網(wǎng)上傳出殲-16疑似摧毀空中目標(biāo)的消息了。就在端午前，央視發(fā)布了一條只有10秒的視頻，內(nèi)容量卻相當(dāng)巨大。

視頻中，殲-16在凌晨緊急起飛，之后鏡頭切換到空中的殲-16，此時天空中已經(jīng)出現(xiàn)了日出的景象，參考?xì)?16正好在云層上方，飛行高度應(yīng)該不低于2000米，甚至可能在10000米的高空，大致可以估算出此時的時間應(yīng)該為凌晨4點(diǎn)左右。緊接著視頻中傳出飛行員“目標(biāo)信號消失，判定已摧毀”的語音，這句話讓網(wǎng)友浮想聯(lián)翩。

普通訓(xùn)練被網(wǎng)友猜測成各種版本

緊接著，網(wǎng)絡(luò)上就傳出各種版本的信息，一會跟茂名的“天火”事件掛鉤，一會又說是擊落了美軍一架F-35戰(zhàn)斗機(jī)，然后又跟韓國的P-3K墜機(jī)事件扯到了一起。這里可以肯定的是，殲-16肯定沒有擊落韓國的P-3反潛機(jī)，因?yàn)轫n國飛機(jī)墜毀發(fā)生在白天，時間完全對不上。至于茂名上空的神秘“天火”，專家則指出大概率是“火流星”，如果是發(fā)射空空導(dǎo)彈，根本不可能有那么高的能見度，那亮度簡直跟發(fā)射洲際導(dǎo)彈一樣。

至于說擊落F-35，那可能性也不大。如果真是探測到敵方隱身戰(zhàn)機(jī)侵犯領(lǐng)空，那就不可能只派殲-16出動了，畢竟殲-16只是四代半戰(zhàn)機(jī)，強(qiáng)行去跟五代機(jī)硬碰硬，不一定能占到便宜。一旦出現(xiàn)了F-35侵犯領(lǐng)空的情況，肯定是出動多架殲-20，利用超音速巡航能力迅速攔截F-35,在F-35離開領(lǐng)空前一舉將其拿下。

而且從央視展示的視頻畫面來看，這架殲-16似乎沒有攜帶任何導(dǎo)彈，最起碼沒有攜帶霹靂-15，飛行員也只是佩戴了輕便化“熊貓盔”，要知道多年前官方就公開了殲-16飛行員佩戴具備頭盔瞄準(zhǔn)、投射影像功能的頭盔顯示系統(tǒng)（HMDS），如果真的是執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，那么殲-16飛行員應(yīng)該佩戴HMDS，而不是佩戴訓(xùn)練用的“熊貓盔”。

從上述信息基本可以判斷出，這很有可能是殲-16所在部隊(duì)舉行的一次夜間訓(xùn)練，用于錘煉飛行員的全天候作戰(zhàn)能力。當(dāng)然，也不能排除實(shí)戰(zhàn)的可能，比如對不明國籍的氣球、無人機(jī)進(jìn)行攔截或摧毀，這才登上了新聞。

殲16是中國空軍三駕馬車成員之一

在殲-10C取得實(shí)戰(zhàn)“首殺”，對象還是西方先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的時候，殲-16作為空軍“三駕馬車”的一員，逐漸淪為了“過氣網(wǎng)紅”。相較于完全由中國自主研發(fā)的殲-10、殲-20，殲-16則屬于“中俄混血”，在俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)因?yàn)槎頌鯖_突口碑大幅下滑的情況下，殲-16或多或少也受到了牽連。尤其是許多人總是想當(dāng)然的堅(jiān)信“山寨的肯定不如原版”，就斷定殲-16的性能不如蘇-30與蘇-35，既然這兩款戰(zhàn)斗機(jī)頻繁被烏克蘭擊落，那就等于性能更差的殲-16在實(shí)戰(zhàn)中的表現(xiàn)會更糟糕。

然而在全世界范圍內(nèi)，側(cè)衛(wèi)系列戰(zhàn)斗機(jī)絕對是升級潛力最大的機(jī)型，不僅是因?yàn)闄C(jī)體空間大，像米格-31、殲轟-7、F-111的機(jī)體尺寸同樣巨大，但是綜合各方面性能來看，依然是側(cè)衛(wèi)系列最具發(fā)展?jié)摿Α２煌诿赘?31只重視絕對速度的設(shè)計(jì)，側(cè)衛(wèi)系列戰(zhàn)斗機(jī)可以說是世界上將航程、速度與機(jī)動性兼顧的最完美的機(jī)型，既能飛出2馬赫以上的高速，也能夠做到在時速200多千米/小時情況下維持可控，當(dāng)年蘇聯(lián)國土防空軍能用側(cè)衛(wèi)家族的蘇-30當(dāng)截?fù)魴C(jī)使用，蘇聯(lián)海軍又把蘇-33當(dāng)艦載機(jī)使用，后來又基于蘇-27改進(jìn)出了蘇-34這種轟炸機(jī)，后來又衍生出蘇-30M多用途型、殲-16D電子戰(zhàn)型。如此全能的戰(zhàn)斗機(jī)，縱觀人類歷史上是獨(dú)一份。

如今市面上號稱“全能”的戰(zhàn)斗機(jī)，像陣風(fēng)、超級大黃蜂和F-35，其實(shí)都為全能在設(shè)計(jì)上做出了妥協(xié)，比如陣風(fēng)那可憐的“小機(jī)頭”、超級大黃蜂那拙劣的超音速性能、F-35平庸的飛行性能。

所以說，殲-16所采用的平臺，絕對是四代機(jī)當(dāng)中最理想的。網(wǎng)絡(luò)上有許多人都詬病沈飛長年抱著“蘇-27”這個平臺不思進(jìn)取，這其實(shí)也是冤枉了沈飛，空軍作為技術(shù)兵種，對裝備的各方面要求極高，具體到戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域，那就是機(jī)型越統(tǒng)一越好，極端代表就是法國搞陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，一機(jī)多用，什么活都讓陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)干。

而中美俄空軍也對裝備統(tǒng)一性有很高的要求，每代機(jī)型分中型與重型，中型只能有一款，重型也只能有一款，比如在四代機(jī)領(lǐng)域，美國空軍就是F-15重型機(jī)與F-16重型機(jī)搭配，中國則是國產(chǎn)側(cè)衛(wèi)系列（殲-11/16）與殲-10搭配，俄羅斯則是原版?zhèn)刃l(wèi)與米格-29/35搭配。以中美俄的實(shí)力，完全可以重新研發(fā)一款重型四代機(jī)或者中型四代機(jī)，可中美俄都沒有選擇這樣做，美國直到現(xiàn)在還在生產(chǎn)F-15的最新改進(jìn)型F-15EX，俄羅斯也忙著制造最新的蘇-35與蘇-30，中國也是在批量生產(chǎn)殲-16。是中美俄都不思進(jìn)取嗎？其實(shí)還是軍方的要求，要是空軍愿意，洛克希德·馬丁、蘇霍伊和沈飛非常樂意為本國空軍研發(fā)一款全新設(shè)計(jì)的重型四代機(jī)，可對于軍方來說，這樣做除了浪費(fèi)時間與巨額資金之外，不會對空軍戰(zhàn)斗力有任何提高，反而會加劇后勤負(fù)擔(dān)，飛行員的培訓(xùn)周期也會更長。

全新研發(fā)的重型戰(zhàn)斗機(jī)，說到底還是四代機(jī)，也就是相較于F-15、蘇-35和殲-16不會有質(zhì)的提升。而且研發(fā)全新的機(jī)型，需要經(jīng)過數(shù)年的試飛驗(yàn)證，交付部隊(duì)后還需要磨合數(shù)年才形成戰(zhàn)斗力。與其這樣，還不如繼續(xù)在F-15、側(cè)衛(wèi)的平臺上繼續(xù)改進(jìn)出新型號，這樣既降低了技術(shù)風(fēng)險，還保證了可靠性，時間也能節(jié)約不少，部隊(duì)用起來也非常順手。

中國“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機(jī)青出于藍(lán)而勝于藍(lán)

從上世紀(jì)90年代引進(jìn)蘇-27的生產(chǎn)線，沈飛早就完全吃透了蘇-27的設(shè)計(jì)，能夠自己搞出串聯(lián)雙座版的殲-15以及內(nèi)部航電結(jié)構(gòu)布置大改的殲-16D，就是最好的證明。要知道當(dāng)年蘇聯(lián)可沒搞出串聯(lián)雙座的蘇-33艦載機(jī)，雙座型蘇-33采用的是類似蘇-34的并列座艙設(shè)計(jì)，沈飛沒有任何原型機(jī)可以參考，只能自己摸索設(shè)計(jì)。至于電戰(zhàn)版的側(cè)衛(wèi)戰(zhàn)斗機(jī)，在蘇聯(lián)和俄羅斯那里更是技術(shù)空白。所以說，殲-16其實(shí)是中國完全吃透蘇-27設(shè)計(jì)后自己搞出來的型號，與俄羅斯的蘇-35、蘇-30屬于不同的發(fā)展分支，而不是山寨與原版的關(guān)系。這就類似于以色列的幼獅與法國的幻影3、美國的AV-8與英國的海鷂，中國的殲-7G與蘇聯(lián)的米格-21，都屬于青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的典范。

與其把殲-16當(dāng)成國產(chǎn)版的蘇-30，倒不如將殲-16當(dāng)成“不能隱身的殲-20”，采用五代機(jī)航電設(shè)備的殲-16，綜合性能早就不是20年前蘇-30能碰瓷的對象了。按照國際上比較公認(rèn)的觀點(diǎn)，航電系統(tǒng)性能提高1倍，整架戰(zhàn)斗機(jī)的戰(zhàn)力提升3倍，導(dǎo)彈性能提升1倍，整架飛機(jī)戰(zhàn)力提升6到10倍。殲-16的強(qiáng)項(xiàng)就是航電與武器系統(tǒng)，說它面對蘇-30的時候能夠1打6并不為過。

而且作為重型戰(zhàn)斗機(jī)，殲-16天生就適合保衛(wèi)中國漫長的邊疆，尤其是中國擁有近2萬公里的海岸線，在航母數(shù)量尚不充足的情況下，需要大航程的岸基戰(zhàn)斗機(jī)在我國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、防空識別區(qū)上空維護(hù)國家利益。不僅需要跟外軍的戰(zhàn)斗機(jī)對峙，還需要跟外軍各種型號的反潛機(jī)、偵察機(jī)斗智斗勇，這就要求戰(zhàn)斗機(jī)既擁有較長的滯空時間，同時需要優(yōu)秀的低速飛行能力，殲-16無疑是最合適的選擇。

殲-16唯一的遺憾，就是氣動外形畢竟還是人家俄羅斯那邊設(shè)計(jì)的，出于維護(hù)中俄關(guān)系的大局考慮，中國并不對外出口，殲-16要是敞開了賣，估計(jì)俄羅斯的蘇-35和蘇-30就只能滯銷了。

并且因?yàn)闅?16出國參演的次數(shù)不多，因此外界對殲-16也沒有太高的關(guān)注，反倒是頻繁出國參演的殲-10C，在這才印巴空戰(zhàn)后，已經(jīng)成為國際重點(diǎn)關(guān)注的對象。從綜合性能來看，殲-16比殲-10C還是強(qiáng)了一截，尤其是在后續(xù)不斷改進(jìn)過程中，擁有充足電力供應(yīng)與升級空間的殲-16，戰(zhàn)斗力提升的潛力要明顯大于殲-10C。如果這次的印巴空戰(zhàn)，巴基斯坦派出的是殲-16，那么印度被擊落的恐怕就不止6架飛機(jī)了，被一鍋端了都有可能。

也正是因?yàn)橛辛藲?16這些先進(jìn)武器帶來的威懾力，這才讓中國能夠在國際環(huán)境動蕩不安情況下，讓外敵不敢主動前來招惹，殲-16也只能在和平時期充當(dāng)空中巡邏者的角色，很難找到向敵機(jī)開火的機(jī)會。