上海
航運界網消息，地中海航運（MSC）旗下集裝箱船“MSC Elsa 3”輪5月25日7時50分左右在科欽(Kochi)附近海岸沉沒，事故原因已初步查明：船舶壓載水管理系統故障引發的穩性問題。
印度航運局局長Shyam Jagannathan在5月28日新聞發布會上表示：“我們的主要推斷是，該船沉沒是由于壓載管理系統的機械故障。”
根據當地媒體報道，印度聯政府首席驗船師Ajith Sukumaran表示，“我們沒有其他原因的證據。壓載系統故障可能是由于缺乏操作理解。當船舶傾斜到26度時，由于發電故障導致全船斷電。這實際上使船舶的所有操作都無法進行。”
根據印度 當地政府官員的消息， MSC 已派遣四名代表前往科欽協助 處理沉船事宜 。
與此同時，印度喀拉拉邦政府宣布“MSC Elsa 3”輪殘骸為“災難”。州政府命令稱：“考慮到船只殘骸可能對環境、社會和經濟造成的嚴重影響，政府特此宣布，在喀拉拉邦海岸14.6海里外的阿拉伯海，‘MSC Elsa 3’輪殘骸為特定州的災難。”
印度當局強調，所有集裝箱及船體都將被打撈。當前首要任務是開展漂浮集裝箱的打撈和海岸線清理，預計在48小時內完成初步工作。船用燃料抽取預計于7月3日前完成，隨后將對沉船進行整體打撈。
“我們不會放棄該船，所有沉沒集裝箱和船體都將被移除。”據悉，MSC已聘請T&T Salvage公司，派出108人團隊開展清理作業。
此外，菲律賓正尋求接回“MSC Elsa 3”輪上的20名海員。
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