiàng)興初表示：“尊界 S800 承載的不僅是每一個(gè)尊界人的夢想，更是一個(gè)民族對高端制造的執(zhí)著追求。”

尊界 S800 采用天地人和設(shè)計(jì)理念，融合尖端科技與美學(xué)。雙百萬像素星河大燈首創(chuàng)車規(guī)級水晶大燈設(shè)計(jì)，歷經(jīng)近百道工序手工打磨，彰顯匠心工藝。星云畫卷尾燈運(yùn)用多層映射技術(shù)，呈現(xiàn)一步一景的動態(tài)成像效果。手握星辰門把手獨(dú)創(chuàng)立體星光技術(shù)，于細(xì)微處盡顯科技的浪漫。

車身方面，尊界 S800 自然流線車身設(shè)計(jì)搭配大視野純平側(cè)窗，風(fēng)阻系數(shù)最低 0.206cd。雙色車身采用 6C4B 車漆工藝，歷經(jīng) 170 + 道工序精雕細(xì)琢，實(shí)現(xiàn)零階差分色腰線效果。車身漆膜厚度達(dá)到 230μm，鏡面指數(shù) 96.3%。提供 21 英寸 25 孔日耀、20 英寸 12 孔暉月、20 英寸 30 輻星輝與 20 英寸低風(fēng)阻輪轂四款輪轂，將科技與藝術(shù)凝練于每一處細(xì)節(jié)。

創(chuàng)新智慧電動門聯(lián)動毫米波雷達(dá)與固態(tài)激光雷達(dá)，智能感應(yīng)動靜態(tài)障礙物，自動調(diào)節(jié)開啟角度，最大開門角度達(dá) 77°，支持隔空手勢開關(guān)車門。引入 NearLink 華為星閃連接技術(shù)，定位精度較藍(lán)牙鑰匙方案提升 5 倍，解閉鎖精準(zhǔn)度提升 6 倍。星徽流轉(zhuǎn)智能迎賓光毯與星光大道側(cè)翼光毯點(diǎn)亮，帶來滿滿的科技感與儀式感。

尊界 S800 提供 6 款專屬車身配色，4 款雙拼色與 2 款純色。破曉金黑取意喜馬拉雅山脈的黎明將至，云境銀紫擷取昆侖之巔的晨光出現(xiàn)，凌云墨白還原五岳勝境的日照云起，曠野棕金詮釋塔克拉瑪干的曠野如金，云霞暉寓意東海之濱的夕照余暉，星耀黑復(fù)刻中原大地的月落星啟。內(nèi)飾提供 5 種配色，煦日淺棕、霞光白紫、云霧雅白、晨夕白棕與夜闌墨棕，為用戶帶來多樣化的選擇。

尊界 S800 以 5480×2000×1542mm 的車身尺寸和 3370mm 軸距、3.4m2 純平地板，打造闊境天成的舒適座艙。內(nèi)飾座艙中正設(shè)計(jì)，將古典與現(xiàn)代風(fēng)格融合，以一體環(huán)宇三聯(lián)屏為視覺核心，搭配華為臨境抬頭顯示系統(tǒng)，成像面積 76 英寸，集成道路導(dǎo)航、倒車影像與駐車觀影功能。物理外后視鏡聯(lián)動動態(tài)星空飾窗，可選裝智能電子外后視鏡，實(shí)現(xiàn)目之所及行之所向的沉浸視野。

座艙首發(fā)智能可變星空頂，呈現(xiàn)滿天星光、北斗七星與流星雨特效。獨(dú)創(chuàng)智能追光系統(tǒng)，追光燈分區(qū)布局點(diǎn)亮儀式感。全域環(huán)繞氛圍燈隱藏式光源與內(nèi)飾主題光色同韻，細(xì)膩光效如流動星空。前風(fēng)擋采用三層納米鍍銀技術(shù)，紫外線阻隔率大于 99%，為用戶帶來前所未有的愜意體驗(yàn)。

行政四座采用行業(yè)首個(gè)轎車后排雙零重力座椅布局，配備業(yè)界首款 ActiveSafe 雙零重力座椅，創(chuàng)新主動安全設(shè)計(jì)，聯(lián)動 ADS 自主調(diào)整座椅姿態(tài)。尊享五座同享雙零重力座椅布局，配備通風(fēng)、加熱與 16 點(diǎn)按摩，帶來坐感如云的乘坐體驗(yàn)。門板扶手、座椅與中島溫度三檔可調(diào)，石墨烯恒溫加熱，隱私光幕玻璃秒級手勢調(diào)光，遮光率超過 99.6%，打造闊朗有致舒逸自在的座艙空間。

尊界 S800 擁有曲徑通幽、靜界自顯的靜謐座艙體驗(yàn)。40kg + 吸音材料及 RNC 主動降噪技術(shù)，在 60km/h 粗糙路面噪音低至 56.7dB。40 英寸車規(guī)級激光投影巨幕，配合中央旋翼擋板與側(cè)翼屏風(fēng)，升降式空間屏風(fēng)與后排一鍵隱私功能，保證前后排視覺隔離。創(chuàng)新獨(dú)立音區(qū)技術(shù)實(shí)現(xiàn) 99% 聲音隔離率，聲學(xué)隧道降噪頭枕配合自適應(yīng)聲場算法，確保前后排互不干擾。

首發(fā) HUAWEI SOUND ULTIMATE 華為悅彰非凡系列音響系統(tǒng)，7.5.10 獨(dú)立聲道、43 單元揚(yáng)聲器與 2920W 澎湃功率。寰宇星軌音網(wǎng)設(shè)計(jì)搭配立體浮雕工藝，新一代星環(huán)散射體讓高音更清澈，磐石門低音讓低音更震撼。首創(chuàng) 4 座 4 揚(yáng)頭枕音響、10 天空聲道與空間音分軌模型，使聲音精準(zhǔn)度較傳統(tǒng)提升 54%，實(shí)現(xiàn)每一座都是獨(dú)立音樂廳的沉浸聽音體驗(yàn)。

車內(nèi)采用分層分級嚴(yán)選材料，全車實(shí)木、水晶、真皮材質(zhì)經(jīng)防過敏處理，負(fù)氧離子濃度達(dá) 20 萬個(gè) /cm3。創(chuàng)新可吸附降解材料，20 分鐘內(nèi)艙內(nèi)氣味恢復(fù)如初。全四區(qū)獨(dú)立空調(diào)根據(jù)實(shí)時(shí)陽光矢量模型，自動調(diào)節(jié)溫度風(fēng)量，隱私光幕玻璃自動調(diào)整明暗。UWB 生命體監(jiān)測精度達(dá) 3mm，可檢測細(xì)微運(yùn)動，自動開啟空調(diào)。

全車水晶歷經(jīng)數(shù)百道工序手工打磨，金屬件以 1mm 鑄造精度、1300℃真空燒結(jié)而成。全車天然羊毛地毯，一車一色渾然天成。全手工皮質(zhì)軟包甄選行業(yè)頂級小牛皮與麂皮絨，全粒面半苯胺無鉻鞣工藝，采用 0.2-0.5mm 超細(xì)針腳縫制。實(shí)木飾板經(jīng)人工嚴(yán)選對紋，山紋、直紋挑選率僅 0.13% 與 0.4%，480 小時(shí)高光工藝賦予一車一木的獨(dú)特質(zhì)感。

車內(nèi)配備扶手儲物盒、8.4L 貫穿式儲物格，隱私保密箱通過指紋、密碼解鎖，鎖車自動關(guān)閉，指紋數(shù)據(jù)端側(cè)保存。后排 445L 后備箱可容納 28 英寸行李箱與高爾夫球包，純電版 62L 前備箱采用防水設(shè)計(jì)，支持 knock-knock 指關(guān)節(jié)雙擊開啟。

作為行業(yè)首個(gè)自主智能數(shù)字底盤，尊界 S800 首發(fā)搭載途靈龍行平臺，獨(dú)創(chuàng)全域融合架構(gòu)，最小決策鏈路時(shí)延小于 1ms，處理能力提升 10 倍。采用前雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，標(biāo)配雙腔空氣懸架、連續(xù)可變阻尼減振器與多輪轉(zhuǎn)向控制，帶來超機(jī)動、超靈活、超舒適與超安全的革命性體驗(yàn)提升。

尊界 S800 純電雙電機(jī)零百加速 4.3s，增程三電機(jī)零百加速 4.7s，增程雙電機(jī)零百加速 4.9s。四活塞卡鉗配合電液協(xié)同制動，百零制動距離 34.5m。配備雙制動控制器與雙芯片輪速傳感器，自適應(yīng)扭矩調(diào)節(jié)與動力分配，實(shí)現(xiàn)全維舒適協(xié)同控制。路況附著力感知，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)滑移率控制。涉水深度 500mm。±12° 后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，最大蟹行角度 16°，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.05m，實(shí)現(xiàn)靈活如燕、穩(wěn)如磐石的操控體驗(yàn)。

首發(fā)搭載途靈龍行平臺，首創(chuàng)時(shí)空推理懸架，實(shí)現(xiàn)顛簸與彎道的事前預(yù)判。首發(fā)智駕爆胎穩(wěn)定控制輔助，超機(jī)動應(yīng)急處理無懼爆胎。首發(fā)搭載 HUAWEI ADS 4 智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用全新 WEWA 技術(shù)架構(gòu)，反應(yīng)更快，變道更絲滑。全向立體融合感知系統(tǒng)總計(jì)搭載 36 個(gè)傳感器，云端世界引擎 AI 技術(shù)生成難例數(shù)據(jù)，車端世界行為模型實(shí)現(xiàn)端到端類人智能輔助駕駛體驗(yàn)。

尊界 S800 首發(fā) 800V 雪鸮智能增程平臺，支持 6C 超充電芯體系，最大發(fā)電功率 80kW，10%-80% 最快充電僅 10.5 分鐘。增程雙電機(jī) CLTC 綜合續(xù)航 1333km，純電續(xù)航 400km。增程三電機(jī) CLTC 綜合續(xù)航 1200km，純電續(xù)航 365km。超高密度 800V 高壓純電 5C 平臺搭載 97kWh 電池，CLTC 綜合續(xù)航 702km，支持 5C 超充電芯體系，10%-80% 最快充電 12 分鐘。

尊界 S800 采用全新玄武車身架構(gòu)設(shè)計(jì)，1500MPa + 熱成型鋼占比超 24%、超高強(qiáng)鋼與鋁含量占比超 92%，采用中汽中心 C-NCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)與中保研 C-IASI 3G + 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。10 橫 9 縱車身架構(gòu)，2000MPa 加強(qiáng)一體門環(huán)，側(cè)車頂最大承壓達(dá) 16 噸，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 53300N?m/deg。一體化鋁合金壓鑄工藝、3 宮格后防撞梁與鋁合金吸能結(jié)構(gòu)，防撞能力 5 倍于國標(biāo)。全車 13 氣囊超高配置，四重門鎖機(jī)制含 ADS 聯(lián)動解鎖，從結(jié)構(gòu)源頭筑牢被動防護(hù)屏障。

搭載華為巨鯨電池平臺 2.0，底部五層硬核防護(hù)，高安全熱電分離架構(gòu)，雙大面液冷板、熱電分離防高壓短路，降溫速率提升 2 倍。電芯熱失控不蔓延，主動預(yù)警毫秒斷電，主動冷卻無障礙排氣。前副車架最低點(diǎn)低于電池包，電池包后連接器采用 2000MPa 熱成型鋼防護(hù)板，超強(qiáng)電池包防撞梁與超穩(wěn)三角梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，配合云端 BMS 電池管理，全面保障電池安全。

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長兼 CEO 曾毓群博士在發(fā)布會現(xiàn)場表示，寧德時(shí)代是全國首家所有量產(chǎn)動力電池品牌均通過 “新國標(biāo)” 檢測的企業(yè)，而尊界 S800 的電池設(shè)計(jì)和測試標(biāo)準(zhǔn)更是高于電池安全 “新國標(biāo)”，消費(fèi)者可以放心購買。

首發(fā)搭載天使座主動安全防護(hù)，首創(chuàng)正面碰撞前自主調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)、收緊安全帶，碰撞后切換冗余電源、撥打救援電話，自動上報(bào)救援信息。首發(fā)雙子座全域冗余安全設(shè)計(jì)，雙份配置保障系統(tǒng)可靠性。全向防碰撞能力覆蓋全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候與全場景。首發(fā)智駕無感爆胎控制輔助，eAES+AEB 協(xié)同實(shí)現(xiàn)邊剎邊讓，以主動防護(hù)理念重新定義安全邊界。

安全是最大的豪華，隱私是至上的尊貴。尊界 S800 全車網(wǎng)絡(luò)安全加固防止惡意攻擊，芯片級安全保護(hù)軟件安裝，加載過程不被篡改，全部采用安全協(xié)議通信。核心部件防偽檢測，部件專屬身份與車輛 1 對 1 綁定。主駕隱私模式可隱藏通話與導(dǎo)航記錄，一鍵清除用車痕跡。

尊界 S800 官方建議零售價(jià)：尊界 S800 星輝尊享版 70.8 萬元起，尊界 S800 星耀尊享版 78.8 萬元起；尊界 S800 星輝行政版 81.8 萬元起；尊界 S800 星耀行政版 101.8 萬元起。全系可選智能星空頂、可變空間隔斷（40 英寸隱私巨幕、后排智能交互系統(tǒng)）、隱私光幕玻璃、電子后視鏡、21 英寸 25 孔日耀輪轂、20 英寸 12 孔暉月輪轂。

尊界 S800 首銷期即刻下定，預(yù)訂權(quán)益可疊加。贈送價(jià)值 30000 元華為 ADS 智能輔助駕駛系統(tǒng)高階包權(quán)益；贈送價(jià)值至高 30000 元選配金權(quán)益；贈送隨車尊享精品套裝；贈送價(jià)值 4000 元智能輔助駕駛無憂服務(wù)權(quán)益；鴻蒙智行用戶換購或增購可享 40000 元尾款減免權(quán)益；尊界 S800 先行者計(jì)劃，6 月 26 日開始交付，限量 599 臺。8 月中旬開始規(guī)模批量交付。

尊界 S800 的正式上市，不僅是中國汽車工業(yè)高端化的重要里程碑，更是中國智造走向世界的有力證明。它以前瞻性的設(shè)計(jì)、卓越的性能、舒適的體驗(yàn)和全方位的安全保障，重塑了超豪華轎車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來了前所未有的駕乘體驗(yàn)，開啟了中國汽車工業(yè)的新時(shí)代。