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帕薩特不到15萬就能落地?紅旗H5 PHEV車主,現(xiàn)在誰還買燃油車

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最近,有朋友想買一輛大空間的家用轎車,讓我陪著去看。說實(shí)話,15萬左右的購(gòu)車預(yù)算,如今可以選擇的車型真的太多了。當(dāng)然,他的理想型是大眾帕薩特參數(shù)圖片)和前段時(shí)間剛剛上市的紅旗H5 PHEV。有一說一,兩款車都不錯(cuò),但要說誰更好,還是得實(shí)際體驗(yàn)一下。同一天時(shí)間里,我們跑了兩家4S店,分別試了車,接下來給大家簡(jiǎn)單分享一下,有興趣的小伙伴也可以參考一下。


外觀方面,兩款車都足夠大氣,畢竟車身尺寸在這兒擺著。其中,紅旗H5 PHEV的4988mm×1875mm×1500mm,軸距達(dá)到2920mm,這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別產(chǎn)品里面還是有競(jìng)爭(zhēng)力的。帕薩特燃油車的車身尺寸為4948mm×1836mm×1469mm,軸距為2871mm。雖說數(shù)據(jù)上和紅旗H5 PHEV略有差距,但二者的實(shí)際乘坐空間體驗(yàn),基本上是大同小異。只不過紅旗H5 PHEV的座椅用料要更舒適一些。


坐進(jìn)車內(nèi),兩款車給人的感覺也是截然不同的。說實(shí)話,目前大眾帕薩特燃油車哪怕是入門級(jí)車型給人的感覺也不廉價(jià),當(dāng)然,和紅旗H5 PHEV相比還是有一定差距的。不過,兩款車都是那種宜商宜家的設(shè)計(jì),好友反正覺得都行。不過,在我們和銷售閑聊的過程中,旁邊一個(gè)剛剛定了紅旗H5 PHEV的車主插了幾句話,大意就是現(xiàn)在哪還有人買燃油車啊。2025年的今天,有這樣的想法不稀奇,但蘿卜白菜各有所愛。



事實(shí)上,真正衡量一款車是否值得買,還是要看動(dòng)力系統(tǒng)。但在說動(dòng)力之前,先說一點(diǎn)題外話,就是關(guān)于價(jià)格問題。目前,大眾帕薩特燃油車的確是有15萬以內(nèi)可以落地的車型,但前提是它的動(dòng)力只有1.4T,不能說不能用,但僅僅是夠用。在我個(gè)人看來,如果想買帕薩特燃油車,至少要從2.0T版本開始。

這種情況下,它和紅旗H5 PHEV的價(jià)格實(shí)際上算是重疊了,但燃油車可不減免購(gòu)置稅,而且別看優(yōu)惠后的價(jià)格不是很高,但保費(fèi)可不低,所以算下來,2.0T版帕薩特燃油車入門級(jí)車型也要比紅旗H5 PHEV貴了不少。好友也因此更偏向于選擇紅旗H5 PHEV,畢竟幾萬塊錢對(duì)于普通消費(fèi)者來說,不少了。


言歸正傳,下面直接說試駕表現(xiàn),而這也將給大家更明確的答案。

參數(shù)方面,帕薩特燃油車2.0T版本的入門級(jí)車型最大功率為162kW,最大扭矩為350N·m,零百加速7.4秒。而紅旗H5 PHEV作為混動(dòng)車型,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW,最大扭矩為225N·m;電動(dòng)機(jī)最大功率為168kW,最大扭矩為340N·m,零百加速也是7秒級(jí)。不過,由于有電機(jī)的加持,還能作為電車使用,紅旗H5 PHEV總是給人一種更有力量的感覺。


另外,靜謐性方面,紅旗H5 PHEV比大眾帕薩特燃油車好很多,哪怕深踩油門也沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的那種歇斯底里的聲音。而且在平順性方面,紅旗H5 PHEV的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),這點(diǎn)也是傳統(tǒng)燃油車很難媲美的。至少?gòu)膶?shí)際駕駛體驗(yàn)來說,紅旗H5 PHEV不僅開起來更輕松更,對(duì)后排乘客也更為友好。


除了性能優(yōu)秀之外,紅旗H5 PHEV的續(xù)航有時(shí)也是一大亮點(diǎn)。帕薩特燃油車的續(xù)航基本上是在700km到900km之間,以前開老帕薩特的時(shí)候,我也跑過近千公里,當(dāng)時(shí)差點(diǎn)給我扔高速口。而紅旗H5 PHEV則不同,這款車的續(xù)航可以分為純電續(xù)航和綜合續(xù)航。日常作為電車用的話,該車滿電至長(zhǎng)可以跑170km,而且快充功率為60kW,SOC 30%-80%僅需13.7min,不僅滿足日常代步需求,一般的跨市小長(zhǎng)途也很輕松。講真,把紅旗H5 PHEV當(dāng)電車用,成本可比帕薩特燃油車低太多了。


綜合續(xù)航方面,紅旗H5 PHEV的綜合續(xù)航1600km,但實(shí)際測(cè)試時(shí),其滿油滿電挑戰(zhàn)直接達(dá)到1707公里,比官方宣布的綜合續(xù)航還要多出100多公里。所以,有了這輛車,也就完全沒有所謂的續(xù)航焦慮了。最后,好友的想法也是買紅旗H5 PHEV,一方面是他家里能安裝充電樁,用車成本超低,另一方面也是這款車更符合他的預(yù)算。


整體來說,紅旗H5 PHEV和帕薩特燃油車都是15萬級(jí)值得買的家用轎車,但綜合來說,紅旗H5 PHEV的經(jīng)濟(jì)性、靜謐性和平順性等方面的優(yōu)勢(shì)實(shí)在是太明顯了。最后,如果是你買車的話,你會(huì)選擇紅旗H5 PHEV還是帕薩特燃油車呢?

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