他們突然發(fā)現(xiàn)，自家正在設(shè)計五代機或者所謂的六代機，內(nèi)置彈艙根本就沒考慮超遠超出空空導(dǎo)彈的掛載需求，按目前的設(shè)計參數(shù)，內(nèi)置彈艙完全掛不下超遠超出空空導(dǎo)彈！
5月7日的印巴空戰(zhàn)，巴空軍擊落印度空軍6架戰(zhàn)斗機自己無一損失，最近作戰(zhàn)距離實在80公里外，最遠作戰(zhàn)距離超過180公里，與現(xiàn)代超視距空戰(zhàn)都在50公里內(nèi)發(fā)生的案例大相徑庭，與之相關(guān)聯(lián)的事預(yù)警機、共享數(shù)據(jù)鏈、先進航電戰(zhàn)斗機和超遠程空空導(dǎo)彈體系缺一不可，其中最關(guān)鍵的武器就是超遠程空空導(dǎo)彈PL-15E。
PL-15E是中國研發(fā)的第四代遠程空對空導(dǎo)彈的出口型號，采用雙脈沖固體火箭發(fā)動機，最大射程145公里（自用版PL-15射程超200公里）。其制導(dǎo)系統(tǒng)為 “捷聯(lián)慣導(dǎo)/北斗衛(wèi)星+雙向數(shù)據(jù)鏈修正+主動雷達末制導(dǎo)”復(fù)合模式，抗干擾能力強，支持超視距打擊與多目標(biāo)協(xié)同作戰(zhàn)。導(dǎo)彈長3.995米，彈徑203毫米，重量小于210公斤，適配“梟龍”、殲-10CE等戰(zhàn)機，并可配備折疊彈翼提升隱形戰(zhàn)機攜彈量。
這個尺寸各種三代機四代機外掛當(dāng)然沒問題了，但問題是未來都是五代機決勝天下，這些戰(zhàn)斗機都是有內(nèi)置彈艙的，當(dāng)戰(zhàn)斗機氣動布局與結(jié)構(gòu)設(shè)計確定時，彈艙尺寸基本就確定了，對于像戰(zhàn)斗機這種內(nèi)部空間極其緊湊的飛行器來說，如果中途發(fā)生突變要更改設(shè)計時就傻了，因為一架已經(jīng)確定了結(jié)構(gòu)設(shè)計的戰(zhàn)斗機，要更改彈艙長度，基本就是推倒重來了！
目前全球在研或者已經(jīng)研制五代和六代機中，彈艙部分?jǐn)?shù)據(jù)大致如下：
AMCA（印度）：4米
FCAS NGF（法國德國西班牙）：5.5~6米（推測）
GCAP暴風(fēng)雨（英國）6.5~7米（推測）
已經(jīng)裝備或者試飛的五代六代機數(shù)據(jù)：
F-22：3.96米
F-35：3.77米
蘇-57：4.5~4.6米
蘇-75：4.7米
殲-20：3.99米
殲-35：4.8米
殲-36：7.9米
殲-50：7米（推測）
現(xiàn)役的五代機中，俄羅斯的SU-57的彈艙是最長的，F(xiàn)-22和殲-20當(dāng)時考慮都不是很足，不過這個和后來的超遠程空空導(dǎo)彈作戰(zhàn)應(yīng)該沒啥關(guān)系，俄羅斯考慮的是遠程對地對海打擊，所以有一個大彈艙，而中美兩國則是中距彈裝備的需要，是純制空型戰(zhàn)斗任務(wù)。
剛好，4米不到點的彈艙能掛進PL-15這類超遠程空空導(dǎo)彈，并且為了緊湊型設(shè)計，PL-15的彈翼還能折疊，搞不好還能因此多掛幾枚導(dǎo)彈。按PL-15的要求，目前連印度的AMCA都能掛，當(dāng)然AMCA啥時候服役就不知道了，估計得20年！韓國的KF-21不太行，這個是半埋式設(shè)計，這個盡管屬于外掛，但這為了某種導(dǎo)彈量身打造這個導(dǎo)彈半埋坑位，如果從AIM-120D換成AIM-260估計就不得行了，只能掛到翼下。
不過超遠程空空導(dǎo)彈卻不止是PL-15，還有PL-17，這種導(dǎo)彈的射程能達到400~500公里，其作戰(zhàn)目的就是打破美國空中作戰(zhàn)體系，專門為預(yù)警機和加油機量身打造的，其攻擊對象是在大后方的戰(zhàn)場支援與后勤體系。導(dǎo)彈長度在6米左右，彈徑為0.3米，沒有彈翼，只有尾部四小片舵面。
在這種導(dǎo)彈面前，除了殲-36：7.9米、殲-50：7米（推測）以及GCAP暴風(fēng)雨（英國）6.5~7米（推測）之外，沒有其他戰(zhàn)斗機掛得下，當(dāng)然F-47目前還沒有明確數(shù)據(jù)，但據(jù)公開資料稱只有5.2米，除非美國專門設(shè)計專用粗壯型空空導(dǎo)彈，要不然很難掛進內(nèi)置彈艙。
從目前的情況來看，英國的所謂六代機估計要難產(chǎn)，按英國現(xiàn)在的水平，要獨立整出一架六代機難度有點大，美國的F-47應(yīng)該是可以完成的，時間上不太確定，現(xiàn)在有沒有定型也不確定，按中國空戰(zhàn)模式的設(shè)定，這些戰(zhàn)斗機基本都是不夠格的，因為他們完全沒法和中國體系模式對抗。
當(dāng)然這只是射程400~500公里的PL-17而已，如果是PL-21又會是個怎樣的結(jié)果，目前沒有具體尺寸數(shù)據(jù)，只有一個大于6M的大概尺寸，假設(shè)會被PL-17更長，比如接近8米，除了用機腹外掛外，估計只有J-36的巨型彈艙才能裝進去了。J-36的彈艙已經(jīng)接近8米，估計都能塞進高超音速導(dǎo)彈了，這玩意兒要是出巡，基本上一架就能制空半個西太。
各國現(xiàn)在設(shè)計一架能飛的所謂六代機應(yīng)該沒啥問題，但如果要各個數(shù)據(jù)都向六代機看齊問題就比較大了，因為六代機需要衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈，全球擁有完整衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈的只有中美兩國，俄羅斯也能勉強湊個衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈，但要維持很難；未來印度也有可能，但印度的飛機不行。
為什么要衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈？導(dǎo)彈射程太遠，雷達制導(dǎo)已經(jīng)被地平線遮擋了，沒法使用雷達制導(dǎo)，只能用衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈。當(dāng)然另一個是態(tài)勢感知問題，作戰(zhàn)半徑動輒3000公里+，沒有衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈，那么大區(qū)域內(nèi)連預(yù)警機都無法感知，沒有衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈，六代機就是半個瞎子了。
這樣一來，全球真正六代機的選手就只有中美了，現(xiàn)在中國的六代機正在試飛，而美國六代機還遙遙無期！