5月雖然不是汽車銷售的旺季，但依然擋不住車企們推新的步伐，本月，新能源成為新車市場(chǎng)主旋律，還有煥新升級(jí)產(chǎn)品上市。那么，5月推出的新車中，哪款產(chǎn)品力更強(qiáng)更有亮點(diǎn)，更對(duì)你的胃口呢？我們一起來(lái)看一下！

　　鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV

　　5月30日，鄭州日產(chǎn)旗下全新插電混動(dòng)皮卡產(chǎn)品Z9 GE PHEV正式上市。新車根據(jù)配置不同分為7款車型，售價(jià)區(qū)間為15.69-21.99萬(wàn)元。新車搭載1.5T+4DHT組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備17kWh或32.85kWh的電池組，NEDC純電續(xù)航里程最高可達(dá)135km，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)1050km，NEDC綜合油耗1.3L/100km，饋電油耗7.2L/100km。

　　Z9 GE PHEV配備14.6英寸或12.8寸的中控屏，內(nèi)置540度全景影像與豐富的影音娛樂(lè)功能，并具備L2級(jí)駕駛輔助能力。新車還搭載了科大訊飛智能AI語(yǔ)音助手，并支持多語(yǔ)言識(shí)別、主副駕雙音區(qū)控制、連續(xù)對(duì)話等功能。在智能控制方面，用戶可通過(guò)手機(jī)APP，完成鎖車、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)空調(diào)、座椅通風(fēng)加熱等操作，同時(shí)還支持預(yù)約充電和插槍保溫功能，智能便捷體驗(yàn)得到了進(jìn)一步提升。

　　動(dòng)力方面，新車搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+4DHT變速箱組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，最大扭矩220N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率156kW，最大扭矩350N·m；所以綜合最大功率320kW，綜合最大扭矩800N·m。部分車型配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全系均帶有混動(dòng)、純電、性能、雪地駕駛模式。電池部分搭載容量為17kWh和32.85度的三元鋰電池，前者純電續(xù)航里程60km；后者純電續(xù)航里程135km，且SOC30%-80%快充時(shí)間0.5小時(shí)。底盤前部采用雙叉臂懸架系統(tǒng)，后部有鋼板彈簧和五連桿兩種懸掛形式。

　　江鈴全新域虎

　　5月21日，江鈴全新域虎正式上市。新車共推出4款車型，包括手動(dòng)、自動(dòng)，兩驅(qū)、四驅(qū)等多個(gè)版本，并有長(zhǎng)軸、平底貨箱等可選，官方指導(dǎo)價(jià)10.48-12.88萬(wàn)元。

　　全新域虎采用了大量平直的線條，并通過(guò)設(shè)計(jì)將左右頭燈與中網(wǎng)融為一體，車頭處加入了碩大的“JMC”標(biāo)識(shí)，以此來(lái)提升車輛的辨識(shí)度。在車身尺寸方面，長(zhǎng)軸距版車型的車身長(zhǎng)度達(dá)到5612mm，軸距為3440mm；貨箱長(zhǎng)度為1830mm，最大容積為1.6m3。

　　配置方面，新車配備7英寸液晶儀表盤與12.8英寸中控屏幕，將會(huì)使用芯馳X9SP平臺(tái)，算力達(dá)到100K。在功能性上，全新域虎將集成音樂(lè)、車道級(jí)導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)及小程序等多種生態(tài)以及OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、云端診斷、車載無(wú)人機(jī)等諸多功能，還可選裝訊飛語(yǔ)音大模型等配置。

　　動(dòng)力方面，新車搭載型號(hào)為NB25A6L的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123kW，最大扭矩430N·m，匹配6速手動(dòng)或8擋自動(dòng)變速箱，工信部公示的油耗為 7.1L/100km，滿載狀態(tài)下的0-100km/h加速時(shí)間將少于15秒。

　　江淮T8 PRO黑曜版

　　5月中旬，江淮T8 PRO黑曜版煥新上市。黑曜版是江淮皮卡旗下一款特別版車型，新車采用通體黑色設(shè)計(jì)，并加裝全黑套件，現(xiàn)款在售車型提供兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)雙/大雙等4款車型可供選擇，售價(jià)區(qū)間為11.28-12.78萬(wàn)元，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱，并可選裝后橋機(jī)械式差速鎖。

　　此次升級(jí)的最大亮點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)的全面進(jìn)階。江淮T8 PRO黑曜版依然搭載2.0T安康技術(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率由110KW升級(jí)為125KW，最大扭矩由360N·m提升至420N·m，同時(shí)，其低速扭矩響應(yīng)更快，滿載爬坡、泥濘路況的脫困能力更強(qiáng)，可輕松應(yīng)對(duì)重載、越野等復(fù)雜工況。

　　針對(duì)柴油皮卡用戶關(guān)注的排放耐久性問(wèn)題，新車將再生里程延長(zhǎng)30%。此外，再生效率的優(yōu)化還進(jìn)一步降低了油耗與碳排放，兼顧經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保需求。值得一提的是，江淮皮卡還針對(duì)T8 PRO黑曜版推出"發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終身質(zhì)保"政策，讓用戶真正實(shí)現(xiàn)用車無(wú)憂。

　　雷達(dá)金剛EM-P/地平線EM-P

　　5月28日，雷達(dá)品牌全新插混皮卡——金剛EM-P與地平線EM-P正式上市。其中，金剛EM-P側(cè)重商用，官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)元；地平線EM-P擁有更強(qiáng)的乘用化屬性，此次推出2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)14.98-15.98萬(wàn)元。

　　兩車均搭載來(lái)自吉利的雷神EM-P插電混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙電機(jī)以及3擋混動(dòng)專用變速箱所組成，可提供260kW的最大功率以及914N·m的峰值扭矩，官方所公布的車輛空載0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)6.3s，滿載為8.6s，同時(shí)兩款皮卡的綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1068km。

　　定位更高的地平線EM-P車型擁有更為豐富的科技與智能配置。該車搭載10.2英寸儀表與14.6英寸中控屏幕，內(nèi)置銀河OS車機(jī)系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)與多項(xiàng)在線音視頻APP，并可實(shí)現(xiàn)自然語(yǔ)音交互、可見(jiàn)即可說(shuō)、自定義影音娛樂(lè)等功能，還有自適應(yīng)巡航與車道保持、540°全景影像等。此外，地平線EM-P還支持220V車內(nèi)放電、最大21kW外放電，支持邊充邊放、駐車放電、鎖車放電、遠(yuǎn)程放電控制等。

　　值得一提的是，5月末，我們?cè)诠ば挪烤W(wǎng)站獲取到了奇瑞威麟旗下皮卡的申報(bào)信息。新車外形方面與上海車展公布的造型基本保持一致，尾標(biāo)顯示新車將會(huì)命名為威麟R08，搭載2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有標(biāo)軸、長(zhǎng)軸車型可以選擇。據(jù)悉，新車將會(huì)在年內(nèi)上市。

　　5月皮卡市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣，傳統(tǒng)燃油與新能源勢(shì)力齊頭并進(jìn)，尤其是三款插混皮卡的上市，讓新能源技術(shù)之戰(zhàn)更有看點(diǎn)，而奇瑞威麟R08攜2.3T柴油動(dòng)力現(xiàn)身工信部目錄，預(yù)示下半年將迎更多實(shí)力選手入場(chǎng)，接下來(lái)的皮卡市場(chǎng)值得期待。