各位老鐵好啊，我是隔壁老王，今天咱們不聊別的，就聊聊最近車圈里炸鍋的2025款吉利銀河星耀8。說實話，這車剛上市那會兒我就盯上了，5米多的車長，1600公里的續航，11.58萬的起售價，這配置這價格，擺明了是要跟比亞迪秦（參數丨圖片）L死磕啊！作為一個天天跟車打交道的老司機，我可得好好給大家掰扯掰扯，這車到底值不值得掏腰包。

先說說這車的外觀，星耀8的設計確實有點東西。前臉那個封閉式格柵配上細長的LED大燈，再加上貫穿式的星環燈帶，晚上開出去絕對拉風，辨識度杠杠的。車身側面線條流暢，溜背造型看著就運動，隱藏式門把手一收，風阻系數直接干到0.25，比不少跑車都低。5018mm的車長，2928mm的軸距，往路邊一停，氣場直接碾壓旁邊那些A級車。不過話說回來，這車雖然看著大氣，但后排頭部空間確實有點局促，我178cm的身高坐進去，頭頂就剩兩指距離，要是再高點的人可能就得稍微往前挪挪屁股了。

動力方面，星耀8給了兩個選擇，EM-i和EM-P。EM-i主打經濟實用，1.5L自吸發動機配電機，綜合續航能到1600公里，百公里虧電油耗才3.36L，這數據比不少日系混動還猛。EM-P版本就更帶勁了，1.5T發動機加電機，綜合功率280kW，扭矩605N·m，零百加速6.49秒，跟一些3.0T的燃油車有一拼。我試駕的是EM-P版本，起步那叫一個順滑，電機響應快，發動機介入幾乎感覺不到，深踩油門推背感立馬就來，超車輕松加愉快。不過高速上過了100km/h再加速，動力儲備就沒低速那么充沛了，畢竟1.5T的底子擺在那兒。

續航這塊，星耀8確實沒吹牛。我特意測了一下，滿電滿油跑個1400公里問題不大，純電續航130公里的版本，市區通勤基本能跑個100公里左右，足夠用了。最讓我驚喜的是虧電油耗，官方標3.67L/100km，我實測下來3.7L左右，幾乎沒差別。這可比那些動不動就5L、6L的混動車強多了，加一箱油能跑一個月，省下的油錢夠吃好幾頓火鍋了。

內飾方面，星耀8走的是簡約科技風。中控臺那塊15.4英寸的大屏很搶眼，車機系統用的是銀河Flyme Auto，操作流暢度不錯，語音識別也挺準，說句話就能控制導航、空調啥的。座椅是真舒服，前排那個"棉花糖SPA座椅"用了7層結構，25mm的慢回彈海綿，長途開車腰不酸背不痛。
后排更夸張，右邊那個VIP座椅能前后調節100mm，靠背角度能從31°調到41°，還能加熱通風按摩，這配置放在30萬的車上都不違和。不過副駕前面那個小橫屏確實有點雞肋，功能不如銀河E8的大長屏豐富，副駕想看電影啥的體驗一般。

智能駕駛這塊，星耀8全系標配高速NOA功能，高配版還能選裝激光雷達，支持城區領航。我試了試高速NOA，自動變道、上下匝道都挺穩，遇到加塞車輛剎車也不突兀。但得吐槽一點，這車的城市智駕不支持OTA升級，也就是說你現在買的是啥樣，以后就是啥樣，不會跟著吉利的新技術一起升級。這年頭智能駕駛發展這么快，不能升級確實有點說不過去，感覺像是買了個"半成品"。

說到價格，星耀8這次是真下血本了。官方指導價12.58-16.58萬，現在搞限時活動，11.58萬起，還送23揚聲器的Flyme Sound音響、后排VIP座椅，5年高速NOA免費使用權，這性價比確實沒誰了。要知道同級別的比亞迪漢DM-i起售價可是16萬多，秦L雖然便宜點，但尺寸小了一圈。這么一比，星耀8簡直就是價格屠夫，直接把中大型混動轎車的門檻拉低了好幾萬。

當然，這車也不是十全十美。除了剛才說的后排頭部空間小、城市智駕不能升級，高速上胎噪和風噪也有點明顯，特別是過了70km/h以后。還有那個全景天幕，雖然能過濾紫外線，但大夏天還是熱，好在送了遮陽簾。另外就是吉利銀河這個品牌成立時間不長，品牌影響力跟比亞迪、豐田這些老牌車企比還有差距，有些人買車就認牌子，這點星耀8確實吃虧。

總的來說，2025款吉利銀河星耀8是一款優缺點都很明顯的車。它用越級的尺寸、超長的續航、豐富的配置和驚人的低價，在中大型混動轎車市場扔下了一顆重磅炸彈。如果你預算15萬左右，想要一輛空間大、配置高、省油省心的家用轎車，星耀8絕對值得考慮。
但如果你特別在意品牌溢價或者對智能駕駛有更高要求，那可能還得再觀望觀望。反正以我老王的經驗來看，11.58萬買這么大個家伙，還要啥自行車啊？至于跟比亞迪秦L怎么選，那就看你更看重尺寸空間還是品牌口碑了。